霍英东发家史

邱　健

“人生就象大戏台，在戏台上我们穿皇帝或乞丐的外衣，戏完了，我们就把外衣脱下。”霍英东曾向一位外国女记者说过这句话。如今，经过大半生的艰苦开拓，他已是香港最富有的大人物之一了。

坎坷童年

命运之神把他安排在穷人之家，使他受尽折磨，历尽艰辛。他“三十而立”的以前岁月，好似一部早期卓别林的影片，主人公的大部分时间都在失意潦倒中度过。

霍英东祖籍广东番禺县，1922年出生在一个穷苦的水上人家，全家五口人常年住在漂泊的舢板上，在香港长大。七岁那年，他父亲在一场暴风中舟覆人亡，他和两个姐妹的生活重担都压在母亲一人肩上。后来他们迁至香港湾仔一座摇摇欲坠的旧楼，与其他五十户，其中半数患有肺病的穷房客共住一层大通间。霍母以坚强的意志，勉强维持先夫留下来的一份小本生意——代外轮转运煤炭上岸，收取微薄的佣金养家糊口。

霍母深知穷人没有文化之苦，他把聪明的儿子霍英东送到一所免收学费的小学去读书。在他十二岁那年，姐姐为使弟弟有机会深造，省吃俭用，攒下一点钱，又把他送进皇仁学院进修。霍英东回忆当时的情景说:“在学校我勤奋读书，课余协助母亲记帐，送发票，由于日夜奔忙和营养不良，一天下来实在精疲力尽。”

1937年，抗日战争爆发，霍家生活更为艰难，霍英东只好弃学去当苦力。童年时代的贫苦家境，坎坷生活的煎熬，磨练他的意志。

十八岁那年，他找到第一件差事，在一艘轮渡上当加煤工；但不久因干得不够称职，被老板辞退了。后来日本人扩建机场，他去那里当苦力，每日的报酬是发七角钱和半磅配给米，由于机场离家远，每日往返交通费就要化八角钱，他只好每日清晨五点钟从湾仔步行到天星码头，花一角钱摆渡，再骑单车去机场。

那时，他一天只吃一碗粥和一块丝糕，肚子老唱“空城计”，饿得头晕眼花。一个体弱无力的年轻人，当机场搬运工，其困难是可想而知的。一天，一个五十加仑的煤油桶把他一个手指压断了。工头动了恻隐之心，给他安排了较轻的工作，跟一个修理货车的技工学徒。

他渴望自己能驾驶货车。他试着爬上一辆汽车。谁知这车有毛病，启动之后就撞到另一辆车上。老板火了，差事也丢了。此后他又当过船上的铆钉工、实验室的试糖工等，到处打零活。

敢冒风险

1945年8月，抗日战争结束，日本人撤走了，运输成为当时香港迫切需要的行业。霍英东看准了这个行情，时时留意着官报上拍卖战余物资的消息。他借用了母亲积攒的有限佣金并东拼西凑，抢手买了一些廉价的舢板、小艇和海军机器，很快地转手卖出，从中获利，手里才有了一点积蓄。

当时，日本人正高价收购可制药物的一种海草，霍英东获悉后，了解到南太平洋拍拉达斯岛附近密布这种海草，于是买了一条六十一呎长的摩托艇，联络了八十个渴望赚一笔大钱的渔民，向该岛进发。

哪料岛上气温极高，食物非常缺乏，又无淡水和药品，他们遇到了极大的困难。一去六个月，当他们冒险归来，带回的海草仅够开支，无利可图。这次生意的惨败，造成了母子在创业上的分道扬镳。但这并没有使霍英东低头，他说:“母亲信不过我，认为我冒的风险太大。但我行我素，绝不气馁。”他又设法买了一条拖船，决心闯出一条路，自己独立做生意。

艰苦创业

在友人的帮助下，他抓住有利时机，从事有利可图的驳运事业。由于他善于经营，有过人的智慧和胆识，开业以后，一帆风顺，发展很快，大有所获，成了香港运输业上崭露头角的强者。

霍英东的事业心很强，不满足于运输业上的成就。他敏锐地看中了发展香港楼宇建筑的潜在前途，于是又毅然向房地产事业进军。1954年，他筹建了“立信建筑置业公司”，开始从事房地产业，经营拆旧楼、建新厦和房产买卖，并开创了大楼分层预售的先河。不几年，已是大厦满港九，创了房地产经营的新纪录。

到了六十年代初，他仍不以成为香港房地产巨子为满足，又干起许多工商界人士不敢干的“淘沙”事业。这个行当用工多，获利少，赚钱难，但富有远见的霍英东自有良方。他特地派人到欧洲有名的厂家重金订购了一批专用的淘沙机船。运用淘沙机船淘沙，这对香港的填海工程，挖深海床和取得建筑急需的海沙，都起了重大的作用。不久，他获得香港海沙供应的专利权，成为香港淘沙业的巨擘。

霍英东在香港的事业不断发展，现在他所经营的范围已扩大到包括地产、建筑、航运、旅馆、酒楼、百货、石油等多种行业。

霍英东发家秘诀何在?他说过这样的话:“一个人要干成一番事业，其中，放开眼界，抓紧时机，百折不挠，艰苦创业，占百分之九十五的因素。”

(钟山摘自《海石花》1985年第1期)

编者按:

霍英东先生是香港经济界的巨擘，著名爱国人士，全国政协委员。

霍英东先生十分关心祖国建设，自1979年以来，先后在内地的总投资达五亿港元以上，其中赠款达四亿港元。他的名字已与他的投资项目——白天鹅宾馆、中山温泉宾馆等并著于世。

霍英东在事业上的巨大成功，使他获得了巨额财富，但不积跬步，无以成千里，从他一生奋斗的经历中，我们获益匪浅。