再一次百辆车运动

彭砂

电车公司修造厂，进行第一次百辆车运动时，被万恶的特务，施行了有计划的破坏。一把火烧掉了五十八部新车。工友们忿恨痛心，最后觉悟到“咱们工人有力量”，特务是打击不了我们的，工友们又展开了二次百辆车运动。

但是工作条件很困难，我们的车被烧得七零八落，工字铁大梁都湾了，要想修好，只有一件件整理、调直、再装凑，按状车厢，从新组成一部新车。人力物力更感缺乏。但工人们对克服困难有信心，准备分期完成这个任务，为了庆祝“七一”，要在“七一”前，从七十二部车增到八十四部车，在短短几天内要重新做出十一部新车。

计划订出后，工作出上就开始。在工作中，工人们充分发挥了自己的创造性：如铆工班工人在计划工作的小组会上，起初认为铆车盘和做铁板车皮的工作，本班工人作不了，北平找不到这批铆工，必须到天津去找，这是专门人才。别班工友听到了，马上起了反应。锻工的李德胜，大修班的张治清，董书立，拖车王兆林，自愿在工作时间之外，参加铆工铆车盘。大家都说，要看本厂工人是不是可以做出来。这样铆工班工友更激动了：“我们是铆工班，如果连车盘都不能铆，我们还干什么？”但目前确有困难，另外还有五辆车需要大修，要由铆工班来做，铆工班人少不够分配。公事房曾两次劝告大家，恐怕人力不够，但铆工班工人坚持非做不可，并且说人少可以另找一部新人做零活。

工作由十日开始做了。铆车皮的铁板活，他们完全打破原定计划，三十六个工一辆的工作，提前缩到二十七工就完成了。铆工班工友更克服了材料上困难，在废料堆中找寻了大批螺丝和克碰等零。兹利用废料，如铁皮革，把被烧毁的铁板重修好使用。新老工友不断互相鼓劲，互相乘助。

就是在这样张的工作之后，工友们还利用工余时间，学习政治文化技术。为了保证计划完成，工友更学会了自我批评，检讨每周工作情形，每班耙经常讨论自己的工作计划“七一”前一定完这次“百辆车运动”的第一个计划。