欧洲议会采纳了欧Ⅵ排放标准草案

近日，欧洲议会采纳了重型发动机欧Ⅵ排放标准草案。该草案要求欧Ⅵ于2012年12月31日开始实施，并于2013年12月31日用于所有新车中，这较以前版本规定时间提前了，但草案内容基本不变，其中NOx限值为0.4 g/kW·h，PM限值为0.01 g/kW·h。除此以外，草案还对颗粒数量进行了详细规定，需安装现有最好的颗粒过滤系统才能实现。但是并没有对氮氧化物中NO₂排放单独进行限制，由于目前重负荷柴油机颗粒过滤系统技术不断更新，会导致NO₂排放量增加，估计欧洲委员会有可能以后设定该限值。排放限值测试仍然基于ESC和ETC方法，但是如果在2010年4月1日前将WHSC和WHTC与ESC和ETC相关性建立起来，将采用WHSC和WHTC试验循环代替ESC和ETC。该草案在成为正式法案前还需要欧洲27成员国通过，但是预计很快就能通过。