远离车祸

蒋竞雄

随着社会的高度现代化，儿童受交通事故的威胁也越来越大。世界上一些交通发达的国家，每年都有成百上千的儿童死于车祸，它已成为5～14岁儿童的第一位死亡原因。除此之外，这些发达国家每年还有数以万计的儿童因车祸导致严重的颅脑损伤和肢体受损，成为残疾儿童，因此而耗费的医疗费用高达数亿美元，对家庭的打击和给受伤儿童造成的心理伤害更是难以用金钱衡量。我们国家目前还没有关于儿童期车祸伤害的完整资料，但从农村局部地区的调查情况看，车祸导致的死亡和伤残在儿童期意外伤亡原因中居第一位。城市交通拥挤、车多人多,儿童发生交通事故的情况更为严重。

车祸种种

根据车祸发生时受害者所处的状况分类

1.乘员受伤:受害者是机动车的乘员,当车祸发生时,受害者在机动车上,从车上摔下来或者从车里被甩出去。

2.行走受伤：

（1）受伤者在行走时因没有遵守交通规则而造成的交通事故性的车祸（如在路口横过马路时闯红灯，或者在非人行道上横过马路）。

（2）受害者在便道或非机动车道上行走时被车撞伤。

根据车祸发生的性质分类责任编辑/晏然

1.撞车：机动车与其他车辆或物体相撞而发生车祸。

2.非撞车：机动车没和其他物体或车辆相撞，而是突然刹车或躲避其他车辆、物体而发生乘员受伤。

此外，还可以根据发生车祸的车辆类型来分类，如机动车车祸、摩托车车祸、自行车车祸等。

为什么会出车祸

1.未遵守交通规则

因没有遵守交通规则而发生的车祸在交通事故中占大多数。查阅公安交通部门的交通事故档案可以发现，儿童期交通事故的责任方多半是儿童受害者,例如小年龄孩子穿越马路时没有成年人带领，不走便道或人行横道，骑自行车技术不熟练或逆行，在公路旁玩耍，横过马路时不注意看信号灯及车辆行驶情况，骑自行车带人，在机动车道上骑自行车等等。

2.交通标志不醒目

因交通标志不醒目而造成的车祸也占交通事故的一部分。一些地区（尤其是农村地区）交通灯长期坏损无人修理或亮度不够难以辨认，人行横道标志不清，学校、市场等人多拥挤的路段没有设置标牌等。某些恶劣的自然条件，如有雾、下雪、下雨、黑夜、停电等，使交通标志难以辨认，也是造成车祸的原因。

3.违章驾车

司机酒后开车、疲劳驾驶、不系安全带、超速行驶、闯红灯、无证驾驶、未成年人驾车,12岁以下儿童骑自行车上马路、骑车下坡不减速、骑车猛拐、骑车撒把、骑无闸车等等。

4.其他

国外一些研究儿童交通事故的资料表明，紧挨着停在路口的车辆过马路、横过马路时奔跑，是儿童发生车祸的常见原因。另外还发现，交通事故多发生在12岁以下儿童特别是男孩中。

车祸对儿童的危害

交通事故对儿童的危害轻重不一，可分以下几类：

1.轻伤:有皮肤擦伤、挫伤、扭伤、脱臼等。

2.重伤：多见于脑震荡、颅内出血、脑挫裂伤、骨折、内脏出血或破裂、休克甚至死亡。

3.残废：多见肢体残疾和精神、智力残疾，也有视力残疾、听力残疾等。

4.心理损伤：车祸除了会给儿童造成身体损害以外，对儿童心理的伤害也是不应忽视的。有的儿童因经历车祸而惧怕乘车，有的儿童在目睹亲人或其他人因车祸受伤甚至死亡后，出现心理障碍或性格改变。心理的损害不像身体上的伤害那样容易被发现，但对儿童性格、气质、个性，以及今后各种能力的发展,都有深远的影响。

怎样预防儿童车祸

不同年龄阶段的儿童，在交通事故的发生中有不同的危险因素，应采取相应的措施加以预防。

1.学龄前儿童

幼儿是行走交通事故的高发人群，也是三轮车车祸的危险人群。在机动车车祸乘员受伤者中，也有幼儿。建议采取以下措施预防交通事故：

（1）对婴幼儿加强看管，不要让孩子在人多车多的路上独自行走。

（2）在托儿所幼儿园进行交通安全常识的普及宣传。不少经常接受安全知识教育的孩子不但自己注意交通安全，还能提醒家长遵守交通规则，过马路不闯红

灯、不逆行、不超速行车等等。

（3）孩子上街要走人行道，而且一定要有家长陪伴，过马路时要走人行横道，家长要牵着孩子的手行走。

（4）不要让孩子骑三轮车上马路旁的人行道、机动车道或狭窄的马路。

（5）黄昏以后不要让孩子在有其他车辆通行的地方骑车。

（6）带孩子乘车要给孩子系上安全带，家长也要系上安全带。要让孩子从小耳濡目染交通安全常识，并从成年人的行动中懂得如何采取安全预防措施。目前已有不少国家设计了专门的儿童安全座椅，可将孩子固定在车座上，以减少儿童乘车的不安全因素。

2．学龄儿童

小学低年级儿童（6～9岁）发生步行交通事故的较多，而在驾车交通事故中，危险人群是小学高年级儿童（10～14岁）及青少年（15～18岁）。对于学龄儿童及青少年，建议采取以下预防措施：

（1）在学校开展交通安全知识教育，使学生懂得如何遵守交通规则，避免交通事故的发生。

（2）学校应采取一定的安全防范措施，减少交通事故发生的可能，如学校门前的路口设专人执勤，在学生上学和放学时护送学生过马路。

（3）教育学生不在马路上奔跑，不紧挨着停在路口的车辆过马路。

（4）12岁以下的儿童不骑自行车上马路。骑自行车要遵守交通规则，不抢行、不逆行、不骑车带人。

（5）定期对自行车进行检修，以避免因车闸失灵等原因发生交通事故。

（6）禁止学生骑车撒把、下坡不捏闸和骑车下台阶。

（7）15岁以下儿童不独自骑摩托车，坐摩托车要戴头盔。

（8）乘车要系安全带，要养成习惯，形成自觉反应。

已有不少国家在车内儿童安全座椅的前方设置空气袋,以减少车祸对儿童的伤害。国外已有法律限制17岁以下的青少年开车，我国青少年开车的情况虽不普遍，但随着私人汽车的增多,青少年驾车的问题会日益突出,应引起重视。

交通事故的预防，涉及社会、家庭、学校等各个领域，降低车祸的发生，需要社会各界的共同努力。