全视觉体验

蝈　蝈

加索(picasso)的名字对于中国消费者来说非常熟悉，东风雪铁龙在C4平台上诞生的毕加索车型，在诞生后就以特立独行的设计和高人一等的家用性深爱好评。现在，全新C4毕加索来到中国了。

毕加索(Picasso)的后缀相当于MPV车型的概念，雪铁龙旗下众多车型都各自衍生出了自己的毕加索车型。例如C3毕加索和xaara毕加索。事实上，每个车系诞生出来的毕加索车型都代表了各自车系的特点。以我们眼前这辆大C4毕加索为例，它代表了雪铁龙汽车对：c4中高端车型的极度重视和倾力投入，几乎囊括了雪铁龙汽车近年来所有的造车高科技。因此，这款C4毕加索和目前很多国内消费都印象中的老毕加索车型具有完全不同的家族血统。

2007年，大C4毕加索经设计风格迥异的5座和7座两个不同版本在欧洲上市，受到全球媒体、市场和消费者的一致认可，的时间内，这款车就卖出35万辆，足见人们对它的高度欣赏。而2008年12月时候进口到中国市场的C4毕加索7座版，通常被称为大C4毕加索。

Visiospace的乐趣

当国内消费者还在讨论发动机功率的时候，欧美这些发达国家的汽车用户已经开始享受家庭MPV所带来的全新驾驶生活。在雪铁龙大C4毕加索身上，Visiospace带来的全新驾驶感受是其他车型所不能给以的。

大C4毕加索率先采用了雪铁龙独创的“Visiospace”设计理念，突出诠释出其与众不同的产品属性。Visiospace是Vision与space的结合，强调汽车视觉与车内空间的和谐统一。雪铁龙标志性的全景天窗、加大的侧车窗、宽敞的车内和诸多行李箱空间等诸多独创性设计，让大C4毕加索车内的所有成员都可以拥有宽敞的视野和零距离触摸阳光的权利。

针对车内最重要的驾驶员座位，大C4毕加索大幅削减了阻碍视线的所有东西，驾驶者可以从左侧的车窗到宽广的前风挡都享受舒适、轻松和畅快的驾驶体验。大C4毕加索大大减少了前侧视野的盲点，把前方的上下视角扩大了一倍，从而带来了同类车型中最优化的前侧视野及后侧视野，成为安全驾乘的最有效保证。

在轻松调节多方向座椅之后，坐在驾驶位置的人可以轻松地将后背贴放在支撑力十足的座椅上，专心地将注意力集中在前方道路上，即使高速，长途驾驶也不会感到拘谨和紧张。驾驶员左侧的全自动空调控制开关，可以方便地控制车内所有气流的分配，甚至第二排和第三排乘客都可以有属于自己的冷暖风分配系统。在停车休息的时间内，空调系统的“REST”功能可以在发动机熄火之后利用电池来运行空调系统，带来更节能、更舒适的休息时段。当车外空气污染严重时候，智能的空调系统还可以关闭车舱进风口，自动启动车内空气循环来阻止污染空气进入车内。

从跨入车门之后开始，雪铁龙的设计人员就考虑到了驾驶者的一些需求，一切功能的开启和操作都十分便利。即使在夜间进入黑暗停车位的时候，都有两侧后视镜上的自动侧灯来照明车身两侧，方便挪动汽车和进出车门。

一切尽在掌握

大C4毕加索放弃了传统的变速器操纵杆位置，新的4挡自动变速器控制杆和换挡拨片都集成在了方向盘上。这样一来，仪表台中部的空间就可以替换成一个5.4L的大容量冷藏室。在所有驾驶功能都被集成在方向盘上之后，雪铁龙的设计人员可以“随意”处置前排座椅之后的空间。大C4毕加索的第二排和第三排座椅都可以折叠到与地板平齐，顾客完全可以随心所欲地创造出2座、5座和7座的不同布局。你都可以在车内放进去什么?电视机、冰箱。沙发、山地自行车……这完全取决于自己的创意了。

大C4毕加索配备的中央固定集成式方向盘代表了雪铁龙家族的未来设计方向。方向盘中央固定部分集合了所有有关驾乘舒适性和驾驶辅助系统的控制键，每项功能的调节通过手指就能完成。分配合理的功能布局考虑了日常驾驶中的实际需求，优先级更高的操作总处于更容易触摸到的位置，有效避免了忙中出错的可能。

方向盘后面，大C4毕加索没有像普通轿车一样布置仪表盘，驾驶信息、舒适度信息、GPS导航信息全都被聚合到了仪表台中央惟一的显示屏上，显示屏的颜色和显示信息都能做个性化选择，就连白天和晚上都各自有一套独立的显示设置。有了这个大屏幕之后，驾驶者的目光不必再从道路上，仪表盘上和中控台上来回盲目切换了。在我开过的所有汽车中，很少有车能像大C4毕加索一样让我感觉舒适自如。

汽车生活的革命

对于一款定位于家用，商用的MPV车型，2.0L、103kW的发动机已经足够。200Nm的扭矩输出足以让大C4毕加索在重载情况下也可以从容提速。不管是市区道路还是乡间小道，2.0L发动机配备的VVT系统欢快地奏鸣着，让你右脚踩下油门时候可以获得更快的发动机反应。脱胎于C4轿车的传动系统可以时刻将发动机动力传递给接触路面的米其林Primacy HP轮胎。在大多数的路面上，大C4毕加索带给你的都是轻松、舒适的征服感和便利性。

即使在不同速度下通过同一个弯道，大C4毕加索的智能控制转向系统也可以找到一个最合适的转向比，让车身安全、平稳通过。绝大多数的顾客对这一切的发生可能毫无知觉，这也正是大C4毕加索设计人员所要达到的一个目标——只将舒适和轻松留给驾驶者。

在中高端车上逐渐普及的6安全气囊基础上，大C4毕加索又增加了第7个安全气囊——在方向盘转向杆部位安装了一个，用于在发生撞击时保护驾驶员的膝盖和胫骨。在安全性上考虑如此周到的大C4毕加索，能够获得5星的EuroNCAP测试成绩，自然在情理之中。

这是一款为全家人设计的车型。拥有大C4毕加索之后，你可以在周末或者度假的时候，轻松跨越几百公里甚至上千公里，带着全体家庭成员，带上全套滑雪、登山或者帐篷去体验工作之外的生活改变。此外，在出入各种高档商务场所时候，这款外形靓丽的车型也能为你挣来不少形象加分。

对于国内处于起步阶段的汽车文化来说，MPV汽车的真正魅力还有待更多人去发掘。设想一下，在忙碌的工作之外，可以带上家庭成员和宠物长途跋涉几百公里去感受不同地域的风情，有多少人可以抵御这种诱惑?如果你还是一位户外运动的高手，还会为无法带上4个滑雪板而烦恼吗?