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2018年2期
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研究与开发
40%重叠可变形壁障碰撞与100%正面刚性壁碰撞探究
面向电动车车载监控终端的嵌入式软件远程升级系统研究与设计
某车型车身NVH和强度的分析和优化
基于S12ZVM的PMSM EPS控制器设计
自动平衡悬架的受力分析及模型验证
变速箱高速齿轮断齿失效分析
后差减速器壳体接合面密封性研究
轻型柴油车不同海拔增压器保护试验研究
车身材料腐蚀试验相关性研究
后推式举升机构有限元分析与优化设计
某车型车载夜视仪的设计与实现
某全景天窗车身扭转刚度的分析与改进
抑尘车风炮叶片有限元分析
某车型前围板与制动踏板搭接处结构优化设计
一种改进型电子液压制动器传动机构
汽车虚拟仪表的指针设计与实现
基于LS-DYNA的后排汽车座椅挂钩仿真分析及优化设计
市场与信息
力克“中国智造”之道,亮相第七届工业数字化论坛
u-blox可以对“事件”、“地点”、“时间”问题提供答案
自动驾驶的到来只是一个时间问题
《汽车零部件》征稿启事
霍尼韦尔和Karamba Security合作开发汽车网络安全软件解决方案
4D扫描驾驶环境 麦格纳推出高清雷达ICON RADAR
博格华纳先进技术助力上汽通用最新款9速变速箱效率提升
物联网与未来出行是博世未来将要面对的两大挑战
采埃孚的人工智能处理器获百度应用于自主泊车上
Nuance Dragon Drive(声龙驾驶)汽车助手荣获CES创新大奖
人工智能人才的缺乏,制约无人驾驶行业发展
万里扬即将推出其无级自动变速器第二代产品CVT25
佛吉亚携手埃森哲,再造智能互联和自动驾驶车上体验
汽车轻量化并不是很远
五年后车用发动机热效率提高到50%
检测与维修
环境空气与汽车/发动机颗粒物PM2.5测试方法研究
发动机缸体和缸盖结合面渗油实例分析
无内胎钢圈电泳排气和漏液问题及解决措施
汽车发动机检测工装设计
动态与综述
汽车侧气帘对乘员保护的研究
技术新视野
大陆集团为加速自动化驾驶控制单元的发展提供平台
“博世道路特征” 通过国内环境下的可行性验证