CEC发布重负荷柴油机油抛光和活塞清净性试验方法——CEC L-101-09

2009年7月,CEC对外宣布开发出新试验方法——CEC L-101-09,用来评估重负荷发动机油活塞清净性、缸套抛光、油耗、积炭、油泥、发动机平均磨损、缸套磨损、环粘结、涡轮增压器积炭。

该方法所用发动机为奔驰OM 501LA,排量11.9 L,V6,额定功率350 kW,转速1800 r/min,满足欧Ⅴ排放规格。使用燃料为添加5%脂肪酸甲酯的低硫柴油(<10 μg/g)。试验过程中使用两种参比油:15W-40低参比油(RL133)和10W-40高参比油(RL234)。测试时间300 h,包括50 h磨合和循环发动机测试,测试油温保持在123 ℃,冷却液温度控制在103 ℃,每50 h取样分析。试验结束后对发动机组件进行评分。