中小型第三方物流企业发展策略研究

　　摘要： WTO的“后过渡期”伊始，随着CEPA和WTO协议的落实，很多中小型物流企业面临着体制变革和市场开放的双重压力，中小型物流企业将遇到从未有过的激烈竞争。在这种时代背景下，能否在快速变化的市场环境中寻找到迅速提高生存竞争能力的发展路径，是关系到我国中小型第三方物流企业能否快速健康发展的重要议题。本文通过分析制约中小型第三方物流企业发展的主要因素，提出了中小型第三方物流业发展的对策。
　　关键词：中小型 第三方物流企业 发展 策略
　　
　　一、制约我国中小型第三方物流企业发展的主要因素
　　
　　物流服务意识淡薄。多数中小型物流企业的一线员工，甚至包括部分领导在内，或多或少地没能树立起“物流的本质是服务”的理念，只是单纯地把物流工作当成一桩体力劳动。笔者通过实地调查发现，一些中小型物流企业员工对发货人不理不睬，态度怠慢：送货司机懒散、迟到、闯红灯、拉私货甚至对收货人恶语相激；部分员工衣冠不整、不爱惜货物等等，诸如此类的现象屡见不鲜。
　　 企业规模较小，服务功能单一。大部分中小物流企业普遍存在规模偏小、运输网点不多、综合化程度低、技术服务力量有限的问题。中小型第三方物流企业规模较小制约了其发展：根据规模经济理论，在一定限度内，随着企业规模的扩大，其单位经营成本呈下降趋势。我国中小型第三方物流企业由于缺乏完善的服务功能和运作经验，大多数企业还只是被动地按照用户的指令和要求，从事功能单一的运输和仓储，很少能提供物流策划、组织及深人到企业生产领域进行供应链的全过程管理，无法根据客户的需要，为客户提供超常规的增值性服务。
　　 信息化水平偏低。目前的物流市场尚处于发展初期，企业数量众多、资源极为分散、市场竞争过度。第三方物流企业为客户提供服务，不仅需要整合自身资源，还要有效整合同行资源，才能形成完善的价值链，进行业务整合。而我国大多数中小型第三方物流企业服务网络和信息系统不健全，没有很好的信息化系统作为支持。信息化水平偏低直接制约着中小型第三方物流企业的发展，也影响了这些企业的业务开展。
　　交易成本较高，利润空间有限。我国大多数中小型第三方物流业信息化水平偏低，服务网络和信息系统不健全，加上目前的技术装备和管理手段仍比较落后，引发货物在途时间长、途中损耗大、运输费用高、便利程度差等问题，大大影响了物流服务的准确性与及时性，很难适应现代物流追求的动态运作、快速响应的需求。据统计资料显示，目前我国的物流成本是全国GDP的20%，是美国的2倍。美国平均物流费用占货品价格的10%-32%，英国平均为14