国内重点汽车交易市场交易量攀升

2009-03-25王达

中国汽车市场 2009年2期

王　达

春节前夕，本刊记者走访了全国几个重点城市的汽车交易市场，对汽车经销商以及诸多购车、看车的顾客进行了实地调查采访。普遍看来，在中国人最看重的节日──春节的影响下，车市有着春天“复苏”的迹象，特别是牛年的来到，使得很多厂家都希望在今年能够“牛气冲天”。

调查显示，有车族在春节期间的购车欲望远不及无车族，而无车族中特意选择春节前后到车市看车、购车的人则占了2/3。很多看车的人对汽车品牌的知名度、燃油经济性、销售及售后服务质量、车辆安全性等因素比较在意，但是最看重的还是汽车的价格。毕竟，传统的“降价潮”的涌起，已经让春节成了妇孺皆知的一个买车黄金时期，而厂家也要在春节期间，上演价格和促销手段的大“PK”。

持币待购难抑车市节前“回暖”

在“金融危机”这个大环境影响下，车市频频吹过降价风，导致持币待购的现象依旧存在，正所谓“看车人多，买车人少”。近62%顾客表示，如果价格持续降低，将继续持观望态度，一半以上有购车欲望的顾客，很不希望自己买的车没过几天就出现降价现象；30%的顾客表示，因为“车辆限行”、“等待新车上市”、“股市套牢”等原因继续观望。

但是，随着春节的临近，持币待购的情绪并没有过多地影响到车市“回暖”的步伐，在北京，上海，广州，哈尔滨等城市的汽车市场内，记者通过调查了解到，春节前来车市看车的人明显增加，特别是在临近春节长假的前几天，购车、看车的人数增长了一半以上。

新车及二手车市场“双赢开花”

通过记者的统计，无车族中有65%的人表示了“不太在意自己的车是否是新车”。随着人们消费观念的转变，二手车市场也在稳步中崛起。

虽说相比较来讲，看新车的人要比看旧车的人多，但是记者了解到，二手车的成交量已经直追新车成交量。

1月1日燃油税新政开始实施，养路费取消、油价下调使得养车成本降低；1月20日起，车辆购置税下调，使得持币待购的“无车族”开始出手买车，甚至部分有车族已经开始购买第二辆、第三辆汽车。

小排量汽车依然“牛”

记者在调查中发现，很多小排量新车的周围总是聚满了观看和试驾的顾客。

虽然春节前夕刚出台的《汽车产业振兴规划》（以下简称《规划》）中关于1.6L新车购置税的调整幅度和业内普遍预期的还有一定的距离，消费者也对进一步出台新政策寄予了很大的期望，这两种情况使一部分持币待购的消费者一直观望。但是由于1.6L以下排量的消费群体的人数众多，加之《规划》中调整的购置税能够优惠几千元，使得不少购车族纷纷打开了腰包。

根据记者的统计，在新车成交量中，价格在10万元以下的成交率将近48%；价格在10万元-20万元以下的成交率接近30%。

同时，不少购买了小排量汽车的消费者表示，他们更关心的是汽车的外观及舒适度，对于品牌的知名度并不是特别看重；还有一些消费者希望将自己购置的汽车进行部分改装，显得更适合自己的个性。

信息渠道多种多样

“我在网上就一直看好这款POLO劲情，还在报纸和杂志上收集了不少经销商的报价，又询问了不少朋友，今天来到4S店试驾了一下，感觉还不错。”刚刚提到新车的徐先生说道。他还告诉记者，自己在半年前就有了买车的打算，春节前买车，就是想有个“新年、新车、新气象”的好开始。

记者通过统计，发现90%以上的购车者通过不少于两条渠道来了解自己所钟情的汽车。电视、网络、杂志、报纸这些媒体自然是最普遍的，加上了询问亲朋好友、试乘试驾、拨打声讯电话等很多形式。现在不少电影、电视剧也将投资商的广告做得恰到好处。

记者在采访购车者的时候，一位张先生表示：“我来看车前，就在网上搜索过很多关于我喜欢的这款车的评论，也参加了车辆的试驾，但让我确定了要买这款车的，是在我比较喜欢的一个电视剧中，看到男主角开车在路上无忧无虑的那种感觉。我非常希望自己开上这部车，能够感受到那种无忧无虑。”

还有一部分人告诉记者，他们有的朋友消息来源比较灵通，都跑到外地去购车，有些外地厂家的降价力度要比当地的大一些，到外地去购车，价钱也还是划算的。

厂家盼“牛” 买家盼“稳”

调查数据显示，很多人认为全球经济的负面影响、物价的不稳定、油价的上涨、股市的低迷不振等等这些综合因素使2008年的车市充满了起伏，当然90%以上的人认为经济危机的负面影响是最大也是最直接的。所有的人都将希望寄予2009年这个中国的牛年，希望“牛气”真的能冲起来，能够牛下去。

厂家方面，虽然对春节汽车市场都表示了非常的乐观，但是对节后市场表示了“虽然盼它牛，心里却没底”的心理。北京亚运村汽车交易市场的一位销售人员告诉记者，“毕竟，这次经济危机带来的影响是比较大的，我们都盼望随着国家的利好政策陆续出台，经济、车市也能牛起来，这段时间（元旦和春节）整体看来销量一直在回升，但是比较担心的是节后市场能不能保证。”