绿色维修技术在汽车维修中的实施与发展

摘 要：随着汽车保有量的快速增长和消费者环保意识的不断提升，发展绿色维修、推行节能减排，已成为汽车维修行业转型升级的必由之路。文章在分析汽车维修行业实施绿色维修技术必要性的基础上，剖析了当前绿色维修推广普及中存在的观念滞后、技术瓶颈、人才匮乏、政策缺位等突出问题。针对性地提出了强化绿色维修意识、加大关键技术攻关、加强专业人才培养、健全法规政策体系等推动汽车维修业绿色化发展的对策建议，为汽车维修行业的绿色转型提供参考。

关键词：汽车维修 绿色维修 节能减排 对策

0 引言

汽车维修是汽车产业链中至关重要的一环，但传统的汽车维修模式往往存在能耗高、污染大、浪费多等问题，难以适应资源环境约束趋紧、节能减排压力增大的新形势。随着汽车保有量的持续攀升和大众环保意识的日益增强，推行绿色维修、发展节能环保型汽车维修服务成为行业发展的必然选择。

1 汽车维修行业实施绿色维修技术的必要性

1.1 汽车保有量快速增长，传统维修模式难以为继

近年来，随着国民经济的快速增长和居民消费水平的不断提高，我国民用汽车保有量呈现快速增长的态势。据公安部统计，截至2022年底，全国机动车保有量达4.17亿辆，其中汽车达3.19亿辆。与2012年相比，10年间汽车保有量翻了一番还多‌。‌2021年我国汽车后市场规模超过万亿元，其中汽车维修业务市场规模达显著份额，占比超过27%。可以预见，汽车保有量的持续攀升将进一步推动汽车维修等后市场需求的增长。

然而，当前我国汽车维修行业仍以传统的粗放式经营为主，普遍存在工艺落后、能耗高、污染重等问题。部分维修企业受利益驱动，为降低维修成本，采用劣质配件、废旧润滑油等，加剧了环境污染。传统的喷漆、补漆、抛光打蜡等工艺往往采用溶剂型涂料，挥发性有机化合物（VOC）残留量较大，危害员工身心健康，大量维修废料如蓄电池、润滑油等缺乏有效的回收处置，随意丢弃，浪费资源的同时污染环境。面对汽车市场快速增长的维修保养需求，传统的粗放式维修模式已难以为继，迫切需要加快绿色维修技术的推广普及，在降本增效中实现节能减排，推动行业的绿色低碳转型。

1.2 资源环境约束趋紧，节能减排势在必行

当前，伴随经济社会的快速发展，我国能源和环境形势日益严峻，虽然近年来能源利用效率持续提升、污染物排放强度不断降低，但能源供需矛盾依然突出，环境污染问题仍然严峻。工业、交通运输、建筑等重点行业领域单位能耗、物耗、排放仍处于较高水平，与发达国家相比存在较大差距。在此背景下，加快构建清洁低碳、安全高效的能源体系，狠抓工业、建筑、交通等重点领域节能减排，成为十四五规划纲要确定的重大任务。汽车维修行业作为交通运输行业的重要组成部分，是能源消耗和污染排放的“大户”，传统汽车维修企业的水、电、气等综合能耗比同行业先进水平高出30%以上，再制造、再利用率普遍偏低。加之部分企业环保设施不到位、环保管理不完善，维修作业中产生的含油废物、废旧电池、喷漆废气等污染物排放不达标，大大加剧了生态环境压力，节能减排已成为汽车维修行业的紧迫任务和必然选择。

1.3 可持续发展理念深入人心，绿色生产方式成为共识

当前，随着低碳经济、循环经济、绿色制造等新发展理念的深入贯彻，行业领跑者、消费引领者对绿色维修提出了更高要求，行业领军企业积极履行社会责任，主动加大绿色维修技术投入，开展清洁生产、绿色车间等绿色制造模式创新，树立绿色发展新标杆，重塑行业竞争新优势。随着大众环保意识的提升和消费观念的转变，低碳、环保、健康的绿色维修服务备受青睐，消费者对节能环保型汽车的偏好日益增强，对绿色维修的认可度、接受度大幅提高。在可持续发展的时代潮流下，汽车维修行业必须顺应绿色环保发展大势，加快绿色维修转型升级，从被动应对环保要求转向主动践行绿色发展，在绿色发展中实现传统动能的改造提升和新动能的培育壮大。

2 汽车维修业实施绿色维修技术的现状

2.1 绿色维修理念尚未深入普及

对汽车维修行业而言，树立绿色发展理念是实施绿色维修的前提和基础，纵观行业发展现状，虽然近年来随着节能环保政策法规的出台实施，汽车维修企业的资源环境意识有所增强，但总体上尚未形成绿色发展共识，绿色维修理念仍需进一步强化。从政府主管部门来看，虽出台了一系列支持和引导汽车维修行业绿色发展的政策措施，但在宣传发动、督促落实等方面还有待加强，部分基层管理部门对绿色维修缺乏全面系统认识，在实际监管中重数量轻质量、重眼前轻长远，对先污染后治理、先破坏后修复等行为查处不力。从企业自身而言，受发展理念滞后、短期利益驱动等因素影响，对绿色维修的必要性、紧迫性认识不足，主动实施绿色维修的内生动力明显不足，部分中小微企业受制于资金、技术等瓶颈制约，对绿色投入持观望态度，个别企业为降低维修成本，违规采购使用劣质配件、再制造产品，安全隐患频发。

2.2 绿色维修技术推广应用不足

绿色维修技术是指在汽车维修全过程中，遵循减量化、再利用、资源化原则，运用先进适用技术，最大限度地节约资源、降低污染，实现维修过程绿色化、低碳化的新型维修模式，当前，水性涂料、低VOC清洗剂、环保型制冷剂等一批绿色维修新技术不断涌现，但从汽车维修行业推广应用看，仍存在覆盖率不高、规模化运用不足等问题。环保型原辅料替代率偏低，以水性涂料为例，由于技术难度大、改造成本高，中小企业往往难以承受，导致水性涂料的推广普及率不高，低VOC清洗剂、环保型制冷剂等新型原辅料虽已广泛应用于新车制造领域，但在维修领域尚未完全取代传统高污染原料。

2.3 绿色维修专业人才匮乏

人才是推动绿色维修发展的第一资源，随着汽车技术的日益进步和新能源汽车的广泛普及，绿色维修对从业人员的专业技能提出了更高要求，当前，汽车维修行业绿色人才培养体系亟待完善，专业技术人才总量不足、结构不优的矛盾日益凸显，已成为制约行业绿色转型的突出短板。高技能人才严重短缺，据中国就业培训技术指导中心数据，截至2020年底，全国汽车维修工高级工以上仅占25%，远低于制造业平均水平，其中掌握节能减排、污染防治等绿色维修核心技能的骨干人才尤为稀缺，难以满足水性喷涂、环保清洗、再制造修复等绿色工艺推广应用需求。

2.4 绿色维修配套政策有待健全

科学完备的法规政策体系是推动绿色维修持续健康发展的重要保障，当前，我国已出台实施了《中华人民共和国大气污染防治法》《“十四五”节能减排综合工作方案》等法律法规和产业政策，为汽车维修行业加快绿色转型提供了政策指引，但从实际情况看，在鼓励引导绿色维修方面的专项政策尚不健全，现有法规政策与新发展阶段绿色维修的新要求还不完全适应。缺乏鼓励引导绿色维修的系统政策，现有产业政策对汽车制造、使用等环节绿色转型的支持力度较大，对维修环节引导不足，环保、交通、发改等部门缺乏指导绿色维修发展的系统性、针对性文件，在税费优惠、资金扶持、产业基金等方面缺乏专门激励政策，导向作用发挥不充分。

3 推动汽车维修业绿色维修技术发展的对策

3.1 强化绿色维修意识，营造绿色生产氛围

绿色发展是新发展理念的重要组成部分，要把生态文明建设放在更加突出位置，推动汽车维修业绿色高质量发展，必须进一步强化全行业绿色发展共识，切实增强节能减排主体责任意识。一是深入开展绿色发展理念宣传教育，充分利用世界环境日、全国节能宣传周等时间节点，围绕“美丽中国，我是行动者”“绿水青山就是金山银山”等主题，加大环保理念宣传，普及绿色环保知识，厚植企业绿色发展的社会基础。二是大力宣传先进典型和绿色实践，深入挖掘绿色维修先进事迹，充分发挥领军企业、杰出人物的模范引领作用，以榜样的力量激发更多企业绿色发展的内生动力。三是加强政策解读、经验推广，通过召开现场会、经验交流会等方式，推广绿色发展政策措施，分享节能减排、清洁生产优秀做法，营造比学赶超、绿色发展的浓厚氛围。

3.2 加大关键技术攻关，突破绿色维修瓶颈

科技创新是引领绿色维修发展的第一动力，推动汽车维修业绿色化、智能化转型，必须深入实施创新驱动发展战略，以科技创新催生发展新动能。一是加强绿色维修共性技术研发，聚焦节能环保、安全高效等关键领域，加大新材料、新工艺、新装备研发力度，掌握一批污染防治、资源高效循环利用等核心技术，为绿色维修提供有力技术支撑。二是推动绿色维修技术成果转化，搭建产学研用协同创新平台，建设一批绿色维修技术创新中心，促进科研院所、高校与维修企业的供需对接、成果转化，加速先进技术推广应用。三是大力发展绿色再制造产业，加快再制造关键共性技术突破，提升废旧零部件测试、清洗、加工等工艺装备智能化水平，完善再制造产品标准体系，建立再制造产品认证制度，培育一批高端再制造企业，壮大绿色再制造产业。四是加强绿色维修信息化建设，推动大数据、人工智能、5G等现代信息技术在维修领域深度应用，完善远程诊断、智能调度、精准维修等数字化系统，提升维修过程智能化水平，实现维修资源的优化配置和高效利用，加强维修过程数字化管理，建立健全信息采集、共享、分析机制，为科学评估、动态监管绿色维修提供数据支撑[1]。

3.3 加强专业人才培养，提升从业人员素质

人才是推动绿色维修发展的第一资源，面向汽车维修业转型升级的需要，必须加快构建与绿色发展相适应的现代职业教育体系，为绿色维修培养一大批高素质技术技能人才。一是优化人才培养供给侧改革，推动职业院校深化“三教”改革，紧密对接汽车后市场发展需求，加快绿色维修相关专业建设，促进专业设置、课程教材，加大实训基地、“双师型”教师队伍建设力度，增强人才培养的针对性、适应性[2]。二是强化绿色维修技能培训，围绕水性漆喷涂、无尘打磨、再制造装配等绿色工艺，制订绿色维修职业技能等级标准，开发专项培训课程和教材，强化理论与实操相结合的技能培训，鼓励企业与院校合作，利用数字化学习平台，创新培训方式，为企业量身定制个性化培训方案。三是完善人才评价使用机制，将绿色理念、节能技能等纳入从业人员职业资格评价体系，对在绿色维修实践中做出突出贡献的高技能人才给予表彰奖励，建立健全绿色维修人才评价、使用、激励制度，畅通职业发展通道，增强人才吸引力。四是加强国际交流合作，学习借鉴发达国家汽车维修业人才培养的先进理念和成功经验，建立国际交流合作机制，鼓励企业、院校与国际知名汽车厂商开展联合办学，互派学生、教师交流学习，提升人才培养的国际视野和竞争力[3]。

3.4 健全政策法规体系，营造良好制度环境

制度建设是绿色发展的重要保障，要加快构建法规政策、标准规范、监管考核等在内的绿色维修制度体系，为汽车维修行业绿色转型提供制度支撑和法治保障。一是加强法规政策的统筹衔接，加快制定出台《绿色汽车维修促进条例》，明确绿色维修的基本原则、主要任务和保障措施，推动现有法规政策制修订，在《中华人民共和国大气污染防治法》等法律中强化汽车维修业污染防控要求，将绿色维修纳入国民经济和社会发展规划，制定专项发展规划，明确绿色发展目标、重点任务和政策措施[4]。二是加快绿色标准规范建设，制定绿色汽车维修国家标准，规范绿色工艺、装备选用和环境管理要求，完善绿色维修企业评价指标体系，建立第三方评估机制，鼓励行业协会制定团体标准，引导绿色产品认证。三是创新绿色激励约束机制，在财税、信贷、土地等方面制定倾斜支持政策，加大对绿色维修企业的奖补力度，完善环境信用评价、强制性清洁生产审核等约束性政策，督促企业加大节能减排力度，组织开展绿色维修示范创建活动，树立绿色标杆，推广先进经验。四是建立健全绿色监管体系，健全国家、地方、行业、企业四级监管网络，强化部门联动、上下联动、跨区域协作，严格环境执法，对偷排偷放、数据造假等行为从严查处，建立信息公开、举报投诉等公众参与机制，强化社会监督，加强统计监测，定期发布行业节能减排和环保达标情况，接受社会各界监督[5]。

4 结语

绿水青山就是金山银山。推动汽车维修业绿色发展，关键在于树立绿色发展理念，厚植绿色转型的社会基础；关键在于加快科技创新，以绿色技术引领产业变革；关键在于加强人才培养，提升从业人员绿色素养；关键在于完善法规政策，以制度创新推进绿色发展。汽车维修行业必须坚持走生态优先、绿色低碳的发展道路，加快构建节约资源和保护环境的绿色发展方式，推动形成绿色生产方式和生活方式，在服务国家交通运输绿色发展中实现自身的转型升级和高质量发展，为建设人与自然和谐共生的现代化作出新的更大贡献。

基金项目：1.连云港市教育科学“十四五”规划专项课题：“课程思政”视域下高职教学融入中华优秀传统文化的探索与实践研究，项目编号：ZX/2023/12/180；2.江苏联合职业技术学院立项课题：“基于OBE的五年制高职课程项目式教学应用研究——以《汽车钣金技术》为例”；3.江苏省连云港工贸高等职业技术学校校级课题：“教育现代化背景下高等职业教育专业群建设与治理研究——以汽车检测与维修技术专业群为例”。

参考文献：

[1]魏敦峰.绿色维修技术在汽车维修中的实施与发展[J].时代汽车，2023（24）：181-183.

[2]田敏蓉.绿色维修技术在汽车修理中的运用策略[J].汽车周刊，2023（5）：0186-0188.

[3]金安鹏.绿色维修技术在汽车维修中的应用策略研究[J].内燃机与配件，2024（9）：89-91.

[4]张小兵.绿色维修技术在汽车维修中的实施[J].现代盐化工，2023，50（5）：66-68.

[5]于福海.汽车修理中的绿色维修技术探讨[J].中国设备工程，2023（15）：43-45.