阿忠的鬼马巴士屋

香港粉岭军地有条178A巴士线，你搭过吗?阿忠每天下班都搭178A回家。这条线好怪，搭客要在中门上下车，折门永远上锁，上车前还要先除鞋；上车后不用人钱，司机位无司机，没有人要求下车……等等，香港哪有条178A巴士线?当然没有，因为全港只此一家，那就是阿忠的鬼马巴士屋。

巴士屋从外面看，有门有辘，跟一部双层九巴无异，打开门，内里却是五脏俱全的安乐窝。

只见头顶一排排扶手，变成挂衫的衣架；行李架改成浴室；一列列座椅辟作开放式厨房；穿过迷彩楼梯走到巴士上层，车头是阿忠的打机游戏间；车中是客厅；车尾是阿忠两公婆的睡房。

36岁的阿忠最爱在这部全港惟一可以自由吸烟的巴士上，一边抽烟，一边喝柠檬茶，休息休息。“都市人住的一间屋就是一间屋，四面是石屎墙，无玩，无特别，电视节目介绍讲优质生活的有钱佬，最多买点靓家具，摆几件有特色摆设就叫做生活品味?只不过是工厂制造出来的一式一样、市面买得到的制成品，香港有哪个有钱佬住的屋有特色?”

经常上来巴士屋的友人阿升赞不绝口：“巴士屋感觉不像一般的住家那样局促，自由度大，又够特色，如果我有地方我都想整架巴士屋，不过我没有阿忠这种天分，有好多鬼主意。”车内一隅一角，都是阿忠亲手制造。阿忠一有空，便闲逛废物回收场，别人眼中的烂铁、铝片，他捡回来、锯一锯、喷喷油，就变成抢眼茶几、就手CD架。

爱上DIY(do it youmelf，自己动手做之意)，只因家贫。阿忠自小与九名兄弟姊妹挤逼狭小的乡郊铁皮屋，家里一桌一椅，全是二叔拿木板锤出来的。耳濡目染下，阿忠学懂自制安乐窝，“有一年台风吹走屋顶，整个屋只有我同阿哥在，当时我还在读小学，都要爬土屋顶用铁皮整好屋顶，所有功夫无师自通。”

阿忠中三辍学，做过仓务员、运输跟车，月入六七千，买楼租楼没他份儿，惟有和当文员的太太住在粉岭铁皮屋。两年前，他住厌了铁皮屋，决定要自制一个独一无二的安乐窝。“我回葵涌任职仓务员，每日上班下班要搭四程巴士再转小巴，日日都要追车坐巴士，有天我想不如就将一架巴士当住房都很好啊。”

九巴每年有退役巴士拍卖，但订金至少二万，阿忠哪有钱跟人竞投，于是花了几个月，穿梭锦田车场，终于找到部残得不可再残的旧巴士，但场主开价三万五千元。阿忠工作20年只得万多元积蓄，他惟有求太太经济支持。

“我老婆好大反应，说上班下班都要搭巴士，现在还要住在巴士里?我就解释给她听现在住的铁皮屋好小，有白蚁蛀，我又无钱买楼，有哪个屋子只需几万块就有上下两层楼那么实惠?而且我将全架巴士最重要位置司机位，改装梳妆间给她专用，现在老婆天天坐司机位化妆，脚踏煞车掣，多过瘾。”

说服了老婆，接着还要大装修。“巴士拖进村，村民都好奇怪问我是不是拆零件卖，我说当古董摆。”为了避免招摇，阿忠将巴士停在铁皮屋旁，然后四周围上铁栏，上面加胶布遮遮掩掩。“车厢积了成尺厚的尘土，座椅全部霉烂，要拆百张椅，用电锯起螺丝，再油漆整架车，每日做足朝七晚十一，搞足两个月才完工；就算买间二手房都不用由内至外，每尺每寸的翻新。”

屋内陈设还可DIY，污水管、粪渠、驳电线就不能不找师傅帮忙。“师傅见到这个巴士，就说做了几十年工程，这次是一个新挑战。”阿忠为省钱，接驳车外的五尺深化粪池由他自行挖掘。“这个粪池够用十年，想耐用点，不下雨时我同太太要去铁皮屋的厕所。”

装修三个月后，阿忠的巴士屋终于在前年启用。十万元装修费，由阿忠向亲朋赊借，还足一年，但他没后悔。“做了36年的人，读书，做事，追女仔都未试过这么投入这么坚持，巴士屋是我最大成就，也是最满足的杰作。”

“现在一得闲，我就考虑怎么样整靓这个家，到周围的废品回收场拣有用的物料做车厢装饰，我还打算将喜欢的军事摆设装潢进巴士，将这个巴士屋升级。”说着说着，阿忠又发挥无穷想象力，“下一步我想买几架巴士做餐厅，一架红车、一架绿车分别当男女厕，红男绿女嘛……”下一部，地铁?

(责任编辑唐馨)