交通运输系统工程与信息
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2021年6期
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综合交通运输体系论坛
基于连续体近似法的特大城市公交系统规划研究
数据驱动的共享单车停放区规划方法研究
基于不确定需求的电动汽车共享系统规划方法
城市轨道交通客流与精细尺度建成环境的空间特征分析
智能交通系统与信息技术
基于图自编码-生成对抗网络的路网数据修复
面向多目标跟踪的密集行人群轨迹提取和运动语义感知
基于分类车头时距的城市道路大型车影响分析
快速路入口匝道与衔接交叉口联动控制优化方法
面向单向交通路网的绿波协调设计方法
系统工程理论与方法
基于乘客感知的多模式公交服务质量差异性研究
公交驾驶员心理状况影响因素分析与疾病判别模型
人车路综合风险场模型构建及驾驶风格评估
基于不确定理论的常规公交车辆调度优化
时间阈值对公交不平等评价结果的影响
基于站点实时关联度的短时公交客流预测方法
考虑车辆调度和调度员分配的共享汽车混合车队规模优化
车辆跟驰的随机优化速度模型及其稳定性分析
甩挂运输模式下新增运输任务的干扰管理模型
越江越海隧道入口段追尾事故风险预测模型研究
“无人机-车辆”配送路径优化模型与算法
时间依赖型绿色车辆路径问题研究
城轨线路列车时刻表与车站客流控制协同优化方法
城市轨道交通系统动态风险模态分析建模
考虑海上意外时间和合作协议的班轮运输船期设计鲁棒优化
基于顾客到达拟合的立体车库搬运器待命位设计策略
基于条件生成对抗网络的扇区复杂度评估
“碳达峰、碳中和”下的交通运输业发展
碳中和目标下氢能源在我国运输业中的发展路径
碳达峰下城市交通运输减排治理策略研究
碳达峰视角下的机场航空器碳排放预测
基于实测数据的地铁列车能耗特征分析
基于比功率分布的排放因子速度修正误差控制研究
民航飞机起飞推力对油耗和排放的影响分析
考虑出行竞争的网约车能源环境效应不确定性研究
基于深度特征聚类的高排放移动污染源自动识别
基于生长曲线函数的货车运营环节碳达峰研究