上海凤凰：加速“涅槃”
2024-11-19王晴
2亿消费者选择了凤凰自行车产品。
经历了儿时坐在父亲的二八自行车横梁上的时代，骑着山地车去上学的时代，直到如今遍地是共享单车的时代，自行车转动着属于时间的轮子。
今年五月，第三十二届中国国际自行车展览会在上海举办，来自全球1500余家自行车、电助力自行车、电动车及零部件企业同台竞技，其中作为中国自行车“鼻祖”的上海凤凰自行车吸引了众多国内外骑行爱好者的目光。
上海凤凰自行车的历史可以追溯到1897年中国第一家自行车车行同昌车行，至今已走过百年。可即便有历史文化情怀加成，随着商业业态的更新，这家中华老字号也需时刻保持“年轻力”，在变与不变之中坚持“突破、潮流、竞速”的品牌理念。
近年来，上海凤凰打破原有的产业地域格局，推出细分新品牌、加速出海、深耕电商。
最有面子的嫁妆
1958年，上海的267家小型工厂进行了合并，成立了上海自行车三厂，这正是后来为人熟知的上海凤凰自行车厂的雏形。不久之后，“凤凰”这个品牌迅速成为了家家户户耳熟能详的自行车标志，需求旺盛。在20世纪70年代的城市乡村，“凤凰”牌自行车几乎无处不在。
在商店中，上海凤凰自行车常常占据最显眼的位置，是消费者选购自行车时的首选。“凤凰”被视为吉祥与尊贵的标志，甚至成为新娘出嫁时的重要嫁妆之一。到了20世纪90年代初期，国内出口的自行车中有三分之一是上海凤凰牌的。
1993年，上海凤凰自行车公司完成了向股份制公司的转变，并在上海证券交易所成功发行了A股和B股，成为上市公司。同一年，上海凤凰的年产量突破了500万辆，达到了523万辆。公司采取了以自行车业务为主导，多元化发展的策略，涉足了工程塑料、酒店管理以及国际贸易等领域，业务发展十分顺利。
然而，在这一系列辉煌成就的背后，上海凤凰的发展势头却逐渐减弱。根据上海凤凰股份1999年的年度报告，从1997年到1999年，上海凤凰的市场份额连续下滑，分别减少了21.6%、17.4%和14%。即便整个市场在不断增长，上海凤凰却未能再次展翅高飞。
早在2001年，上海凤凰就开始生产和销售电动自行车，这本应是其一个新的战略机遇。但由于管理层的领导力不足，上海凤凰在电动自行车领域的尝试显得犹豫不决，始终未能在市场上取得显著的成绩。
新的市场拓展并不理想，而传统市场又面临着竞争对手的挤压。在这样的夹缝中，上海凤凰一直未能实现飞跃，打开新的局面。
遭“小黄车”重创
作为“自行车大国”，自行车与缝纫机、手表、收音机曾被列为国人安家立业“四大件”。不过，随着出行方式的变迁，中国自行车产量在上世纪90年代达到顶峰后便辉煌不再。
以北京市为例，据中国自行车协会的调查，80年代自行车占北京整体交通量的68%，而到2014年这一数字降到了12%。
行业“夕阳”之下，上海凤凰开始多元化拓展业务，不仅自行车业务渐渐让位于电动车、轿车零部件，甚至转向房地产开发等业务，一度更名为金山开发股份有限公司，于2015年才变回现名。目前除生产销售自行车、助动车、两轮摩托车等之外，还进行房地产开发、物业、仓储、物流经营管理等业务。
就在上海凤凰徘徊于转型和坚守选择之际，共享单车产业出现让自行车行业老树焕发新枝，中国产业信息网显示2017年国内自行车行业产量达到了8996.67万辆。
就在当年，ofo运营方东峡大通与上海凤凰自行车达成《战略合作协议》，约定东峡大通将在未来一年时间内向上海凤凰自行车采购不少于500万辆单车。依靠ofo的大笔订单，上海凤凰2017年自行车的生产与销售业务收入为11.42亿元，同比增长57.42%。
不过此后，ofo付不出尾款，严重违约。
2018年，车财两失的上海凤凰拿起法律武器，把ofo的运营方东峡大通告上法庭，要求偿还6815.11万欠款。经历数月后，上海凤凰收到东峡大通冻结的2804.05万，然仍有大量欠款未得到归还。
同年，上海凤凰营收下跌46.68%，亏损1368万。为断臂求生，上海凤凰不得不出售旗下企业30%的股权，才勉强过关。
失去“小黄车”的上海凤凰，如何求生呢？
加码新型电商模式
上海凤凰相信，随着全球自行车市场的回暖以及国内自行车消费的升级趋势，自行车行业的生产和销售规模将会逐渐扩大，行业的盈利能力也将随之恢复并增强。
尤其是集智能化、科技化和运动化于一体的电助力自行车，预计将迎来快速发展的阶段，这将极大地促进自行车行业的转型与升级，并显著提高行业的利润水平。
近年来，上海凤凰根据市场需求调整了产品结构，并加强了科技创新，推出了包括山地车、公路车以及电助力自行车在内的新产品，不仅更好地满足了市场需求，还增强了产品的科技含量，优化了产品线。
此外，上海凤凰也在不断地推进传统批发渠道、实体零售店和电子商务渠道的整合，通过线上线下的协同作用，稳固了销售的基本盘面。
在营销策略上，上海凤凰积极利用线上平台，加快在抖音和小红书等社交平台上的布局，探索直播带货和流量经济等新型电商模式。
与此同时旗下“FNIX”品牌通过与“英雄联盟”知识产权（IP）的合作等方式，提升了品牌形象和深度。
公司还组织了诸如2024年“凤凰杯”自行车趣味挑战赛和2024“凤凰杯”上海湾区自行车定向赛等活动，进一步扩大了品牌的影响力。
通过这一系列针对年轻消费者的策略，公司实现了利润与流量的双重收获。
值得一提的是，上海凤凰正强化高端产品的销售渠道，加强线下渠道的建设，旨在创造更佳的线下购物体验，为高端自行车的销售打下坚实的基础。
百万出口成海外“网红”
另外，最新的统计数字表明，历经数十年的市场考验，上海凤凰自行车有限公司正在迎来其海外出口业务的新一轮高潮。
自2020年开始，上海凤凰自行车凭借着其出色的产品品质和持续创新的设计理念，在国际市场上获得了高度的认可。
特别是在2020年到2024年这段时间里，公司成功地从国内市场的局限中脱颖而出，实现了向国际市场的转型，海外销量连创新高。
数据表明，在2020年的前10个月，上海凤凰自行车的全球销量打破了1994年创下的历史纪录，达到了令人瞩目的550万辆，且这一数字仍在不断上升。
值得注意的是，在“双十一”期间，通过电商平台售出的数量达到了25万台，相比去年同期增长了78%。
这样的业绩不仅体现了上海凤凰自行车在全球市场中的强大竞争力，同时也反映出大众对于健康生活方式的向往。
2020年初，由于传统公共交通工具使用率降低，骑自行车成为了多个国家民众出行的优先选择，这一变化直接带动了自行车需求的大幅增加。
上海凤凰自行车有限公司及时捕捉到了这一机会，迅速调整了生产规划，加大了对国际市场的投入。
同时，公司在提高产品质量和服务方面也做出了显著的努力，确保了产品在国际市场上的竞争力。
此外，上海凤凰还大力扩展了线上销售渠道，通过跨境电子商务平台进一步增强了品牌的国际影响力。
据悉，仅在2023年的某一个月内，上海凤凰自行车的在线销售额就达到了52万美元，显示出其在海外市场上的强劲表现。
对此，相关负责人表示：“我们将持续创新和进步，为全球用户提供更高品质、更高性能和更好体验的出行工具，继续引领自行车行业的发展方向，不断研发和制造更优质的自行车产品，增强与业内业外伙伴的合作与交流，共同构建一个更加智能、便捷、专业和环保的自行车生态系统。”
凤凰自行车，正以新的姿态融入人们的生活。