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上海大众 唱响主场

2009-06-11

中国汽车市场 2009年5期
关键词:上海大众镀铬斯柯达

在以“科技·艺术·新境界”为主题的第13届上海国际汽车工业展览会上,国内车企全线出击,纷纷推出各自的新车,强烈的中国色彩成为本届车展最引人注目的地方,而且无论是参展阵容还是展台面积,都丝毫不逊色于国外品牌,真正意义地当了一回东道主。

本届上海车展,上海大众借助本土优势,多品牌全线出击,可谓是车展一道靓丽的风景线。传统经典车型的重磅推出,为观众呈上了一道汽车视觉盛宴和科技盛宴。

斯柯达:全系登场

上海大众即将引进生产的新一代Superb无疑是本届上海车展斯柯达展台的最大亮点。坐镇主场的上海大众斯柯达首次以家族全系阵容亮相,参展车型涵盖Superb、Octavia、Fabia三大车系共14款车型,参展面积超过1300平方米。

新一代Superb是斯柯达品牌的全新旗舰车型,于2008年日内瓦车展全球首发。这款车型不仅在造型设计上充分体现了斯柯达品牌的家族特征,整车豪华大气而不失优雅,在驾乘空间、操控性、安全性、人性化装备等方面也均有出色表现。

特别是其全球首创的“TWINDOOR”设计,更将汽车空间设计的智慧发挥到了极致。依托这一别出心裁的创新设计,新一代Superb的后备厢可以双段式开启:日常使用时以三厢轿车模式掀起后备厢盖,便可以方便地放入小件物品;而需要搭载大件物品时,后挡风玻璃可以和后备厢盖同时掀起,提供了掀背式轿车特有的便利大空间。

自2008年推向市场以来,新一代Superb迅速赢得了广泛好评,囊括了德国“2008年度金方向盘奖”、欧洲八国的“2009年度汽车”等三十余项国际大奖。据了解,上海大众将在2009年下半年推出这款斯柯达品牌旗舰车型,而上海大众也将完成由Superb、Octavia、Fabia三大车系组成的斯柯达品牌产品架构,品牌车型家族成员在华布局初步完成。

PASSAT新领驭:定位时代精英

上海大众全面革新之作──PASSAT新领驭正式亮相于本届上海车展。PASSAT新领驭的目标消费者定位于新时代精英群体,年龄在30-45岁间,男性为主,拥有高等学历,重视家庭,是推动社会进步的中流砥柱。上海大众通过对这类人群需求的深刻洞察,对PASSAT领驭进行了全面革新性提升,推出了PASSAT新领驭。

PASSAT新领驭在造型设计方面延续了PASSAT品牌豪华大气之风,并强调了“精简冼练、大气磅礴”的特点。双“U”型镀铬水箱隔栅体现了鲜明的大众特征,与两侧全新造型头灯相衔接,赋予明显“横向扩展”的视觉效果,展示出自信和硬朗的前脸风格。新领驭简洁有力的线条符合设计界“简洁即大气”的精髓,动感流畅中体现了驾驭者冼练大气、蕴含深远的行事风格与处事态度。

内饰设计方面,PASSAT新领驭更具品质感,做工精致考究,格调高雅。一体化中控台和中央通道设计布局合理、造型豪华大气,整个中控台采用上深下浅的双彩内饰,深色桃木配以镀铬装饰件,清新明亮的色彩温馨愉悦,富有朝气,优雅品质尽现。2803mm超长轴距保证了充裕的内部空间,尤其是宽敞的后排车室,非常符合国人的用车习惯。

PASSAT新领驭的室内操控按键,皆以镀铬边框包覆,包括门板各式按钮与中央控制台的操控按键,车主身处车内,能充分体验高级车的豪华氛围,即使一个细微的操驾动作,也能真切感受到上海大众对细节的不懈追求。深色系的高质感核桃木内饰,凸显整体内装尊贵典雅的同时也传递着清新的艺术气息,再配合Alcantara真皮座椅与金属质感的镀铬设计,让车主充分享受这宁静与低调的奢华气质。

动力方面,PASSAT新领驭实现了动力性和燃油经济性的双向提升,更强劲的动力和更经济环保的油耗表现,让车主畅享操控乐趣。1.8T高效能涡轮增压发动机经过全新升级后,最大功率从110kW提升为120kW(相当于2.4L发动机的最大功率) ,最大扭距也从210N·m提升为220N·m。值得一提的是,PASSAT新领驭在1800-4600rpm的转速范围内的扭距始终保持峰值扭距220N·m,使得车主在市区可以后发先至,高速路上更能尽享加速推背感。2.8L V6发动机在中低转速能瞬间加速,转速在3200rpm时就已达到最大扭距260N·m,为车主带来强劲迅猛的驾乘感受。

冼练大气的外观,高雅精致的内饰,自信稳健的操控,丰富人性的配置,再加上PASSAT品牌有口皆碑的品质,PASSAT新领驭给B级车市带来了极大的冲击与震撼,也给新时代精英带来了理想的旗舰座驾。

新朗逸:崇尚前端科技

亮相本届上海车展的上海大众最新LAVIDA朗逸1.4TSI车型,从内到外激发超酷运动风采。该车型主要针对注重生活品质,崇尚前端科技,更具激情与活力的社会中坚力量。不仅搭载了1.4 TSI+DSG“黄金动力组合”,从内饰到外观更是针对目标群体的喜好做了较大调整,使整车更具激情与活力。

动其内:TSI与DSG的强强联合

LAVIDA朗逸1.4 TSI动力总成采用EA 111 1.4TSI涡轮增压发动机和DSG双离合变速器,堪称“黄金动力组合”。涡轮增压则提高了发动机在全负荷状况下的动力性能,1.4TSI发动机高效、低耗、强劲的动力表现早已声名远播。这款1.4TSI发动机最大功率达96kW,扭矩也高达220N·m,相当于2.0L发动机的功率、2.2L发动机的扭矩和1.6L发动机的油耗。

7挡DSG双离合变速器是德国大众目前最先进的自动变速器,与传统自动变速器相比,DSG双离合变速器可进一步减低燃油消耗,同时换挡顺畅,与1.4TSI发动机组合,使LAVIDA朗逸1.4TSI车型的动力输出更加从容顺畅,燃油经济性方面也进一步提高。

动其外:看得到的驾驶欲望

LAVIDA朗逸1.4TSI的外观也更具运动天赋与激情。与众不同的网状前格栅,运动铝合金黑色轮毂,黑腔运动前大灯,流线型的尾部扰流板和镀铬排气尾管都衬托出激情与阳刚,极具视觉冲击力。而全新红黑相拼的内饰设计活力四溢,同时搭配亚光金属质感的装饰条,令视觉即刻感受到激情的彻底释放与心潮澎湃,极具时尚与酷感。

另外, LAVIDA朗逸1.4 TSI还配备了ESP电子稳定程序,能够更快速、精确、有效地干预侧滑和甩尾,为驾控带来更多安全保障,保证驾驶者尽情地享受操控乐趣。

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