70载繁花朵朵 恒通之树长青

刘 勇

她被称为“燃气客车专家”，年销售客车400余辆，95％是燃气客车：她是原建设部五大骨干客车厂之一，新中国的第一辆公交客车就是在这里诞生的；1939年成立以来，她摸索前行、一路艰辛，至今已历尽几十年风雨，却依然朝气蓬勃，积极进取；她生产出国内第一台气电混合动力客车，在我国新能源客车研发史上抹上了浓浓一笔重彩；2009年，因全球金融危机而导致全国的客车行业整体下滑34％，她却在这种形势下逆势上扬，成为中国客车企业唯一实现增长的“奇兵”……她就是重庆恒通客车有限公司，今天，迎来了她70岁的生日。

11月18日，重庆恒通客车有限公司在恒通工业园内隆重举行以“辉煌70年燃情新时代”为主题的恒通客车成立70周年庆典活动。国家工业和信息化部产业司处长胡群住房和城乡建设部科技委员会城市车辆专家委员会主任李世豪、中国公路学会客车分会秘书长裴志浩等出席了庆典活动。

恒通客车总经理邓平在发言时表示，70年光阴荏苒，从汽车修理厂，客车总厂到恒通客车公司，从旧中国的凄风苦雨，到解放后的不断发展，特别是再创业12年以来的突飞猛进，恒通客车风雨兼程，一路走来，依车而搏，因车而荣，步履稳健，执着从容。从一个无足轻重的地方小厂发展成为中国西部客车产销量第一，中国天然气客车产销量第一，中国城市客车产销量第一的大型国有企业，为我国客车制造和交通运输事业的发展，特别是为节能减排和新能源汽车产业的开拓创新作出了积极贡献。

邓平在发言前曾幽默地说道：“请允许我用重庆话来发表这段讲话，因为普通话表达不出我此刻无比激动的心情!”随后，他用重庆话与在场的嘉宾，公司新老员工一起回忆了恒通客车的历史，在那段峥嵘岁月里的磨砺和打拼，如今也变成了一笔笔财富，一段段佳话。

1939年，伴随着重庆城市公共交通的发展，重庆公交修理厂应运而生，恒通客车70年的历史也由此开篇。随后，工厂人员设备逐渐增加，除保修车辆外，修理厂还承担了客车车厢的配制工作。同年，重庆市第一台公交客车在这里改装成功。1949年11月30日，重庆解放，交通运输事业如获新生，恒通客车也开始真正起步并得以发展。1950年，新中国第一辆由货车改制而成的“公交客车”诞生，1959年，重庆公共交通公司试制成功铰接式客车，在国庆10周年时正式投入线路运行。1978年，第十一届三中全会的召开使重庆客运交通事业步入了一个发展的新时期，恒通客车开始正式进入加速期。1989年，后置发动机客车试制成功并开始供应市场，成了接下来的10年时间里恒通的拳头产品。2009年，全国首台具有自主知识产权的气电混合动力新能源客车在恒通下线。10月30日，首台“恒通”牌客车底盘驶下生产线……恒通客车一步一个脚印，在70年的历史进程中，可谓硕果累累、繁花朵朵，其又犹如一棵长青树，始终屹立于中国客车之林。

恒通客车为建厂70年献礼的两款新概念公交客车的揭幕仪式是庆典活动中的最大亮点。其中，CKZ6755是一款针对我国中小城市、城镇及城乡结合部的道路，运营特点而开发的中型客车。该车采用了国内首创的前置发动机低地板设计，客区地板高度640毫米，前、中双乘客门设计，载客量和乘客流通速度，上下车舒适性大大增加和提高。此车可根据各地燃料供应情况选择柴油或天然气发动机。恒通客车总工程师万昶对记者说：“CKZ6755充分发挥了前置公交车经济性的优势，低地板客车底盘技术具备自主知识产权，可以说，前置发动机，二级踏步式，低地板的公交车，在国内这是首辆。”

另一款车CKZ6918是一款采用现代客车的设计理念而开发的新一代g米级中型宽系列公交客车。该车系列化程度高，长度可从85米拓展到95米，其驾乘舒适性，维修接近性都很适合公交营运。记者在这两款车上发现了一个小细节，在车门的旁边有一个可以旋转的小装置，在以前车型上是没有看到过的。万昶告诉记者：“这个装置在其他车型上一直也有，但一般都在车的下部，为了进步提高公交车行驶时的安全性，我们把这个装置移到这个更容易被发现和操作的位置，遇到紧急情况时车下的人可以借助这个装置从外部把车门打开。”小小的改动带来的是更加安全和便捷，这个更加人性化的设计也能从一个侧面反映出恒通的造车理念——乘客的安全是前提，客户的需求是根本。

从1952年推出新中国首批燃气客车，恒通就成为了中国天然气客车的先行者和推进者，作为“燃气客车专家”的恒通，其“专”究竟是为何而专呢?恒通客车副总经理田野告诉记者：“恒通客车的‘专，得益于恒通组建的联盟。恒通与重庆大学，湖南大学联合建立了博士工作站以及亚洲最大的天然气客车技术培训服务基地。目前，恒通已经拥有了省级技术中心，燃气客车研究所，燃气客车装配中心等技术研发机构，保证了恒通燃气客车制造技术在业内的领先优势。”

当记者问到今年恒通的销售情况时，恒通客车常务副总经理唐乾栋说：“2009年以来，恒通燃气客车在销量上明显增长，不仅在传统市场如兰州，西安，乌鲁木齐，西宁等地区实现了持续增长，还在江苏、黑龙江，广东，海南，山东等新兴市场打开了局面。今年上半年恒通客车产销量创历史新高，同比增长13％，利润同比增长10％，名列全国客车行业增长率第一。其中，我们的天然气客车的市场占有率已经超过了60％。国际市场上，恒通客车持续批量出口亚非欧地N20多个国家，2008年出口销售逆势增长达241％。”

70年，成就了一个行业巨人；70年，蕴含着几代人的青春。她见证了中国汽车工业的兴与衰，她谱写了一首顽强不屈，开拓进取的奋斗曲。”风雨送春归，飞雪迎春到。已是悬崖百丈冰，犹有花枝俏。俏也不争春，只把春来报。待到山花烂漫时，她在丛中笑。”此时，再读毛泽东的这首《卜算子·咏梅》，竞别有一番滋味在心头。我们所希望的是，等到，中国的汽车工业“山花烂漫”之时，看到这朵恒通奇葩仍在万花丛中笑!