外刊
2008-12-29
中国市场 2008年16期
“Japain”大涸时代
《经济学家》2008年2月21日
日本的经济现在仍受无能的政客拖累。虽然1990年以来这已经有所改观，但眼下的经济放缓还是暴露了日本经济结构性缺陷。几年前，人们寄希望于日本，希望这个经济实力比中国还强大，拥有数家全球赫赫有名的公司的国家能够在美国经济陷入疲软时成为世界经济的排头兵。现在看来这不太可能。日本国内生产力出奇地低：新投资项目的回报率只有美国的一半。消费持续低迷，部分原因是日本公司职员工资未能增长。政府部门犯下的一系列错误使日本经济损失惨重。日本现在需要一系列贸易和竞争机制改革，否则的话，日本经济将继续令人失望。
中国中产阶级向郊区“短征”
《时代》2008年2月25日
随着中国大城市变得更拥挤、生活代价更昂贵，一种类似于曾改变二战后美国的现象开始出现了：迅速壮大的中产阶级不可避免渴望以合理的价格，获得更多生活空间，也许是一小块供孩子玩耍的草地，或是一口更清新的空气。这就是中国的“短征”（Short March）。新近富裕起来的中国人坚信他们最美好的日子，从经济上来说，是在郊区。单在上海，城市规划者相信今后10年大约有500万人将移居所谓的“卫星城”。同样的事情在中国各地上演，只是程度有所不同。这种进程— “向郊区逃离”，是中国下一个发展阶段的核心，并将持续多年。
这种“郊区化”造成的结果是巨大的，中国“郊区化”的效应才刚刚开始波及中国社会和全球经济。
高效利用能源：一时的风尚？
《商业周刊》2008年3月12日
经过多年越来越多的使用汽油和其他石油产品之后，经济不景气使得美国人撑不住了，少用油、开小车、乘坐公共交通成为时下流行。公司们也逐渐学会通过提高能源使用效率节省成本。
最大的问题是这样的努力是不是能够维持长久？就像1973年的那样，一旦经济重新景气起来，等到80年代油价一下跌，石油的消耗很快就升上去了。欧洲国家解决这个问题的办法是，征收很高的汽油消费税以控制消费。虽然目前在美国实行这样的办法仍然不是一个好主意，但任何忽视价格杠杆在调节这个问题所起到作用的努力都注定会失败。美国人开始学会开更小的车，那些环境友好型的小车们比如本田hybrids销售的上涨幅度就很大。而类似通用生产的那些“喝油鬼”们就很不受待见了。但成本依然是个关键，人们要么买又小又便宜的车要么什么都不买了，因此高价的节约能源会难以被接受。
美国最受尊敬公司
《财富》2008年3月3日
《财富》杂志周一公布了自己的第26个《美国最受尊敬公司》年度排行榜，2008年的夺魁者是苹果公司，2007年该公司还只有第六名。伯克希尔-哈撒韦和通用电气分列第二和第三。
苹果荣登榜首要感谢CEO史蒂夫-乔布斯，10年前苹果还处于困境中，但通过他的将软件与芯片魔幻般编织到一起的高超技艺，苹果已经成为一家年收入达240亿美元的大公司。苹果公司在电脑行业中排名第一，总排名第一。
另外，Google（谷歌）今年的总排名为第四，在互联网服务及零售行业中排第二。或许微软的规模比谷歌大，但现在的科技领域没有什么事情能摆脱谷歌的影响，该公司的“不做恶”格言也成为了其他硅谷公司的座右铭，即使是最挑剔的批评者也不得不承认，谷歌已经成为网络的看护者。（编译：何乐）
