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2018年5期
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氢燃料电池汽车:汽车动力的革命
——访中国工程院院士 李骏
政策、市场和商业模式
全球电动汽车未来市场份额增长分析
电池电动商用车应用的驱动要素分析
日产e-Power混合动力系统研究
电池和车载电源
磷酸铁锂电池电热耦合模型
两轮混合动力汽车电池管理系统的研究
并网逆变器、公用事业规模电池储能系统和车对电网的应用
电动汽车电池与电动机技术综述
电机和电驱动技术
电动汽车驱动电机性能与控制
电动汽车专用开关同步电动机的结构设计与控制
混合动力电动汽车双绕组永磁同步电机的解析建模方法研究
不同六相感应电动机容错能力的分析
当电机频率接近或等于电源频率时,模块化多电平三星桥单元(TSBC)变频器馈电的电气驱动实验验证
使用车载混合动力储能系统的电动车辆的直流电机输入电压稳定性增强的方法
在宽转速范围内具有浮动电容桥的开路感应电动机驱动的控制方案
整车控制及能量管理
混合动力汽车智能能量管理策略的分层与自适应神经模糊控制
电动汽车混合动力系统控制研究综述
电动汽车能源管理
基于电池荷电轨迹信息的混合动力电动汽车能量管理策略
充电技术与基础设施
电动汽车充电站研究综述
电动汽车充放电技术研究综述
基于电动汽车动力传动系统的集成电池充电器设计及扭矩消除方法研究
一种优化电动汽车充电站配置的方法
氢燃料电池汽车技术
燃料类型对具有车载燃料处理功能的插入式燃料电池混合动力车辆性能的影响
氢和燃料电池
可调式制氢前期电力需求的形成研究
甲醇蒸汽重整池与高温聚合物电解质燃料电池的协同整合研究
氢SAE J2601加氢方式对轻型燃料电池电动汽车加氢时间的影响
燃料电池电动汽车的氢气泄漏声音特征的分析和研究
用于聚电解质膜燃料电池研究的简易式小型测试平台的开发
《汽车文摘》征稿启事