南海神庙，千年的祈福

邓小夏

广州黄埔港、黄埔军校早已妇孺皆知，可是同是黄埔区内的南海神庙，恐怕知道的人不多，近年重新开放的庙会活动，让人们重拾南海神庙的一段辉煌往事。

农历的二月十一，广州黄埔区的南海神庙庙会再次热闹起来，市中心通往神庙的交通要道两旁彩旗飞舞，岔路口打出了显眼的指示牌，来往神庙的巴士穿梭着、从庙会归来的人们中手里拿着祈福风车、纸扎菠萝鸡，脸上洋溢的开心表情，感染每一位过往行人。

黄埔港、黄埔军校早已妇孺皆知，可是同是黄埔区内的南海神庙，恐怕知道的人不多，近年重新开放的庙会活动，让人们重拾南海神庙的一段辉煌往事。

5000年前，黄埔还是一个巨浪涛天的海湾，沧海桑田，大自然用了几千年的神工造化，在黄埔留下了大海的印记，黄埔区里那些一个个水淋淋的地名无一不是由海水泡出来的：长洲、深井、珠江、横沙等等。随着海水退后的脚步，黄埔的先民从老远的中原经南雄珠玑巷南下而来，从此一个个湿漉漉的村庄伴随着袅袅炊烟相继出现，黄埔依偎着大海慢慢地长大，竖起了闯海的桅杆，各路的番舶，亦趁着季风，蜂拥而致……

南北朝时期，传有“中原荒，广州康”的民谣，说明广州当时相对稳定，地位提高，经济发展较快，海上交通贸易频繁，当时中国除了西北陆上丝绸之路外，海上交通贸易也急剧发展，不少商贾、僧人等乘船从海上来华贸易和传播佛教文化，中国海舶亦经广州出洋到南番诸国。由于海上的变幻莫测，祈求海神保护的愿望也与日俱增，为表达对海神的敬畏和虔诚，隋文帝下诏建四海神庙祭四海，于浙江会稽建立东海神祠，在广东南海建立南海神庙。可以说是水到渠成，适应了当时民间和官府的需要，保佑对外贸易一帆风顺。

下车不需辨别方向，随着人潮前行，穿过庙头社区就能找到目标：南海神庙，一组明清风格的建筑群与百米处的港湾遥相呼应，一片开阔广场中央，一座麻石牌坊，上方四个红色颜体大字，令人过目难忘：“海不扬波”，这给气势稳重的神庙带来一种莫名的魔力。

自古以来南人善造舟航海，南海神庙立庙之时，庙前已是古老的码头，是

昔日各国“海舶所集之地”，可以说是繁华的国际港口，南海海上丝绸之路上重要港市，很多商人在此先拜海神，然后扬帆出海，远赴南洋、印度，直达西亚一带。建于明代万历二十八年(1600年)的琶洲塔(海鳌塔)，就是为外来船舶导航而设，如今仍屹立于珠江河畔。

现在的南海神庙，始建于隋开皇十四年(594年)，据

今已有1400年历史。是中国古代帝王祭海的场所，是我国唯一完整保存的一座四海神庙，也是古代海上丝绸之路发端广州的见证。

庙宇坐北向南，站地面积达3万平方米。主体建筑是一座古朴的五进殿堂。在神庙第二进仪门的东侧的一尊藜面白眼洋人使者雕像，吸引了不少围观者。传说这位古波罗国的使者，回程来到南海神庙，把随身带来的两棵菠萝树苗种在庙前，因贪恋神庙美景误了船期，被庙祝收留，感怀他是中外文化交流的使者封他为“达奚司空”，并为他塑了身着朝服的雕像。从此神庙又被称为波罗庙。

据史载，1789年，停泊在黄埔的英国船61艘、美国船15艘、荷兰船5艘、法国船1艘、丹麦船1艘、葡萄牙船3艘，共86艘，同一时期有6个国家近百艘商船在碇泊，黄埔港昔日之盛况，可想而知。

南海神庙是中国历代帝王祭海场所，它与佛教的佛寺、道教的道观有所不同，性质有点像祭天、地的坛，是国家祭礼的坛庙，历代多由政府对神庙进行管理。封建王朝的更迭，新君王登基，依例也要祭南海神。在神庙仪门后的复廊中保存了不少明清时期此类御祭南海神的碑刻。

神庙中心左侧小亭有一块康熙皇帝题写的“万里波澄”碑，是康熙当年“开海”政策的有力见证。

当年，清政府在武力收复台湾后，取消了“禁海令”，沿海居民得以重返故土，“各安耕获，乐其生业”，清政府在广州设立海关，并派大臣前来南海神庙祭海，达十一次之多。康熙为扩大其“天之娇子”恩德和大清王朝的威仪，康熙亲自御笔书“万里波澄”，并将碑亭屹立于神庙前珠江边，这样来往于广州的南海诸番，万国商船，都可以看到“万里波澄”碑。

有趣的是，据说南海神身兼多职，上到朝廷平定叛乱等重大事件，下到百姓求子之职，都有求于南海神，由此看来南海神祈福海不扬波，似乎是灵应昭著，法力无边，香火不断，长盛不衰。

今年参与庙会的乡民特别多，除广东省内，还有不少从福建、香港的过来的香客，庙会上烟雾缭绕，市民们耳熟能详的醒狮、公鸡榄等广州的民俗活动成为抢眼的风景。

坐在广场边，想象着古人是怎样将帆船慢慢地驶进古港，流水送走了一千年的光阴，其他神祠早已没了踪影，惟独南海神庙在风雨中挺立了1400多年，海不扬波的祈福留给后人无限的遐想。