武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
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武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
2013年2期
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基于云遗传算法优选的SVR 交通量预测模型*
追越状态下船舶临界失控水动力干扰区研究*
时效约束的高强度快递需求区域车辆调度模型*
肋骨自动加工参数实时计算方法的研究*
基于磁流变阻尼器的车辆悬架振动优化控制*
膨胀剂及纤维对水泥稳定碎石干缩性能的影响*
桥梁动载试验及其有限元简化模拟研究*
穿村镇公路交叉口优化研究
旧水泥路面沥青加铺层间水稳定性分析*
快速路路段通行能力非参数估计方法*
吴江学院路大桥钢混结合段应力分析
物流中心选址与规模的层次优化模型*
矿用自卸车流量放大器AMESim 建模与特性研究*
基于可拓模糊的建筑企业安全生产能力评价*
基于ANSYS的转子系统静子碰摩特性分析
飞行冲突解脱与恢复几何模型及管制策略*
基于判别分析法室内悬浮颗粒物浓度与粒径分布测量*
金属-橡胶层叠阻尼肋板对双层壳振声性能的影响*
基于层次分析法区间估计的我国燃油税定价影响因素筛选
高速公路应急资源动态调度系统研究与实现*
基于“作业面”的铁路集装箱中心站集卡路径优化研究
空重箱混合运输条件下集装箱海运网络优化研究*
基于ISM 的生鲜农产品销售物流安全风险分析*
城市公共交通出行方式选择行为研究
公交车进站停靠对绿波控制的影响*
人行桥动力特性测试及振动舒适度分析*
基于BP神经网络的武器装备电气系统故障诊断方法研究
海运温室气体减排市场机制ETS和GHG FUND 的比较研究*
基于拟T-S模糊模型的网络化控制系统的卡尔曼滤波器设计*
基于变换函数的船体曲面参数化修改技术研究*
栓钉锈蚀与抗剪承载力试验研究*
应急救援物资与伤员协调转运的两阶段调度优化模型研究*
基于网络GPS的货物动态跟踪系统研究与实现*
海上多功能工作平台管节点的应力集中系数分析方法*
新型混接式脚手架极限承载力研究*
一个数值求积公式的渐进性质*
厚壁管道内部缺陷的超声柔性探头仿真分析*
基于网格变形技术的全附体潜艇操纵性计算*
电子服务运作管理理论研究进展*
水路交通中风险评估与通过能力研究进展
长江中游界牌河段新淤洲鱼嘴中滩沙枕护坡防老化措施研究
城市电动自行车广义出行成本分析
类电磁机制算法求解模糊流水车间调度问题*