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黔南:打造珠三角和贵阳的后花园

2009-03-02莫治江

当代贵州 2009年2期
关键词:黔南州委全州

莫治江 等

位于我省南大门,处于贵阳城市经济圈、北部湾经济区、珠三角经济区等经济带“包围”与“诱惑”下的黔南,面对危机和挑战如何思考,有哪些新思维?本刊记者采访了黔南布依族苗族自治州州委副书记、州长李月成。

《当代贵州》:您认为造成黔南工业企业受到冲击的主要原因是什么?州委、州政府主要做了哪些工作?

李月成:由于黔南工业结构和增长方式的落后使企业承受不起金融危机的冲击。

主要表现在,一是没有大项目的支撑。西部大开发近十年,黔南还没有大项目。

二是产业中“大、黑、粗”现象突出。全州306户规模工业企业中,化工、冶金占规模工业总产值的65%,在金融危机的冲击下,这些企业自然最先会受到影响。

三是企业个头小、产业链短、能耗高、污染重,结构的不合理致使全州工业经济经不起折腾,受不住冲击。

为帮助企业度过难关,州委、州政府通过调研与论证,成立了“落实新增中央投资项目协调领导小组”,并明确了工作职责。我们对困境中的企业主要做到“三个一把”,即政策上主要从售电环节和资金上给予支持,拉一把;在工作上对重点企业制定相应的保障措施,确保生产要素的供给,帮一把;在支持企业上对受到冲击较小的企业加以鼓励,多生产,挺一把。

《当代贵州》:2008年1月至11月黔南规模工业增加值创下了几十年来的新低,其中长顺、贵定两县出现了负增长。对于这个问题,您是如何看待的?

李月成:金融危机的背后是巨大的发展良机,当前,黔南要抓住这一机会,对接好国家和省的产业走向与布局,大力加强基础建设。而目前全力推进建设的产业转移承接基地、生产生活基地、劳动力输出基地、休闲旅游度假基地和西南物流集散基地的黔南,现代交通等基础设施建设恰是亟待加强的“瓶颈”。

我州将围绕四大交通,重点打造大项目。截至2008年12月11日,黔南已获中央补助投资3.21亿元(含贵广铁路拆迁费1亿元)。目前全州正在抓紧2009年和2010年中央投资项目申报,现已储备项目2500余项、总投资1400亿元,完成了可研报告300余项,并有近1000个项目正在进行可研报告编制等前期工作。

下一步,我们将重点支持贵定烟厂加强技术改造,进一步做强做大以瓮福集团公司为龙头的磷化工产业,加大以平塘大射电望远镜为基础规划的科技旅游示范园区建设力度,以形成一批产业链,我们对黔南的发展充满了信心。

《当代贵州》:黔南经济社会发展的目标是什么?

李月成:黔桂铁路、都新高速公路的扩能改造和贵广快速铁路、贵广高速公路的相继动工建设,必将大大缩短黔南与珠江三角洲、北部湾经济区等发达地区的时空距离,这给黔南带来了新的发展机遇。

我们将结合黔南丰富的民族文化和旅游资源,以及发达的生态农业、极富特色的绿色工业化与优越的区位优势等,按照抓基地、拓市场、树特色、创品牌的发展思路,积极围绕“双赢”二字,大力调整产业结构,抓好菜、果、畜、竹等特色农业,发挥民族特色,并尽快建成做大五个基地,将黔南打造成为珠江三角洲和贵阳等地的后花园。

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