空客首位女飞行员：我与蓝天有个约会

　　她从小就有一个蓝天梦，上天却给了她女儿身。然而，机缘巧合的她却成了一名令人艳羡的空姐。在又一次机会降临时她放弃升职机会再次为梦想拼搏。命运会眷顾她吗？
　　
　　空姐不是她的梦，漂亮女孩痴迷开飞机
　　
　　今年23岁的王志千是成都女孩。从小聪慧的她始终对一些特别的东西充满好奇，在别的女孩都在捉摸着如何给小布娃娃穿衣服时，她却告诉父母，自己喜欢飞机，梦想是开着飞机到蓝天翱翔。
　　初中时的王志千仍然做着航天梦，父母见一直这样下去会耽误女儿前程，就实话告诉她只有男飞行员才能飞上蓝天，在国内女孩当飞行员的的机会是那样的少。眼前的现实使她不得不暂时搁置了梦想，在父母的安排下学起了舞蹈。天资聪颖加上良好的身体条件，16岁时王志千就成为了海南大学艺术学院舞蹈专业最出色的学生之一，她又开始策划着自己的未来了。
　　机会很快就出现了，那是2000年的夏天，四川航空公司要开办一个川航艺术团，到海南大学艺术学院招人。王志千想起了自己的蓝天之梦，就报了名。没想到一切都非常顺利，她接到了录取通知书。借着川航艺术团这块跳板，两年后，18岁的王志千成为了川航的一名空姐。虽然可以飞上天空了，但毕竟不是自己驾驶飞机，心里总有些遗憾。
　　令她意想不到的是，梦想成真的机会终于来了！2004年，四川航空公司开始面向社会招收飞行员。刚下飞机的王志千听到这个消息，连午饭都来不及吃，就去咨询报名事宜了。王志千报考飞行员了！这个消息在川航内部炸开了锅，有人说她好高骛远，有人说她是昏了头，更有人打赌，就算让王志千报了名，也通过不了考试。正在此时，乘务组也找到了王志千，告诉她公司准备让她担任乘务长。但王志千拒绝了公司的好意，她要为自己的梦想奋力一搏。
　　公司对王志千的报考意见很快批下来了，同意王志千报考飞行员，但一切标准都与男飞行员相同。最后的时刻，妈妈也打来电话，说女孩子当飞行员不容易，没有什么希望，叫她不要自毁前程。而王志千告诉妈妈，她想在天空中展翅飞翔。最后，妈妈只好尊重了女儿的选择。
　　
　　志在蓝天，有信念就有奇迹
　　
　　招生考试很快就开始了，通过身体检查、政审、文化素质考试、机敏灵活反应等一系列检测后，有50名幸运儿可以参加为期三个月的培训考试，王志千成为其中的一员。三个月的培训时间飞一般地过去了，50人中只有5人成为最后的幸运者，王志千是入选的惟一女孩。
　　考上了川航的飞行员，王志千等5人将前往美国TULSA航空学校进行为期一年多的学习。然而出国学习的幸福感还没来得及品味，一座“泰山”就当头压来：要想去美国，首先英语要过托福。于是，短期内攻克英语就成了王志千的首要任务。每天早晨6点准时起床，背一个半小时单词；接着，听英语磁带和做大量的托福习题；晚上9点，再来一小时的单词巩固练习。三个月之后，王志千顺利通过了托福考试。
　　王志千就读的学校是美国前总统布什曾经就读的TULSA航空学校，在这里，她和伙伴们一共度过了13个月。学校的教学全是英语，王志千虽然考过了托福，但一进入全英文环境，就显得不够用。王志千学着主动和同学、老师用英文交流，使自己置身于全英文的环境中，不到一个月，她就能听懂老师在课堂上讲授的内容了。每次课堂上的师生互动，她也学着主动提问，甚至用结结巴巴的英语和老师展开辩论。她的一篇关于飞行员压力调节的论文还在学校广播里播出，很多人因此知道了这个来自东方美丽又能干的女孩，对她分外尊敬。
　　飞行员这份职业看似轻松，但学员们的力量训练也是必不可少的内容。王志千作为惟一亚洲女性，与其他男学员相比，身形就显得格外娇小，人家能轻松地做15个蝴蝶夹胸，她连5个都难以完成。有些美国男学员不无轻蔑地说：“中国娃娃，好看是好看，但要做飞行员还早了一百年，上了天连驾驶舵都把不稳，那就有好戏看了。”
　　王志千没有反驳，她只想用行动来证明，女人一样能做好飞行员。从此以后，在学校的飞行员力量训练区里，一个东方女子时常独自在这里进行着艰苦的力量训练。哑铃、杠铃、深蹲器、跑步机，到处都有她洒下的汗水。有时候，不小心拉伤了肌肉，王志千就在寝室里一边用热毛巾为自己热敷，一边咬牙锻炼。
　　后来她已经能轻松做18个蝴蝶夹胸，超过了那些曾经取笑她的人。一次连续性俯卧撑考试，看似柔弱的王志千在1小时内做了接近3000个，与3669个的世界纪录相差不远，更把所有的男学员都比了下去。这一手可把不少外国学员镇住了，他们每当谈论起“中国娃娃”时，都是面带敬佩的神情，竖起大拇指。
　　对于梦想成为飞行员的人而言，首次单飞是人生的转折点，这决定着飞行员未来蓝天之路顺利与否。
　　
　　勤奋机敏，中国首位
　　民航女飞行员冲上云霄
　　
　　那是一个天气略带阴沉的下午，学校突然发来通知，第二天一早上天单飞。兴奋、紧张、猜测、自我怀疑，万般滋味涌上王志千的心头。从小的梦想，多年的努力，异国他乡的艰难求学，经历了种种磨难，梦想就这样即将实现，她有些手足无措。万一明天操作失败怎么办？要是证明自己并不适合驾驶，又该怎么办？
　　辗转反侧的王志千直到凌晨五点左右才沉沉入睡。闹钟把王志千叫醒时，已经7点30分了，距离王志千首次单飞的时间只有半小时。由于前一晚上没有休息好，一上飞机，王志千就觉得脑袋一阵眩晕，理智告诉她，这样的状态上天一定很危险。虽然首次单飞就打退堂鼓会给校方留下不好的印象，但她要以一个飞行员的标准来要求自己。王志千果断地告诉教员：“我没有完全准备好，请允许明天单飞。”
　　美国教员认为她已经具备了单飞的能力，现在的状态是常见的飞行恐惧，因此没有同意。王志千只得开始进行起落操作，三个起落都不标准，这证明飞行员的确不在状态。王志千还是坚持自己的意见，并且说自己因兴奋而失眠，导致状态不佳，教员最后同意了她第二天单飞的请求。
　　第二天，精神饱满的王志千熟练地操作着教练机，冲上了云霄。标准的动作，对起落的精确控制让教员们对这个美丽的东方女孩再度竖起了大拇指。
　　之后，王志千率先考完了私人驾照、商用驾照和仪表理论三大考试，成为那一届最早完成所有课程的学生。2006年6月，王志千和另外4名中国学员一起完成了学业，回了祖国，又来到中国民航飞行学院用了半年时间一鼓作气考了国内的私照、商照和英语。作为首批与空客公司联合培养的飞行员，王志千又开始了为期两个月的空客飞行学习。
　　跟机飞行100个小时后，王志千成为一名合格的空客飞行员，作为拿到空客飞行驾照的中国第一名女飞行员。空客中国总裁亲自为她颁发了毕业证书。2006年12月15日，王志千驾空客321从成都飞北京，开始了自己“处女航”。临行前，成都市市长葛红林在机场接见了王志千，鼓励她努力工作，成为中国优秀的女飞行员。
　　如今，王志千的名气大涨，成为了飞行队伍的知名飞行员。但她并不认为这就是自己的顶点，她再次把目标定为机长，试图改变飞行员这个神密队伍的“游戏规则”。
　　编后话：
　　当我们为这个女孩的勇气所折服的时候，她已经开始了飞行事业的新征程。今年３月２日下午1点