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新能源汽车
智能网联汽车
测试试验
- 重型卡车舒适性提升及试验验证
- 滑移门滚轮与导轨匹配性试验研究
- 柴油机尾气后处理主要的失效模式、成因及预防
- 小型赛车悬架立柱有限元分析
- 商用车VOC 和气味性检测方法浅析
- 商用车电瓶箱支架振动疲劳试验方法对比分析
- 某微车驱动桥模态分析
- 基于软件仿真的发动机建模研究
- 虚拟路面数据的处理及验证
- 某车型高原动力性仿真分析
- 基于有限元法的永磁同步电机电磁场分析
- 颗粒计数器一级稀释比对颗粒数浓度测量结果 一致性影响的研究
- 浅谈ISO11898 汽车CAN 总线电压测试
- 基于AHP 的车辆半主动悬架LQG 控制方法研究＊
- 重卡方向盘抖动故障诊断及优化
- 某载重货车车架的模态分析＊
- 发动机匹配机械风扇的校核方法
- 基于Hypermesh 的重卡传动轴有限元分析
- 某车型ESP 故障灯偶发性点亮问题的处理
- 一种控制器硬件序列号的更新方法
- 车用柴油机微粒捕集器碳载量分布及影响 因素研究＊
- 自动变速箱操纵装置液压试验台设计
- 基于国六柴油发动机进气系统噪声的分析
- 牵引车匹配液力缓速器散热能力分析
- 取力器圆锥滚子轴承间隙测量与调整方法
- 某两用燃料车失火问题的解决过程＊
- 论底盘测功机在整车节油技术研究上的应用
- 基于多参数逻辑门限值控制与瞬时优化控制的 自适应控制研究
- 不同海拔下VGT 对高压共轨柴油机性能影响的 数值模拟＊
- 某汽车底盘2.5t 前轴强度分析
设计研究
- 客车碰撞缓冲吸能装置研究＊
- 某款山区版载货车翻转机构的设计
- 浅谈汽车制动踏板的型面设计
- 汽车电路模块化设计研究
- 集成式平视显示系统结构的研究
- 驱动桥轴承电蚀与噪音特性研究
- 多功能应急救援先驱车辆探讨
- 基于阿特金森循环1.8L 直列四缸汽油机性能开发
- 汽车侧面碰撞帘式气囊仿真优化＊
- 进气限流阀体结构分析
- 非同步DC/DC 电源芯片应用的研究
- 汽车馈能悬架的结构选型与设计
- 蓄电池在严重馈电状态下的整车供电系统研究
- 基于某车型NEDC 循环排放标定的研究
- 基于汽车智能化的高新技术研究
- 汽车遮阳板布置设计
- 一种适用于轮式装甲车辆的车外可独立运转 调试的动力总成
- 汽车48V P0 混动系统开发及应用
- 50 吨矿用自卸车制动系统的设计＊
- 工业设计在专用汽车领域的应用分析
- 商用车前面罩密封条磨损问题研究
- 基于拓扑优化的白车身扭转刚度性能设计
- 四驱车低速加速轰鸣问题分析与优化
工艺装备
汽车材料与涂装
使用维修
汽车教育
标准·法规·管理
行业综述