我们能像训练牧羊犬一样训练体内细菌吗

我们能像训练牧羊犬一样训练体内细菌吗

像训练牧羊犬一样训练人体内的细菌，这听起来很科幻，但2024年7月发表在《自然》杂志上的一项突破性研究，让这一想象成为现实。研究团队首次开发出一种新技术，能够直接在小鼠肠道内对细菌进行精准的编辑。这项技术不仅为研究肠道菌群打开了新的大门，更为未来开发有针对性的微生物组疗法提供了新的方向。

那么，他们是如何做到的呢？

首先，研究团队设计了一种特殊的“运输工具”—— 一种经过改造的噬菌体（一种专门感染细菌的病毒）。这种噬菌体被精心设计，可以将基因编辑工具精准地递送到目标细菌中。然后，他们使用了一种叫“碱基编辑器”的工具。这个工具就像一把精密的分子手术刀，可以在不破坏DNA整体结构的情况下，对特定的DNA碱基进行修改。

通过这种方法，研究人员成功地在小鼠肠道内直接编辑了大肠杆菌的基因。在实验结束时，高达90%的目标细菌都携带了预期的基因修改。

这项研究再次证明，微观世界中的巧妙设计和精准操作可以带来宏观世界的巨大变革。随着技术的进一步发展，我们或许真能成为体内微生物世界的“改造师”，为人类的健康续写新的篇章。

工厂的烟囱为什么要建那么高

许多工厂里都会有烟囱，而这些烟囱往往都会建得比较高，有几十米甚至上百米。那么，为什么要把烟囱建得那么高呢？

很多人会以为，这是为了防止排出来的烟污染离地近的区域，所以要让烟都跑到高空去。其实不然。烟囱之所以建得那么高，只是为了让烟能够更好地出去。为什么烟囱越高就出烟越快呢？这就要和一些物理知识沾上边了。烟囱是利用压强不同的原理来出烟的。两个地方的压强差越大，烟就越容易向压强低的地方去。高空中的压强要比地面附近的压强小，离地面越高，压强也就越小。当烟囱内产生大量的烟后，烟囱底部的压强就会增大，而高空中的压强比此时烟囱底部的压强小得多，这就迫使烟往上走。所以，烟囱建得高，是为了让烟的流走速度更快。

汽车轮胎为什么大多是黑色的

汽车轮胎大多是黑色，是因为轮胎制作中加入了炭黑这种物质。炭黑是一种不定型碳，特性是质量轻、颗粒非常细微，可以稳定橡胶分子，增加轮胎的使用寿命、防滑性能以及耐磨能力。

世界上的第一个轮胎其实是白色的。轮胎最主要的原材料是橡胶，而当时加工橡胶的技术并不成熟，只能用天然橡胶制作轮胎，而白色正是天然橡胶最原始的颜色。到了1915年，汽车界就开始普遍采用碳元素与碳氢化合物高温凝聚的工艺，橡胶呈现墨水般的纯黑色，而且耐磨性能达到前所未有的水准。此后，橡胶轮胎进入黑色一统天下的漫长时期。反观彩色轮胎，因其整体强度和抗撕裂性能都比较差，耐老化性能也不好，时间一长容易变黄、变棕，遭到淘汰也就不可避免。

除了安全性高，黑色轮胎还有其他优势。黑色百搭，更耐脏，而且能缓解视疲劳。试想一下，如果马路上全是五颜六色的轮胎，很可能会对驾驶员造成视觉上的干扰，增加交通事故发生的可能性。

水槽的下水管为什么有个拐弯

水槽的下水管一般都是U字形的，然后再通入下水道，这弯曲的部分叫“存水弯”。这样设计是有一定道理的，最主要的目的是防止下水道反味。因为排完水后，如果不阻挡气体的话，下水道里的异味容易扩散到家里。

也有人把这种现象称为“水封”，简单来说，就是水槽的下水管内设置了存水弯，水槽里排下去的水会把存水弯中的水冲出去，之后存水弯里的水位还是会保持不变，这样下水道内的气体就不会通过管道反味到家里了。

供图/锐景创意

（特约编辑：李诗雨）