路

韦世平

前几天回老家接女儿，

四次转车，四上四下，四个多小时就从几百里之外的地方到老家了，这在以前是不可能的，甚至不敢想象。

一路上，青山绿水从眼前掠过，大小农用车、客车、面包车、轿车、摩托车在平坦的柏油路上来来往往，络绎不绝，我在感慨交通变化之大的同时不禁想起以前出行难的往事……

我的家乡坐落在滇东南一个叫蚌力的山坳里，四周均是延绵起伏郁郁葱葱的大山，弯弯曲曲的小路就深藏在大山的森林中。

记忆里，小路给我和乡亲们带来便利的同时也留下了太多的苦涩和难堪。村子距集市很远，乡亲们每赶一趟街都要走好几个小时的山路，赶一趟街下来，搞得人疲马困，乡亲们都害怕赶街子了。山高坡陡路遥远，每遇下雨时更是泥泞难行。乡亲们如不小心跌倒，不仅把要卖的东西给砸坏了，而且人跌伤的事也时有发生，乡亲们除了诅咒几句之外总会叹气地说什么时候通车就好了，还说某某地方通车人们生活真方便，说话中语气充满了羡慕。记得那是个下着霏霏细雨的日子，我和母亲去赶街子，走到半路时母亲不慎摔倒，肩上挑去卖的那担大米白花花泼撒了一地，幼小的我欲跑去扶母亲时也滑下山去，身上带去卖的二十多个鸭蛋全部摔烂不说，脸上、身上多处被荆棘翅伤。母亲骂声不停，我哭叫不止，最终，母子俩无奈返程回家。这件事情在我幼小的心灵里留下了深深的烙印，当时的情景至今历历在目。

我小的时候，村里没有学校，整个寨子的娃娃大都八岁左右才读一年级，最早也要七岁才读。从村子到完小所在地有六公里左右的路程，我们每天你追我赶来回四趟，其中还要过五次河，没有木桥，我们只好涉水而过。特别是到了冬天，我们的小脚丫经常被冻得紫红紫红的，老师见了之后总是在教室里烧起一堆火，让我们烤暖手脚后才开始上课。

光阴似箭，日月如梭。转眼间，跑读五年后，我小学毕业该上初中了。初中所在地八达离家更远了，有二十五公里，来回全部要走深山老林里的小路。我一个星期回家一次，回学校时总要肩挑二十多斤的米和菜，虽然不是很重，但路程远，每次到学校后累得腰酸腿痛，肩上的皮肉总是被磨肿、起水泡。当时，有的地方通公路了，每个周末，别的同学总是将米袋捆在自行车后面轻松骑来。我心里很是羡慕，常想我的家乡什么时候才能通车呢，到那时我该方便多了。

初中毕业后，我到县城广南读高中。八达到广南是通车了，但那时出行的艰难今天想起来依然后怕。八达到广南的公路是土路，弯子大，凹凸不平，晴通雨阻，六十多公里的路程客车要走五、六个小时甚至更长的时间，有时车陷入泥潭众人推不出就只好在半路过夜了，因为没有准备，大多数乘客只好挨饿。这样的事，时有发生。那时，从八达到广南一年四季绝大部分时间一天只有一趟客车，由于大家都要出行，更多时候驾驶员也不管超载不超载了，乘客也不管什么安全不安全了，三十多个座位的客车往往挤进五十、六十人。你挤我，我挤你，你踩我，我踩你，所带的行李被人踩脏、压坏是常事，根本顾不了那么多。空间太狭窄，许多乘客一路呕吐不停，我也一样，有时苦胆水都吐出来了，那种难过的滋味真是难以言表，从家到广南一次就如同得了一场大病似的，三、五天后才能恢复，高中三年，我反反复复这样，直到最后不会晕车为止。有—次呕吐得实在难受，我不由得冒出一句：“这路难走死了。”在身边的一位老同志很认真地对我说：“是的，路是难走，需要修，但还得靠你们这些年轻人啊，好好读书，今后想办法为家乡修路、做点事情，老一代人也只能为你们创造这种条件了。”我昏沉沉的大脑一下子惊醒了许多，是啊，条件就明摆在这里，发牢骚、骂娘是解决不了什么问题的，只有人人想办法、创造条件才能把路修好。那以后，我读书更认真了。

后来，党的富民政策使家乡崎岖的山路变成了平坦的公路。家乡盛产甘蔗和茶叶，为了将这些产品销售出去，增加群众收入，当地党委、政府在家乡建盖起糖厂和茶叶加工厂，家乡的公路随即修通，并且连接起了村村寨寨，形成了乡村公路网络，乡亲们的生产生活得到了极大的改善和提高，在奔小康的路上走得更快了。