“我这样开出租车”

良好车况是前提

张志刚开出租已经有17年的时间，17年来，他不断学习不断总结，对如何开好出租车有其自己的一番见解。他说：“不管开什么车，车况良好是保证路上安全行车的前提，所以，我觉得对车辆的日常保养和检查非常重要。就拿现在来说，冬季来了，在冰雪路面上行驶的机会增多，我首先要更换刹车油，注意，是更换而不是添加，有些司机为了节约成本，只是在原来的基础上再添加一些，为了保证最好的刹车效果，我还是建议全部更换掉刹车油为好。另外，刹车片也要检查，看是否需要更换。防冻液要去测一下冰点，而玻璃水也要把夏季用的冷水全部喷出去，换成专用的玻璃水，防止在寒冷的天气中使用时玻璃结冰。还有一点，冬季洗车最好在中午进行，一早一晚气温较低，车门锁容易冻住。还要检查电瓶的电量是否充足以及加强对电瓶的保温，可给电瓶制作一个夹层保温电池箱，以提高电瓶的温度。”

充分的准备是成功的一半，车辆的检查保养工作万万不能忽视，毕竟，驾驶员和车是一个整体，只有双方的状态都良好，路上行车时才不会出错。

提前预判是技巧

“事故就发生在一瞬间，任何人都无法预料，但如果能使用提前预判的技巧，一些事故就可以避免，比如在右转弯时，我就会下意识地默认我的右侧有人，行人和电动车转弯时都没什么声音，再加上汽车转弯时都有盲区，如果不注意很容易撞上人，这时提前预判就显得很重要。再比如，出租车经常在居民区里转，居民区看小孩的特别多，在行径楼口或者小广场时就需要格外注意，提前意识到随时都可能有小孩跑出来，这种意识很有必要。推而广之，预判的技巧还可以举出很多，比如我在高速上行驶时，习惯于走中间的车道，这是因为我预判对面的车道上的车很有可能会越过隔离带冲到这一边，这种情况下，最内侧的车道最危险；在视线不好的弯道转弯时，一定要先减速，多鸣笛，防止有的车在弯道超车而占用了自己的车道……”张志刚说。

提前预判的技巧，说白了，就是把情况尽量想得糟一些，超车时，要想到前车很可能没有意识到自己想超车，由此就不会让道；跟车时，要想到前车会遇到突发情况而来个急刹车，跟得太近就有可能追尾；夜间行车，要想到很可能会有车转向灯坏了，他在转弯时就发不出提示，不时刻注意他的动向就会有麻烦产生……

善于总结是智慧

老司机的事故率一般比新手要低得多，这是为什么?经验在其中发挥了重要作用，也就是说，老司机遇到的情况多，第一次遇到危险状况可能是由于某种原因造成的，但只要事后能及时总结并引以为戒，下次再遇到这种情况自然就不会重蹈覆辙了。张志刚对此深表赞同，他说：。我举两个亲身经历过的险情来说明经验对行车安全的重要性。有一次拉乘客到农村去，大家都知道，农村的路一般都不是很宽，两边都有沟，按说这种路况下开车速度不能太快。但当时我看到路上也没什么车，不由得就加快了速度，可没开出多远，危险就来了，突然只见一个东西从沟里钻了上来，情急之下我赶紧打方向盘，可还是听见‘砰的一声，车的左前角撞在了那个东西上，我立即减速停车，下车来一看，原来是只羊，好在只是撞了一下它的屁股，并无大碍，放羊人也没过多追究我的责任。事后想想这次事故虽说只是虚惊一场，但还是有着深刻的教训的——车速太快没什么好处!还有一次是在冰雪路上行车时，在一个比较急的弯道，我忽略了路面的湿滑，还是用以前的车速来过这个弯，结果弯转到一半的时候我发现车轮开始侧滑，我试图踩刹车来降低速度，就这样，车子横着就滑了出去，幸好当时路面上并没有其他车辆，否则后果真是不堪设想。这次也是让我惊出一身冷汗，从此以后，在过比较急的弯道时，即便不是在冰雪路上，我也会下意识地先把车速降下来，在转弯的过程中尽量不去踩刹车，也就再没遇到过那种险情了。”

没有谁天生就是驾驶高手，高超的驾驶技术都是在平时的磨练中形成的。遇到险情并不可怕，可怕的是不去总结，下次还是继续犯错，若真是这般屡教不改，那离真的事故也就不远了。

驾驶出租有不同

往大里说，开车都是大同小异、差别不大。但往小里说，开车与开车却也不尽相同，尤其是不同的车型间驾驶差异还是存在的。张志刚说：“开出租车与开其他类型的车有不同，我觉得主要有以下几点：一、出租车有随叫随停、频繁上下车的特性。尽管现在交管部门规定在有出租车候车点的地方才允许出租车停靠，但目前的现状是这种候车点太少，做到这点很难，因此，出租车在路上随意停车上下乘客的现象肯定是存在的。这种情况下，保障乘客的安全，不妨碍其他车辆正常行驶是最基本的，因此，靠边停车前，一定要认真观察路况，在公交车站的前后50米内不停车，停车时注意车右侧有没有骑车人等：二，我们经常会遇到一些打车的乘客拖着大的行李箱，如果他的行李箱放在车的后备箱的话，一定要确保牢固，东西太多，关不上后盖的情况下，一定要用绳子把行李固定一下，防止其在行驶时脱落；三，有乘客抱小孩时，尽量不让其坐在副驾驶座，因为乘客抱着孩子很容易遮挡住车的反光镜，而且这时候安全带使用起来也不如坐在后面方便；四，出租车经常会拉乘客到居民区，而居民区经常会有挡路用或者占车位用的障碍，在不熟悉路况的情况下，一定要下车观察一下，要不稍不留神就有可能撞在隔离墩上。”

在电视或报纸上，有时会看到出租司机被抢劫的报道，出租车司机如何保障自身的安全呢?张志刚说：“这还得靠多观察多动脑，如果看到几个人慌慌张张，语无伦次，说不清目的地，这种情况下就得多加小心了；对于那些去偏远地方的乘客也要注意提防，我们单位规定去郊区前必须汇报，然后再到附近的派出所备案，一听到去派出所，坏人自然就心虚了；如果坏人上车后我们才发现的，也有办法，比如平时和家人、同事之间都有暗语，发现情况不妙时我们就打电话，用暗语提示他们我们遇到危险了，请求援助，接下来他们就会替我们报警……实际上，随着我国公民素质的不断提高和国家治安工作越做越好，再加上出租车行业越来越规范化，出租司机的人身安全有了很好的保障，很少再会遇到不法分子了。”

张志刚热爱着这个职业，他觉得，把乘客安安全全地送到目的地是一种责任，也是一种自豪。他在司机这个工作岗位上不断总结经验，不断学习新技巧，安全行车早已成了他的一种理念，一种追求。他说：“希望我的一些经验能够对广大的驾驶员朋友们行车安全有所帮助，也希望能看到更多同行们的经验拿到《驾驶园》杂志上来与大家一起分享。”