从操作“白领”到技术“蓝领”

张　磊　石　峰　杨俊杰

个人档案：吴学亮，某防空旅导弹团修理所高级工程师，曾作为我国首批某新型战车操作人员赴俄罗斯培训，归国后面对新型装备无法自修的尴尬局面，努力学习、刻苦钻研，先后担负了数次重大演习的装备修理保障任务，许多在实践中摸索出的修理经验为提升新装备战技性能提供了第一手宝贵资料，其间他参与研制的“9A331战车98-3-1电源组合”和“9A331战车TOB传动涡杆”均获得军队科技进步三等奖。

精钢百回锻利剑千锤成

10年前，刚刚在俄罗斯结束战车操作专业学习的吴学亮，被团里分配到发射站。信心满满的他自认为能一展身手，然而不久后的一次装备故障却让他饱尝“败北”的滋味。

那是一次防空兵联合演习。就在警戒雷达传递完目标诸元后，吴学亮所操作的战车却因自检不通过而无法启动，只能眼睁睁看着“敌机”轰鸣而过。事后，来修理的国外专家在看似纷繁复杂的电路中只简单地换了块过载电路板，机器就立刻恢复正常。面对这一幕，吴学亮深深感到，只会操作装备是远远不够的，只有精通维修技能，才能真正把握装备的“命脉”。

想要精通修理技术就必须先学好理论，为此他主动要求换岗到修理所潜心研究战车维修技能。缺乏教材，标注的俄文专业术语晦涩难懂，他就买来俄文词典逐字逐句翻译；不懂电路基础知识，他就借阅《数字模拟电路原理》《DSP设计制作》等专业书籍从头学起……凭着这一股钻劲，不到半年的时间，他硬是将近百张电路图烂熟于心。

纸上得来终觉浅。除了学理论外，他更珍惜每次维修实践的机会。遇有装备维修，他总是用心记录国外专家的每一个操作步骤，事后反复研究。有时国外专家不愿动手，他就主动钻入温度高达摄氏50多度的战车内部，在指导下完成修理工作，不断积累修理经验。正是通过点滴的积累，他很快从修理专业的“门外汉”变为团里维修技能的“专业通”，逐渐摸透了战车的“脾气”。

雄狮列阵前显威仗良才

2003年夏，黄海滩头，一场复杂电磁干扰条件下的防空作战演习拉开了帷幕。对于刚走上战车工程师岗位的吴学亮来说具有特殊意义，这次任务将完全由团队自行保障。吴学亮年轻的肩膀能否挑起“千斤重担”?有人表示担心，修理所领导也找他谈心：“是否请准备回撤的国外专家协助完成这次演练保障?”吴学亮毫不犹豫地当场回绝，他知道战场上没有“外援”，而演练将是提高自我保障能力的最好时机。

然而距演练还有4天，担负实弹射击任务的9号战车突发故障，系统过热导致自检提示大面积功能模块出错，所有零件拆除后检测正常但装入系统就不停报警，这个问题之前从未遇过，吴学亮百思不得其解。眼看任务临近，战友们纷纷劝说：9号战车难以修复，不如改用备用战车。但吴学亮心中透亮，未来战争没有“备用”可言，演练场上对故障“绕行”，战场上就注定要挨打。顶着巨大的压力，经过三天四夜反复检测后，吴学亮终于发现，一块不起眼的电路板上模数转换器温度异常，抱着试试的态度，他更换了这个元件，系统立刻正常启动，而9号车最终也出色完成了任务。

经历了数次重大演习洗礼的吴学亮实现了破茧成蝶的蜕变。如今对于一般性的故障，他凭一只万用测试表就能“手到病除”，而他总结的“战车快速检测法”、“战车电路速修法”等数种故障快测快修的方法更是在全团得到推广应用。

妙手护战车慧心解杂难

翻看吴学亮几年来的学习笔记本，里面除了详细记录外国专家讲解的各类维修方法、实施步骤等内容外，还批注了个人的分析和看法。在向国外专家当面请教的过程中，他也从不盲目随从，常常就如何缩减流程提高效率与专家争论个面红耳赤。靠着这种创新精神，他在维修领域跨越了一道道看似不可逾越的“门槛”。

2003年的一次联合演练中，一台战车因截获雷达突现故障而被迫提早“下课”，专家会诊均表示难以短期修复，建议送到厂家进行大修。而吴学亮偏偏不信“邪”，通过反复研究原理比对症状，他把焦点集中到雷达输入装置这个从未打开过的“黑匣子”上，没有任何经验可以借鉴，他毅然选择开箱检测，然而箱内“蛛网”般密集的电路让他不禁倒吸凉气。面对数百个陌生的电路，他冷静地运用自己总结的

“隔离式检测法”，运用示波器和万用表逐个对电路进行隔离和“收网”式排查，硬是在上千个元件中找到了损坏的一组变压器，让战车重新恢复了

“生机”。

如今的吴学亮已经是战车维修专业的技术“带头人”，他没有停住前进的步伐。临近转业年限，他把自己的技术毫无保留地倾囊传授，在他的培养下，一大批新兴技术骨干走上关键岗位。

(作者单位：73056部队宣传科)