读者来信

为什么受限制的是私家车？

对于目前大城市的交通拥堵问题，有人提出通过限制私家车来解决，限制的方法是提高私家车上牌照的费用，或提高私家车在某些拥堵地区的通行费和停车费。

似乎大家都不约而同地认为，只有个人或家庭的消费性小汽车属于可以被限制的对象。我对此深感不解。为什么一说限制，就限制到个人财产上来了呢？我们国家正在完善社会主义市场经济体系，在市场经济体系中，交易主体都是平等的，个人也是如此。

在我们的观念中，私家车似乎是个人或家庭购买、拥有并且服务于私人利益的小汽车，其实，私营企业、外商投资企业、国有企业和以赢利为目的的事业单位购买小汽车，本质上说，也不是为了社会公共利益，而是为了自己的利益，既然如此，大家使用的小汽车都应属于私家车范围。只有服务于社会公共利益的汽车才是公务车，如警车、军车、救护车、公交车等。

所以，在私家车问题上，我们要摒弃公权至上，蔑视个人权利的思维惯性，尊重个人的权利和价值。只有这样，我们制定出来的政策，才符合市场经济的公平准则和法治社会的平等原则，才便于贯彻执行。

少定些害人的“指标”

据《鲁中晨报》报道，莱阳市一家中心卫生院规定：乡村大夫每月必须向镇医院“输送”一名孕妇，否则将扣除当月工资100元；医院大夫的指标则是，一个月要找两个人到医院做手术(不限于孕妇)，完不成的，一个指标扣钱100元。

现实中，还有交警收缴罚款的指标，派出所民警抓赌徒、上交罚款的指标，凡此种种，不一而足。于是，有的交警，为了完成罚款指标，看到司机有违章苗头不提醒，而是悄悄地躲藏在角落里等着罚款；有的民警，故意在一段时间内放松巡逻，等着矛盾激烈了、坏人增多了，再大肆罚款，坐收渔利。

因此，笔者奉劝那些动不动就下达这指标那指标的部门，还是从党、国家和人民的大局出发，少定些害人的指标。