本月新车

石阶上最专注的豪华混合动力车型——2010雷克萨斯HS250h

丰田的豪华品牌推出了世界首辆专注的豪华混合动力车型，这款HS250h共享了很多来自第三代普锐斯的零件，但是与那款掀背不同的是，Hs是一辆紧凑型四门轿车拥有大量豪华的配置。作为最专注的混合动力车型HS250h使用了来源于植物的零碳排放的“生态塑料”。这种“生态塑料”在制造过程中有更少的二氧化碳排放，其他环保节能装备包括具有防红外线的挡风玻璃、节能LED灯和废气余热回收系统等。它的动力来自丰田的混合动力协同驱动系统，匹配了一台187hp的2.4L四缸引擎。HS配备了所有人们预想的豪华汽车应该配备的装置包括使用电动转向保持直线行驶的车道偏离预防系统、高清晰的头枕显示器、LED大灯。HS250h将在今年夏天上市，虽然目前它的价格还没有公布但是丰田希望每年销量达30000－35000辆。

7人座“狮”情画意——2010 Peugeot 5008紧凑型MPV

6月2日法国标致发表了最新的七人座家庭房车——5008，它并不是一个全新车系，而是传承自著名的505 estate旅行车。与现行其它车系比较，5008少了夸张的大嘴造型，而极度前倾的挡风玻璃设计与挑高车舱设计，让人一眼就可以看出这是一部MPV。车身大小约与Nlssaa Grand Livina相当。与SW车系相同，它也配置了面积达1.7平方米的超大前挡风玻璃以及面积达1.69平方米的全景天窗，再加上车窗玻璃，全车透明玻璃面积达到5.77平方米，大幅降低车舱压迫感。为了适应长途旅行，第二排座椅配置了多媒体系统，包括7英寸液晶屏幕蓝牙耳机。为了让驾驶人停车更方便，除倒车雷达外，能够测量停车空间是否足够的辅助系统也成为标配。新车预计在年底法兰克福车展发表，并在2010年上市销售。

环保与安全——MeFCedes－Benz安全概念车ESF

未来车款该有些什么样的功能?首先是安全，同时要环保与节能。Mercedes－Benz最近推出了一辆强调安全的油电混和概念车，Mercedes－Benz以这部名为ESFS400 Hybrid的S－Class概念车展示未来的安全科技。ESF S400 Hybrid车体结构由弹性钢梁打造而成，在车门钢梁中设置如安全气囊般的充气式防撞条，当在撞击发生的瞬间，弹性钢粱将先抵消一部分撞击力，而充气式防撞条也将立即进行充气，进一步抵消撞击能量。而在煞车系统部分，除了现有的电子刹车辅助科技之外，Mercedes－Benz也开发出新式刹车科技。在侦测系统感应到有立即发生撞击可能性时，安装在底盘的刹车气囊将会立即爆开，刹车气囊的运作原理与安全气囊相同，但其材质与设计将比安全气囊更加耐用与耐磨，在刹车气囊爆开后，能够提升摩擦系数，并降低车速，而车高也将因气囊爆开后微幅提升80mm，避免撞击后车辆下潜导致意外处理困难。在照明科技方面，ESFS400 Hybrid车上所安装的主动式安全头灯，除了保留了随车辆转向时水平进行调整外，当车辆前方出现行人或相关目标物时，全新的主动式LED头灯将锁定照明目标，避免车主因天色昏暗视线不良而忽略了车头侧边的物体。而在车内安全部分，侧边气囊也被运用到驾驶座与乘客座的中央扶手座，目的在于避免撞击发生时，驾驶者和乘客的头部因为相互碰撞而受到伤害。除此之外，包括安全带气囊与更安全的轮胎设计等，也都在ESF S400 Hybrid上展示。

高尔夫车迷挚爱——2010款Golf GTD

2009年6月8日，新一代2010款高尔夫GTD在德国上市，这也是德国大众自新高尔夫GTI上市后，又一款以运动为导向的高尔夫车型。这款Golf GTD搭载了2.0L涡轮柴油发动机，最大动力输出高达127KW，最大扭矩为350Nm。该发动机按照欧5排放标准设计，在动力和环保方面都有良好的表现。这款车仍然配备了大众6速手动变速箱和6速DSG变速箱，该车的百公里加速时间为8.1秒，而最高时速可达220公里／小时。外形上，GTD配备了全新的装饰以便在GTI区别开来，将有更多的镀铬装饰。在售价方面，配备6速手动变速箱的GTD车型将售27475欧元(约合人民币26万元)起，而配备DSG变速箱车型的售价为29350欧元(约合28万元)。

跨界豪车——BMW5 Gran TurISMo

宝马正式公布了全新5系Gran TurISMo量产版，这款融合了豪华轿车、SUV、旅行车多种特质的5系GT目前几乎找不到定位相似的直接竞争对手。在BMW 5 Gran TurISMo身上，GS概念车，X6、新7系的诸多设计元素均得以保留，呈现出一副标准的新世代宝马跨界形象。5系GT的车身长度和轴距水平足以与7系媲美，高度介于5系轿车X6之间，揭背式的车位设计赋予了5系GT出色的空间实用性。与X6和X5相比在公路运动性能上的改进不同，5系Gran TurlSMo的“跨界”更多的是体现在实用性方面。5系GT的轴距达到了3071Mm，再加上较高的车身高度，可以说5系GT在块头上甚至要比7系更加高大。而在车内空间布局上，宝马通过一个可以前后移动的后排座椅，让5系GT在腿部空间表现上足以媲美7系，再配合两段式开启设计的尾门，载物空间的便利性，实用性方面直逼旅行车和SUV车型。还有那个令人羡慕的全景天窗。在动力配置上，5系GT将会提供两款汽油发动机和一款柴油发动机，全系标配了与760Li相同的8前速自动变速箱。需要特别指出的是，5系GT装备了宝马全新研发的N55系列直列6缸涡轮增压发动机(N55830)，这也是宝马首款集涡轮增压、高精度缸内直喷和Valvetronic气门控制技术于一身的发动机。该车将于10月底率先在欧洲上市。至于价格方面，5系GT在德国市场的含税起始价格翘：530d GT为5.52万欧元，535i GI为5.57万欧芫，550i GT为7.53万欧元。宝马有可能会在2009年底或者2010年初将5系GT汽油版车型正式引入中国，内地市场销售，预计价格在97万－180万左右。

凶悍赛车——Mitsubishi Lancer EvO X FQ－400

如果要寻找一款性能可媲美超级跑车，外形凶悍的赛车，三菱新发表的Miteubishi Evolution X FQ－400绝对是首选。这辆用2.0L涡轮增压发动机就能打造出百公里加速3.8秒成绩的三菱Lancer EVO X FQ－400，发动机的性能真是被压榨到了极致。为配合日常使用，FQ－400也配置了包括蓝牙，车载硬盘，DVD，卫星导航和自动大灯等装置，售价为49999英镑。三菱Lancer EVO X FQ－400对发动机进行了全面的强化，使用了更高流量的喷油系统。涡轮增压器方面，新的混合型涡轮使用了经过强化的低摩擦轴承、高温涡轮器，从而提高了对涡轮的响应时间，降低了涡轮迟滞现象。底盘部分，FQ－400相比其他EVO车型，拥有更宽的轮距以及更低的悬挂系统。调整后的悬挂系统使用了Eibach的弹簧和Bilstein减震器，配备18寸轻质9辐合金轮毂和Toyo Proxes R1R轮胎。同样得到强化的还包括刹车系统。