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2012年23期
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本刊特稿
召回新规实施在即：对商用车影响不大
羊城聚首——记2012广州国际商用车展览会暨世界客车博览亚洲展览会
首届中国商用车展：有规模，但“含金量”低
联合卡车卷土再来
IAA 2012：一场悄然进行的技术革命
海外+新能源：青年发展的下一步起跃？
客车长廊
技术进步是中国客车发展的动力
大金龙：另辟蹊径，破局7 m中型高端客车市场——国内首款中置全承载客车面世前记
以“气”代“油” 保定公交大转型
亚星LNG公路客车：全力打造“节能减排”营运利器
卡车天地
与史密斯签署战略合作协议：东风力拓“大商用车”战略
星凯马发动机与华菱变速器新品上海发布——华菱星马集团发展掀开新的一页
奔驰卡车：帮助客户打造高效率低成本的现代物流
正视差距所在，明确追赶方向——2012德国汉诺威车展观后感
沃尔沃卡车在危险品运输领域的技术和服务优势
江淮星锐鏖战物流市场
配套产业
威伯科多项新技术全面提升商用车安全性和舒适性
BorgWarner博格华纳R2S®两级可调涡轮增压系统的工作原理及应用
安洁利德：为汽车提供防火阻燃科技材料
韩泰轮胎(中国)首次发布企业环境责任白皮书
博世推出用于商用车安全与驾驶辅助系统的经济型雷达传感器
