“战场轻骑兵”特种突击车

秦云侠

海湾战争中。美国海军的主战坦克和步兵战车摧毁了100多辆伊拉克坦克之后，留在科威特国际机场附近清理战场，而出动了号称“沙漠甲虫”的“隼”式快速突击车。这种新型快速突击车发挥了它快速、敏捷的特点，从机场的建筑物间来回穿梭，成为进入科威特市的第一种军用战斗车辆。

为什么是“隼”式特种突击车进入科威特市而不是主战坦克或步兵战车?军事科学家多次分析后终于得出结论：“隼”式特种突击车开足马力后，其敏捷灵活、快速突击的能力是其它任何车辆也无法比拟的。

“隼”式特种突击车是由“沙漠甲虫”赛车发展而来的，而“沙漠甲虫”又是在德国大众汽车公司“甲壳虫”微型汽车基础上变身而来的。久负盛名的“甲壳虫”己生产了2300万辆，至今仍是都市女性爱选的车型之一。“隼”式特种突击车为4×4车型，空车重950千克，最大载重量680千克，战斗全重仅1.63吨，乘员2－3人。为减轻车重，“隼”式特种突击车只有车架，连车篷也没有，发动机也露在外面不加盖。车上的武器是一挺M2型12.7毫米重机枪或M19式40毫米枪榴弹发射器，也可选装30毫米机关炮或“陶”式反坦克导弹发射器，最大公路速度高达135千米/小时，越野速度也高达60－120千米/小时，最大行程515－965千米。

美军轻型作战师和特种作战部队从1983年起开始装备特种突击车，美军装备的这类轮式战车主要有轻型快速突击车和快车攻击车两类，后者战斗全重稍重，火力更强些。

特种突击车的特点可以用“轻、小、快、灵”4个字进行概括。其战车全重只有1－4吨，不可谓不轻。其底盘选用最轻的越野车底盘，采用轻的高强度合金材料，没有装甲，没有车篷，只有管型车架，风冷发动机省去水冷发动机散热器等部件，整车除发动机外尽力简化。小是指车体形体小，全长3－4米，全宽1.8－2米，全高1－1.8米。快是指其高速越野性能，其最大速度达120－140千米/小时，远远超过坦克和其他军用车辆。灵是指它有出色的通行能力和灵活运用的特征，它能爬40°－48°的陡坡，在城乡到处可以行驶，装备的武器可随执行任务随意更换。

目前，美国、英国、巴西、法国、南非等国已发展了10多种型号的特种突击车，比较著名的有英国“猎鹰”快速突击车、英国“防卫者”90多用途战车、美国M998多用途轮式战车、南非“胡狼”伞兵突击车等。这些特种突击车特别适合用作为快速反应部队、侦察和警卫部队的突击车辆，承担战场侦察、搜索、小分队追击、抢占军事要地、解救人质、反恐怖作战、街巷战斗等。

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□尽管快速突击车能越过间间坎坎，来无影去无踪，敌方难以捕捉其踪影，但由于其裁员基本上没有什么防护，车载火力也比较有限，所以它一般不能承担主要作战任务，只能承担突击任务，突击进去，完成主要任务后迅速撤离。

□我空降兵装备的快速突击车和“隼”基本相近，其多次在国际联会军事演戏中的出色表现，令观摩者赞美。