新式涡轮螺桨飞机投入客运

斯查巴托夫

依留辛设计的依尔－18型四引擎涡轮螺桨客机在苏联航线正式开始客运。

四月十八日我曾报导了图－104B自四月十五日在莫斯科——列宁格勒航线上开始客运的消息。苏联的航线图几乎每天都在发展，今天是四月二十日，而我却是在另一条新航线上乘坐着依尔－18飞向黑海。

我们在早上八点五十五分起飞，经过整整三个小时后——航程一千六百公里——在阿德拉着陆——距索溪不远的一个海浜城市。依尔－18式飞机具有一千六百马力的发动机，可乘载八十位客人及其行李。它的速度为每小时六百五十公里，飞行高度为八千至九千公尺，并可不着陆一次飞完五千公里的航程。这种新飞机的生产是很经济的，而它的旅费却和火车票价差不多。阿德拉——莫斯科航线之所以优先使用这种新客机，是因为阿德拉为高加索黑海沿岸疗养地的中心。

与我同机的乔治·皮斯克夫，航空运输部的负责人，在谈到这条新航线时说：“航空负着客运很多方面的任务，在这些任务中运送渡假日的客人又占有突出的地位。因为得把全国各地渡假日的人送到一定的疗养地去。今天我们开辟了这条航线，我们正准备着用依尔－18式或其他飞机开设更多的同样的新航线。”

我们同机的斯维瑞多夫一家正证明了皮斯克夫对我所谈的话，斯维瑞多夫是一个喀巴罗夫斯克城的电气师，他们夫妇带着儿子是上索溪去渡假的。他们由喀巴罗夫斯克乘图－104到达莫斯科只用了十小时(坐火车需要六天)，从莫斯科乘依尔－18到阿德拉只需三小时(坐火车需两天)。因而这一家渡假日去的人在赴疗养地的旅途上即节省了七天的时间。这是再好不过的证明。

四月二十日依尔－18在莫斯科——俄马阿塔间亦开始了客运。这两城市相距三千五百公里，而飞行所需时间是五小时又十五分钟。