提高专业课青年教师业务能力的实践

曹艳玲 曹青梅

摘要 介绍车辆工程专业青年教师提高业务能力的一些措施,详细介绍进行的实践活动——车辆拆装的过程,阐明车辆拆装实践活动对提高业务能力的重要性。

关键词 青年教师;业务能力;车辆;拆装

中图分类号:G645 文献标识码:B 文章编号:1671-489X(2009)24-0056-02

Practice for Improving Ability of Young Teachers Professional Business//Cao Yanling, Cao Qingmei

Abstract This paper introduces some measures to improve ability of young teachers of the vehicle engineering and the practical activities, namely, the process of vehicle disassembling in detail, and expounds the importance of vehicle disassembling practice activities to improve the capability of business.

Key words young teachers; business ability; vehicles; disassembling

Authors address Vehicles and Motive Power Engineering College of Henna University of Science and Technology, Luoyang, Henan, 471003, China

1 前言

河南科技大学车辆工程专业是河南省的重点学科,本专业培养具有宽广的机械工程、车辆工程基础知识与应用能力,能在车辆工程系统从事设计制造、科技开发、应用研究、运行管理和经营销售等方面工作的适应社会主义现代化建设需要,德、智、体全面发展的高级工程技术人才。车辆专业教师的业务能力的高低直接影响培养学生的水平和素质。

教研室引进青年教师原则上必须是车辆专业毕业的硕士或博士研究生,为了提高青年教师的业务水平,对青年教师制定严格的培养规范和计划,要求首先从事2遍辅导教学,教研室为青年教师指定专门的指导教师;青年教师写第一遍讲稿,须经指导教师审查,经过2次试讲,试讲通过后方可担任主讲教师;指导教师和教研室主任还要有计划地听课,并进行具体指导,确保教学质量。为了提高教研室青年教师的业务水平,每周举行一次教学研讨活动,具体为定期进行教学方法研究和专题讲座。每周由一名青年教师在教研室讲20分钟,全体教师对教学方法、教学计划、主干课教学梯队、课程简介、教学大纲等内容研讨20分钟。同时为了提高青年教师的理论和实践相结合的能力、实际动手能力,教研室组织青年教师参加车辆整车及关键零部件的实物拆装,目的是让青年教师更好地了解和掌握车辆构造方面的知识。因车辆构造是车辆工程专业系列课程的入门课程,能否掌握车辆构造方面的知识,会直接影响车辆工程其他专业课程如车辆理论与设计、车辆电气、车辆试验等课程的教学质量,所以说车辆的拆装对车辆工程专业的青年教师来讲意义重大。进行为期10天的车辆整车及关键零部件的实物拆装,车辆教研室副教授以上教师负责此项活动的评估工作。

2 车辆拆装的整个过程

车辆拆装不仅仅是将车辆拆开然后再组装起来的过程,而是理论联系实际,由整车产生整体性的认识,掌握各大系统的构造及相对位置关系,随着解体的深入进而细化各个零部件。车辆拆装大体可分为以下几个阶段。

2.1 准备阶段在已提供车辆、场地、工具的情况下,需查阅同类车型的相关资料,如发动机类型、各连接螺栓的规定扭矩、发动机功率、扭矩曲线、各个部件的拆装顺序等;在整车上定位发动机、传动系、行驶系、转向系、制动系、启动系、照明及其他附属部件,从外观上读懂待拆车辆。根据拆装工作量,把青年教师分成若干小组,每组绑定不同的系统,做好拆分车辆的准备工作。此阶段大约需要1天时间。

2.2 拆分车辆阶段拆分车辆是一项耐心细致的工作,需按照操作规程进行,并遵循因车而异的原则,每拆下一个部件,都要记住它在车上的安装部位,做好笔记,必要时不同的部件可做上不同的标记以示区别。润滑油、燃油、制动液、冷却液若需倒出应装在专门的容器内,每组所分系统内的部件或零件要整齐地放在所给定的台架上或划分的区域内,各组之间不能混淆。组间和组员间应团结协作,默契配合,部件要轻拿轻放,摆放整齐。各大系统拆分成部件后,组员还需将由多个零件组成的部件再次拆分,也可安排到自我钻研阶段拆分。此阶段大约需要2天时间。

2.3 分析阶段分析所拆系统的功用、组成和工作原理,核对零件名称,并和实物一一对应。在笔记本上画出它们的相互位置及装配关系,并绘出系统工作原理简图。组内成员有针对性地展开讨论,互相启发,取长补短。通过这种学习模式,来巩固自己的理论知识,丰富自己的大脑。本组的系统搞清楚以后,组员用结构简图把系统的工作原理和复杂、重要零部件的结构特点绘制在指定的大黑板上,为后面的组间交流做准备。根据需要清洗、检测零件,清洗后的零件要放置整齐;列出需更换的零配件清单。此阶段大约需要2天时间。

2.4 (组间)相互交流学习阶段每组派出一个代表,参照黑板上的简图,结合实物轮流讲述本组所拆系统的组成和工作原理,接受车辆教研室副教授以上教师及组间成员的提问,以便互相学习、相互促进。讲述结束后,每个青年教师逐次研究、学习别组青年教师所拆系统的组成、功用,搞清部件间的关系。主要包括:对发动机,搞清是汽油机还是柴油机,观察缸体、缸盖、油底壳的特点,定位两大机构、五大系统,明白启动机、发电机、散热器、油泵等的安装位置及原理差异;对传动系,知道采用的是何种离合器,弄清离与合的原理,变速器是几个挡位的,如何实现控制,同步装置是何种类型,驱动方式的差异,驱动桥的构成及主减速作用,差速器的差速原理;对行驶系,判断是何种车架,采用独立还是非独立悬架,车桥及车轮的构成;转向系是否为助力转向,动力是如何传递给转向轮的,转向器是何种类型、有什么特点;制动器是什么类型(盘式还是鼓式)、是否有助力等;电器部分要搞清线束的布置,各种开关、喇叭、灯光的控制等;观察车身或驾驶室的形状及其他一些附件。此阶段是对整车的细化阶段,大约需要2天时间。

2.5 重新装配、调试阶段根据需更换的零配件清单购买配件,包括密封垫、润滑油、燃油、制动液、冷却液等;各组分别按规定的安装规程装好所负责的系统。俗话说卸得容易装着难,装的过程并不简单是拆卸的逆过程,它的操作要复杂得多,不但要装上而且要装好。尤其是发动机的安装,要考虑密封、紧固、正时、润滑,还有附件的连接。机械式转向器要保证转向轮正确的偏转角度。变速器应确保正确地换挡和挂挡。如果拆装前是一辆完好且能行驶的汽车,那么装好后也应保证同样的功能,零件不能漏装或装错位。装好后应反复调试,达到车辆拆卸前的状态。此阶段大约需要3天时间。发动试车,极大地提高青年教师的责任心和成就感。

2.6 写实践活动总结经过这10天的车辆拆装实践活动、学习,每个青年教师都有所想、所获,整理所做记录的过程是一个再思考和深加工的过程,图文并茂的内容加上富有个性特色的总结报告会给所进行的拆装画上一个完满的句号。

3 结论

通过车辆拆装实践活动,增强青年教师对车辆发动机、底盘、汽车电气等部件的感性认识,训练动手能力,拓宽知识领域,激发学习兴趣,培养创新和工程意识,提高业务能力和理论与实践相结合的能力,为车辆工程专业课程如车辆构造、车辆理论与设计、汽车电气、汽车试验等课的教学奠定深厚的理论和实践基础。