“绿色奥运”能否延续？

事件

奥运会期间采取限行减排措施后，北京8月以来的空气质量达到10年同期最高水平，污染指数比去年同期低20％以上。奥运会后的空气质量还会那么好吗?一些环保措施还会继续实施吗?这引起了人们广泛的关注。(文章代码：1801)

在奥运会后，北京的环保力度只能加大不会减少。

——北京市环保局

奥运会期间的空气质量之好，据说为伤风世纪90年代以来所罕见。蓝天白云让人们的身心都得到了极大享受。北京为全国的首都，环保方面应起到示范作用，应把这种好的环境保持下去。

——网友

奥运会是结束了，但奥运会结束并不代表好的东西也结束了，为了缓解交通压力：提高空气质量，改善生活环境，贯彻公共交通发展战略，体现人民的根本利益和政府的执政能力，请将单双号制度长期不懈地坚持下去。

——网友

我是有车族，也是天天上下班的工薪族，我赞成单双号，更赞成加大力度采取更多措施改善北京乃至全国的环境质量。

——网友

我对奥运会后北京的空气质量不乐观。原因不在单双号，奥运会是一项政治任务，任务完成，一切复原。公车泛滥，私车乱窜，工地扬尘，企业排污。关键是上上下下的环保意识，比人家要落后几十年。考核干部的政绩又主看经济，环境如何不过是个软指标而已。

——网友

“单双号限行”只是一种城市治堵方法，不一定是最好的，还可以有补充或者其他方法，比如像新加坡、日本收取拥堵费、提高停车费，韩国、美国减少公车、提供班车，或者提高车的排放标准，都是可以借鉴的。

——北大政府管理学院教授

不论从节约能源，还是从保护环境来讲，都应该在全国城市范围内大力发展公共交通，限制私车和公车的发展，大幅度增加私车和公车的使用成本。

——网友

特殊时期单双号可以理解，但如果长期单双号就是侵犯我的权利!缓解北京交通压力，根本上说还是要发展公共交通，如果再长期实行单双号，让老百姓怎么办?大力发展公共交通吧，如果公共交通真正实现舒适、快捷、便利，谁还愿意在平时特别是上下班的时候开那费油的私家车呢?

——网友