值得一生回味的美好经历

刘 勇

10月1日的阅兵式给世人留下了深刻印象。在阅兵之后举行的盛大的群众游行中，由10万各界群众、60辆彩车组成的36个方阵和6节行进式文艺表演更是让人眼前一亮。在这个庞大的队伍中，一条长500多米，由34辆全国各省区市和港澳台地区彩车组成的长龙向人们集中展示了伟大祖国的壮丽河山和崭新成就。60辆彩车的驾驶员来自首都及其他地区的多家用车单位，其中，北京环卫集团四清分公司共有12名驾驶员参与其中。日前，记者专程采访了这12名“躲”在彩车里的幕后英雄们，在他们的背后，一连串的故事一定会让你在读后向他们翘起大拇指。

李春国：“未来号”彩车主驾驶。环卫集团彩车驾驶员临时党支部书记，军训时曾及时将队员们缺医少药的情况向指挥部、环卫集团反映，与大家一起渡过了难关。

四清分公司这次参加国庆彩车驾驶的12名驾驶员经过了严格的挑选，挑选的依据主要有3点：一是驾驶技术好，二是思想进步，三是政治素质过硬。12个人中，有9个党员，2个团员，1名群众。从6月份开始，在大兴某部队他们接受了为期1 5天的军事化训练。李春国说：“万事开头难，那段时间我们这些‘新兵遇到的困难最多，但回过头来想想，这15天也让我们经历了许多平时经历不到的事情。刚到部队的时候，可能是水土不服的原因，全队上下发烧的发烧，拉稀的拉稀，有的还成好几宿的失眠。这个时候，团结互助、彼此鼓励让我们体会到了大家庭的温暖，大家纷纷把随身带来的备用药分给病人吃，现在想起来，心里还暖暖的。15天正规的军事化训练可以说非常苦，当时正值6月份，天气炎热，每天天刚蒙蒙亮就起来跑操，中午在烈日下一站就是1个小时，不管多热的天都得戴着帽子，额头被帽子磨出一道道血印，汗流下来杀得伤口疼。好几个人的脚上磨出了大大的血泡，这种情况下，没有一个人请求退出。我以前当过兵，从部队转业到现在将近20年的时间了，这种强度的训练我都有些吃不消，其他人的情况可想而知。还是那句话，集体的力量是无穷的，大家互相鼓励，互相关心，一起渡过了难关。”

如果说军训是为了培养大家的纪律观念，是每个人必须闯过的第一关的话，那么，上车进行模拟驾驶训练则是大家面对的第二关。“从部队大院走出来以后，我们开始接触训练用的模拟彩车。这些车大都是从外地借用过来的半挂车，车况一般。我们一辆车上分了5个人，1个人驾驶，其他4个人站在车下分列车的四角观察路况。也就是说，在实际训练中，除了轮到驾驶的人是坐在车里开车的以外，其余4个人都是徒步行走，一天下来，要走20多公里。训练的内容主要是直线行驶和倒车、转弯，因为阅兵时每辆车通过天安门的时间都是严格计算好的，因此对车速有统一的规定——一分钟70米，每小时4.2公里。我们都知道，快车并不难开，慢车反而不好操控，油门和离合稍一处理不好就有可能造成熄火，因此，这是最考验驾驶技术的一环。我驾驶的‘未来号彩车长达31.6米，是所有彩车中最长的。这么一个庞然大物在掉头和转弯时难度非常大。我需要找那种特别宽敞的地方才能把弯转过来，这就意味着我比别人要多开很长一段距离。”李春国对记者说。

经过100多天的强化训练，直到10月1日这一天正式阅兵前，李春国的心里还一直忐忑不安。作为环卫集团彩车驾驶员临时党支部书记，他觉得肩上的担子很重。他说：“阅兵的彩车——我的‘未来号上搭载了70多人，彩车的周围有3000多学生，我坐在车内，只能靠前面一个小小的窗口观察外面的情况，其实这时候能看到外面的范围是很有限的。这时候主要是靠平时训练积累下的经验和按照车长的指挥来驾驶。车一米米地往前走，一切都很顺利，我悬着的心也慢慢放了下来，等到全部彩车通过天安门的时候，我激动极了，此刻的心情甚至比通过天安门城楼的那一刻还要激动，我跳下车，逐一和队员们击掌相庆。对于这次参加国庆阅兵的经历，我感触很多，从一开始入选的兴奋，到通过天安门时的激动，再到现在回忆时的这份感动，我觉得，这将是我一生中最美好的一段记忆!”

耿桂良：山东彩车“岱青海蓝”主驾驶，演员在他驾驶的彩车上脚尖着地跳芭蕾舞如在平地上一般，被称为“彩车驾驶员中的牛人”。

耿桂良接到入选国庆彩车驾驶员集训名单的消息时正与妻子在新买的房子中装修，尽管装修刚刚开始，但第二天，耿桂良就准时到达了集训地点。接下来，装修、搬家、买家具的事情都是妻子一个人操办的，尽管很累，但他的妻子没有一句怨言。谈到这些时，耿桂良对记者说：“能参加这次国庆阅兵，对我来说是件很荣幸的事情，这其中，倾注了妻子和父亲对我的大力支持，这次圆满地完成了任务，我首先要感谢他们!”

耿桂良的父亲是市政工人，曾参加过三次国庆庆典活动，当耿桂良把自己最终入选的消息告诉父亲的时候，他的父亲十分激动，当耿桂良的彩车通过天安门后，他的父亲第一时间给他打来了电话。父亲在电话里对他说：“儿子，刚才我看到你开的车了，开得很棒，我为你感到骄傲!”这时，彩车上的演员纷纷从车上下来与耿桂良一起欢呼，跳芭蕾的女孩子们和耿桂良调侃道耿师傅，今天你的车开得格外稳，是上车前吃了颗‘定心丸吧!”

耿桂良在工作上是个积极分子，早在2000年就加入了中国共产党，去年的北京奥运会他也作为收费卡团队中的一员，为奥运的成功举办贡献了自己的一份力量。当谈到这次国庆阅兵的经历时，耿桂良说：“通过这次参与，我感觉生活更精彩了，阅兵精神也时时激励我在以后的工作中服从纪律，尽职尽责，用12个字来概括就是：召之即来，来之能战，战之必胜!”

寇伟立：福建彩车“扬帆海西”主驾驶，他说：“我参加了50年国庆典礼，参加了60年国庆阅兵，70年国庆我还想参加!”

集训的时候，寇伟立每天认真训练之余喜欢与大家闲聊，看似开心无忧，其实他的苦衷难以言表。妻子刚刚流产，他们还未从其中摆脱出来，妻子一方面仍在为失去孩子而自责，情绪不稳定，另一方面，为了避免体弱多病的母亲难过，这件事还得瞒着父母，他们只能默默地承受这种痛苦。寇伟立一边训练一边每天电话安慰妻子，避免再出现意外，他扮演着一个好儿子、好丈夫，好员工的多重角色，他承受着很多很多……

寇伟立和他的妻子之间还有一段美丽的过去值得一提。1999年国庆50周年阅兵的时候，还在八一农机学校读书的寇伟立被选为学校代表参加了50周年国庆晚会的集体舞表演，在那次晚会上寇伟立遇到了一个女孩，两人一交谈，发现非常合得来，接下来，两个人从最初的相识到相知，相爱，最终结为连理。10年来两人相敬如宾，恩爱有加，羡煞旁人。几天前，寇伟立带着妻子又去了趟天安门广场，他对妻子说：“国庆50周年的时候我们在这里相遇，国庆60周年的时候我们又来到这里，我们会一直相伴着度过国庆70周年、80周年……，我对你的爱也永不会变!”

郭春龙：广东彩车“领潮争先”副驾驶，他的母亲与共和国同龄，老人60岁大寿时，身为长子的他因为没能在母亲身边给母亲祝寿而深深自责。

虽然是副驾驶，但在郭春龙看来，这副驾驶与主驾驶同等重要。因为花车的视野有限，主驾驶很难仅凭自己就能完全了解到花车四周的所有情况，这时候副驾驶就像是又给主驾驶安了两只眼睛，通过他主驾驶能知道自己的车是不是与前后左右的车都标齐了。郭春龙对记者说：“服务国庆，虽然大家的分工不同，但心情都是一样的，那就是通过自己的努力，一定要把任务圆满完成。从这次经历中，我学到了很多很多，让我感到欣慰的是，平时在车队的时候，领导对我们的严格要求和自我约束是有效果的。比如我们车队要求驾驶员一切听指挥，要求大家有集体意识，这种平时树立起来的观念很好地应用到了国庆服务中，从我们车队抽调的驾驶员个个表现出色，还受到了国庆彩车群众游行指挥部副总指挥徐捷的点名表扬。”

当然，除了上述的4个人，其余8个人乃至还有很多其他单位的彩车驾驶员的背后故事也很感人，限于篇幅，笔者不能一一详述。但我们一定会牢记下这些名字：张立臣、王君、李宏盛，孙志宝、李勇，邢杰，徐波涛、杨秋利……。为了献给世人一场完美的，“无与伦比”的国庆盛典，他们舍小家顾大家，付出了很多，这种热爱祖国的胸怀和做事认真负责的态度，不正是我们每个人都需要学习的吗!