车辆工程

1. 双遗忘因子最小二乘法车辆质量和时变坡度估计
2. 考虑轮轨蠕滑的高速列车制动非线性振动行为研究
3. 抑制汽车EPS-PMSM谐波电流的可变阶跃函数补偿方法
4. 汽车动力总成磁流变悬置研究综述
5. 自适应多种群遗传优化的SUV防侧翻控制方法
6. 具有容错性能的线控转向系统固定时间滑模控制
7. 变工况下半主动悬置系统滑模控制特性分析
8. 运用粒子群算法优化HEV再生制动模糊控制策略
9. 线控转向系统路感反馈与主动回正控制
10. 一种改进Delaunay三角剖分的临时道路检测方法
11. 混行交通下高速匝道入口智能车辆汇流方法
12. 联合神经与遗传算法的发动机进气管参数优化

“智能机器人感知、规划及应用技术”专栏

1. 面向无人车近距离行人跟踪的自适应双重识别技术
2. 椭球语义对象辅助的RGB-D相机重定位方法
3. 改进灰狼算法的变电站巡检机器人路径规划
4. 多策略鲸鱼算法优化粒子滤波的SLAM精度研究
5. 基于变质心高度策略仿人机器人变步长步态规划

机械·材料

1. 高速齿轮传动系统动力学特性研究
2. 新型干混防水砂浆配制及性能研究
3. 基于ANSYS Workbench和HyperWorks的航空沉头螺钉动力学分析与参数化研究
4. 活塞环表面等离子电解沉积陶瓷涂层的试验研究

信息·计算机

1. 交叉门控融合的改进语义分割网络及应用
2. 基于注意力及特征融合的红外行人检测算法
3. 采用TCN-HS的滚动轴承剩余使用寿命预测
4. 基于多尺度混合注意力LSTM雷达回波外推方法
5. 基于多通道双注意力网络的COVID-19图像分类
6. 采用社交粒子群辨识的回潮工艺模糊控制研究
7. 多信息融合和自注意力识别新冠磷酸化位点
8. 改进的深度回声网络在空调负荷预测中的应用

数学·统计学

1. 基于广义部分线性单指标的BPH与MS的关联性研究
2. 有参数失配的双层网络的实用同步
3. 一个含指数项超混沌系统的动力学分析及仿真
4. 航站楼离港旅客聚集影响因素研究
5. 扩展的极简(G′/G)展开法获取杆中非线性波动方程的精确解及分析

能源动力环境

1. 燃料电池空气进气流量建模与仿真分析
2. 车载燃料电池散热部件排布方式热管理研究
3. 火焰图像的张量平行因子分析识别法
4. 进气湿度对质子交换膜燃料电池输出性能的影响
5. FSAC赛道地图构建算法研究
6. 垭口地形对输电线路风场分布特性影响分析