“一鸣惊人”的史蒂芬逊

史蒂芬逊，英国发明家，铁路火车头的主要发明者。机械师家庭出身，未受过正规教育。1814年制造出一种名为“blucher”的机车，拖八辆载货的四轮车，载30吨煤每小时行4英里（每英里约1.6公里），后经改进，符合实际应用。1825年9月21日在达林敦和斯托顿之间首次进行了铁路运输，载450人每小时行15英里。1830年，他设计出一种“火箭”型机车，将时速提高到36英里。此后成为欧美各国设计和建筑铁路的顾问。

史蒂芬逊小时候，家中生活非常困难，他8岁便替人放牛，14岁进煤矿干活。到17岁时，他还是个文盲。在强烈的求知欲的支配下，他开始进夜校读书。他靠刻苦学习和钻研，熟悉并掌握了机器，很快由一名烧火的学徒破格提升为机械工程师。史蒂芬逊的破格提升曾留下一个“一鸣惊人”的故事。

有一天，煤矿里的一部机器突然坏了，机械工程师们在经理的催促下，修理了很长时间，急得汗流如注，可还是没能找出机器出故障的原因。这时，在旁边观看的史蒂芬逊走过来，对经理说：“让我来试一下可以吗？也许我能把它修好。”

机械师们看着他笑起来，有人还讥笑着说：“我们都修不好，你一个烧火学徒工能修好？见你的大头鬼去吧！”经理急得像热锅上的蚂蚁，一口答应 ：“好，既然没人能修好，就让你来试试吧！”

史蒂芬逊靠平时对机器的留心和观察，已经知道这种机器的构造和易于出故障的地方。他拿起工具，果断地将机器拆了。

“我的上帝！你把它拆了，能装上吗？”机械师们在一旁阻止他。

史蒂芬逊说：“能装好。不拆开，怎么能修好呢？”

只见他不慌不忙地把拆开的机件，一件一件地擦干净，调整好出故障的地方，再按原样子装好。机器装好后，一试，果然运转正常。

经理见状，赞叹道：“想不到你还有如此绝招。这真是十年不鸣，一鸣惊人啊！”其实，在场的人只有史蒂芬逊自己知道，为了这“一鸣”花费了多少心血。

故事链接

“一鸣惊人”的背后隐藏着平日的刻苦学习和钻研，正所谓“台上一分钟，台下十年功”。

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