APP下载

飞机拆装运输大师

2001-06-07白凤昆

航空知识 2001年4期
关键词:老韩韩文小分队

白凤昆

今年2月16日凌晨1点多钟,清脆的电话铃声把笔者从梦中唤醒。航空博物馆韩文斌馆长在电话中说:“那个‘庞然大物已经安全运抵航博!”听得出来,老韩十分激动和兴奋,只是声音有些沙哑,准是累的。

韩馆长说的这个“庞然大物”,是国产高亚音速中程轰炸机——轰六。这架飞机是我国第一批生产的,参加过国庆35周年空中受阅等重大活动。它退役之前,从空军轰炸航空兵某师的机场起飞,到北京南苑机场降落。今年春节前后,韩馆长率领9人小分队,在南苑机场把退役的轰六分解成几大块,并完成了运输的准备工作。2月15日深夜至2月16日凌晨,在3辆警车的“护卫”下,韩馆长一行将它安全运抵航博。

拆、装、运输飞机,是韩文斌的“绝活”,早在1990年3月,当时任航空博物馆总工程师的韩文斌,率领10人小分队,赶到杭州分解、运输我国现存唯一的一架“子爵”号飞机。他们将“子爵”号分解成几大块,因超长、超宽、超高不能用火车运,就用汽车从地面拖运回来,路上走了17天,行程2000多公里,吃、睡在飞机旁,历尽千辛万苦,运到航博后,再将它装配、修复并展出。

“子爵”号飞机的运输,开创了我国公路运输大型飞机的先河。

此后,韩馆长又率小分队,从河南开封运回一架大型运输机C-46;从首都机场运输了两架大型客机伊尔-62,还运回了著名的飞机眼科医院DC-8;从山东青岛运回一架前苏联生产的水上轰炸机别-6。

拆装、运输过这么多型号的飞机,使韩文斌在航空界出了名。作为一名空军大校军官,他把自己的智慧、心血,无私地融入了航空博物馆的建设,融入了中国航空事业。

DC-8是美国研制的四发大型喷气式运输机。这架经过改装的DC-8飞机上,有治疗区和培训区,配备有先进的眼科手术设备,因而被称为“眼科医院”。这架属于国际奥比斯组织的DC-8型飞机,自1982年以来成功地访问过70多个国家和地区,对18000多名盲人免费施行了手术,并使其中大多数患者复明。

1994年3月12日,国际奥比斯组织主席傅达先生在与江泽民主席会见时,宣布将退役的DC-8飞机赠送给中国政府,并在航空博物馆展出。江主席对此举表示赞赏并于1994年7月4日亲笔题词:“奥比斯在中国”。

退役后的DC-8飞到北京后,停在首都机场。航博是怎样分解、运输这架飞机的呢?这里有一段感人的故事。

DC-8飞机是一个“庞然大物”。飞机长57米,翼展45米,高13米,重72吨。这么一个“庞然大物”直接在公路上运行是不可能的,只有分解成几大件才能运输。要完成这项任务,首先必须解决飞机超高、超宽的问题,这就要将飞机的机翼、起落架、水平尾翼、垂直尾翼等分解开。在分解机翼时,工作人员只能从一个穿单衣才勉强爬进去的检查口进入。机翼油箱内加强框、加强梁及隔板横七竖八。人在里边不用说工作,就是爬行都很困难,稍不注意就会碰到头、胳膊和腿。当时正是六七月份,天气炎热,飞机停在水泥停机坪上,机翼油箱内至少有40多摄氏度,再加上通风不好,煤油味刺鼻。不用说干活,就是在里面呆上两分钟都会汗流浃背。在这样一个极其恶劣的工作条件下,韩馆长率领的14人“小分队”,从凌晨4点30分开始工作,中午休息一下,一直工作到晚上10点钟左右。为了便于工作、节省经费,他们没有住招待所,而是住在飞机上,闷热、蚊叮虫咬,很难入睡。然而,官兵们毫无怨言,一干就是一个多月。

这样大的飞机,即使在分解之后进行地面运输,也是一大难题。用大平板车拖运是不可能的,因为飞机机身就已超长超高,如果再装上平板车那就无法通行了,再说也没有近60米长的大平板车。用火车运输更不可能。因此,只能是分解后,采取机身整体公路运输的方法。公路运输,首先要考虑制做飞机专用拖架,拖架既要考虑到有足够的强度和刚度,又要考虑到减轻重量及拖架的宽度。韩馆长经过反复计算,设计制做了双轴后拖架和一个可以旋转360度的前拖架,解决了拖运飞机的“工具”问题。

接着,韩馆长和他的战友们又解决了运输过程中的一些难题,终于安全顺利地把这架大型飞机运到航博。

专家称赞说,从地面拖运大型退役飞机,是一件开创性的工作。目前,航博收存的100多种型号、200多架飞机,只有极少数是退役后飞来的,还有一些小飞机是火车运来的。退役的大飞机,由于超长、超宽、超高、超重,火车运不了,只能从地面拖运到航博,这便是老韩大显身手的时候了。

老韩原是济空航空兵某师机务处修理主任。在航博创业最艰苦的1987年,他辞别妻子儿女,来到航博所在地北京昌平大汤山脚下,成了前任馆长薛培森的得力助手,1990年当了总工程师。1994年4月,薛培森离休,韩文斌被任命为航空博物馆馆长。

在创业初期,航博有3架刚采集来的苏制里-2型飞机,大卸八块,横七竖八地躺在那里。薛培森把老韩叫来,简单地交待了一下任务就出国了。也只是八九天的工夫,老薛出国回来,韩文斌带着手下的人马,已经把这几架飞机组装完毕。此后,薛馆长逢人便夸:“韩文斌是个人才!”

老韩不仅对车、钳、磨、刨、热处理、电镀、焊,样样能拿得起,穿上工作服就是“八级工”,而且对航空材料学、材料力学、机械制图等也都学得明明白白。每次执行任务前,计算、绘图,他先在“科技的海洋”里遨游一番,然后扶扶眼镜,拍拍脑门,说声“干”,就领着战士们“冲”上去,10次不会只成功9次。

老韩当上馆长后,更显示出他对航博建设总体上的谋划能力。他勾画的二期工程的宏伟蓝图,在航空界和博物馆界获得好评。现在,这个蓝图正在一步一个脚印地实施中。他和他的战友们决心把航博办成世界一流的航空珍品荟萃地,在21世纪再创辉煌!

责任编辑:肖 客■

猜你喜欢

老韩韩文小分队
穿越火线之排雷小分队
韩文提要
赶潮小分队——潮汐能
你看见我的狗了吗?
老韩的艳遇
我们是谁?我们是拖稿小分队!
劳动小分队,出发!
老韩
一笔一画
老韩