即时零售，蓝海可期

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2023到2030年，我国即时零售市场规模年均复合增长25%，到2030年有望增至3.6万亿元。

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“易捷速购”，既是探索新商业模式的尝试，又是角逐万亿元蓝海的开始。

即时零售，作为当下零售业中一颗璀璨的新星，正以其独特的魅力重塑着行业格局。

与传统易捷便利店的销售场景相比，即时零售走出了加油站，线上下单让消费者享受更多的易捷商品。那么，从“等客进店”到“送货上门”，这个市场空间有多大？

3.6万亿元的蓝海！无疑，即时零售让中国石化打开了另一个销售的大门。

前景广阔

如果将全国大市场通过快递物流的连接比喻为“动脉”，那么消费者与便利店之间的联系就是商品流通的“毛细血管”。提升“毛细血管”的效率以满足消费者日常即时需求，直接催生了即时零售的崛起。

与传统零售模式主要依赖实体店相比，即时零售打破了时空的限制，让消费者可以随时随地购买所需商品。越来越多的消费者开始习惯在即时零售平台上购买日常用品、生鲜食品等。数据显示，疫情期间超过 60% 的消费者通过即时零售平台购买口罩、消毒液等防疫物资。

《2023即时零售发展趋势白皮书》预测，2023到2030年，我国即时零售市场规模年均复合增长25%，到2030年有望增至3.6万亿元，相当于同期社会消费品零售总额的6%。

这一赛道也得到了政策支持。2023年2月发布的《中共中央国务院关于做好2023年全面推进乡村振兴重点工作的意见》指出：“全面推进县域商业体系建设，大力发展共同配送、即时零售等新模式。”这是中央一号文件首次提及即时零售。随后，9月21日，商务部在例行新闻发布会上表示，推动即时零售、直播电商等消费新业态新模式健康发展。

市场空间巨大，使得越来越多的零售企业开始重新审视自身的经营策略，即时零售赛道正在迅猛增长。商务部国际贸易经济合作研究院今年发布的《即时零售行业发展报告》显示，近两年即时零售一直保持50%以上的年均增速，2022年即时零售的市场规模达到5042.86亿元，预计2025年市场规模较2022年增长3倍。

玩家的增多，势必增加竞争的激烈程度。2015年发展至今，即时零售衍生出了三种形式。一是以盒马为代表的仓店一体模式；二是以叮咚买菜为代表的前置仓模式；三是以京东、美团为代表的平台模式。

当前，能源结构进入深度调整期，市场形势进入质变加速期。处于市场最前沿的中国石化销售公司将打造“人·车·生活”生态圈，探索多样化即时零售业务模式，作为重要举措之一，恰逢其时。

“中国石化2.8万多家易捷便利店，为推动开展‘线上下单、线下配送’业务，打下坚实的基础，也是触达客户‘一刻钟’消费生态圈的重要条件。”相关专家表示。依托这些便利店，无论是店仓一体还是前置仓在成本方面有着巨大的优势。

不仅如此，从商品布局方面，当前盒马是面向生鲜领域；叮咚买菜亦侧重于满足家庭买菜需求，相对比较单一。而中国石化易捷招牌，深耕20年，刚刚落地的“易捷速购”，5000～7500种商品，能够实现消费者缺啥买啥的即时需求。

当前，即时零售市场虽已进入快速发展阶段，竞争格局初步形成。各大平台在提升配送效率、优化用户体验、拓展商品品类等方面不断发力，力求在激烈的市场竞争中脱颖而出。以入局即时零售6年多的美团为例，其闪购在商品零售全品类的渗透率截至2023年年末仅为0.4%，单从数据上来看这个赛道仍有很大的市场前景。

为此，业内专家普遍认为，中国石化的网络及品牌优势，是最有可能在全国范围内做到“线上下单、线下15分钟内送达”的闪电式即时零售企业。

互惠互利

“用过之后就再也回不去了。我现在特别喜欢提前下单，到家刚好收到，一切都很完美，太便捷了。”对于一些宅男宅女而言，只要能在网上下单就绝不去线下。

对此，业界有一种担心，中国石化发展即时零售，扩大线上销售，是否会在短时间内对线下实体便利店形成挤压。

“客户群体定位是不一样的。易捷实体店大多数是开在加油站里，面对客户群体是有车一族的中高端客户，而‘易捷速购’客户群体是3～5公里内，有急需采购需求的。”业内专家表示。

从这个角度来看，在零售业转型发展的历程中，线上与线下更像是两条平行线，不相交且不会压缩彼此的空间。即便是当前中国石化易捷有“站外店”，即时零售也并不会影响便利店。因为线下便利店受位置限制，辐射半径不超过1公里；而线上“易捷速购”打破时空限制，使得覆盖面变广，且商品倍增，时间灵活，24小时线上服务，即使在深夜也会有订单。

更深层讲，即时零售和实体便利店又是相互补充的，双方可以形成互惠互利的格局。为什么这么说？开在油站里的易捷便利店，进店率不高一直是销售公司难以突破的挑战。“非油销量几年前靠团购，甚至靠易捷公司内部的员工购买，销量难有大的突破。”某便利店员工表示。

即时零售将线下和线上完整地串联在了一起，让线下的便利店成为变革的获益者之一。大量的线下的便利店，可以补充即时零售平台的商品品类。正可谓“万物皆可卖”。

除此之外，即时零售业务依托一套完整的运营体系，比如商品管理、库存管理、供应链管理，可以为中国石化销售公司提供有价值的市场信息和消费者洞察，并帮助实体店提升运营能力。

最为重要的，易捷深耕多年，目前已建成了全国统一线上服务平台和会员服务体系。在线上，拥有易捷加油APP、网上商城等平台型和功能型线上电商渠道；线下发展汽服、餐饮、广告、金融……当前，其全国全渠道会员超3亿人，逐渐构建起了“线上线下深度融合，涵盖全域、全场景、全链路、全周期”的综合服务生态圈。“易捷速购”未来可以通过平台将这些渠道打通，利用强大的会员规模，快速实现对车主消费触达迅速、转化便捷的消费体验。例如，在海南海口滨海店，目前正在尝试将“仓店一体+会员体系+社群私域+能源转换”四位一体模式，为消费者提供更加便捷的服务。

正如商务部国际贸易经济合作研究院电子商务研究所副所长杜国臣表示，未来即时零售将呈现全天候消费、全 场景渗透、全品类创新、全地域覆盖、全供应链管理以及全流程数字化等。这对于丰富外卖业务平台更有优势。

“其实，每一次商业变革，都是成功将这些元素以新的序列重新组合，即时零售模式的开启，更是成功探索出了一条主营优势与新经济跨界融合的道路，有望成为销售企业转型发展的新动能。”易捷销售公司相关人员表示。

稳扎稳打

“易捷速购”，并非是非油领域的首次创新。在过去的发展进程中，中石化易捷通过营销造节打造出了国内零售行业最大的线下购物节“易享节”；搭载权益发布数字产品“易捷养车卡”，解决了消费者全年养车用车的需求；全力布局充电网络打造出了“石化易电”充电服务品牌……

在激烈的市场竞争环境下，易捷每一次出发都是在积极探索营销新模式，持续丰富服务新业态。面对近年来线上线下消费加速融合发展趋势，中国石化预判即时零售带来的消费场景变化，打造“易捷速购”，既是探索新商业模式的尝试，也是角逐万亿元蓝海的开始。

“虽然3个多月的时间，我们发展了近20家‘易捷速购’，但目前仍在探索阶段，需要提升的空间非常大。”易捷销售公司相关人员表示。

比如，一些一二线城市，易捷虽然拥有强大的物流体系，具备开“易捷速购”的条件，但物流体系需要进一步强化。包括在供应链、技术等方面需要不断创新和优化，通过进一步提升仓储管理和智能的物流调度，实现商品的快速送达；从即时零售平台来讲，还需要与第三方平台进一步磨合，包括平台如何助力选品、优惠措施、管理商品、提升配货效率、会员体系如何发挥作用等等……

“有些平台单均拣货时长可以控制在2到3分钟内，‘易捷速购’刚刚落地，单均拣货时间需要提升，以极大提升整体效率和服务质量。”业内专家表示。如何持续提高用户黏性和市场份额，还有大量的工作要做，要逐一细化，将平台的作用发挥出来。

在当今的外卖行业中，配送员骑手起着至关重要的作用。他们负责将顾客的订单准确无误地送达。然而，面对日益激烈的市场竞争，易捷如何有效地确保骑手每一单都能快速地送出，是需要持续努力的。

“比如，针对一些玻璃制品、容易被挤压的膨化食品，我们会一再和骑手强调，配送的时间要小心。但由于各种原因还是会出现破损，正常是平台负责，但不是每个消费者都明白这样的责任界定。”黄海涛表示。为此，从维护品牌形象和客户满意度的角度讲，易捷需要做一定地探索。

易捷对此也有信心。中国石化加油站“爱心驿站”早已普及。以上海石油为例，在营加能站内已完成了367座“爱心驿站”的改造升级，骑手忙时可接单，闲时在加能站“爱心驿站”歇歇脚，还能提供补能等服务。这种速度与温度并重的模式，将进一步让消费者满意。

基于“易捷速购”目前处于探索期，易捷必须选择稳扎稳打。但作为万亿市场的新蓝海，易捷选择谋定战略，将紧抓市场机遇开启新征程。

为此，易捷销售公司相关负责人透露，易捷计划“十五五”期间，增加1000座“易捷速购”。这个数字足以说明，为便利店经营拓宽新的销售领域，即时零售正在成为中国石化传统便利店的第二增长曲线。

攻入万亿元即时零售市场，中国石化有信心取得最终的胜利。

本文图片均由中国石化提供

责任编辑：石杏茹