为什么中国神仙竖着飞，西方神仙横着飞

飞行是古时候全人类难以割舍的梦想，自己飞不起来，也要让画里和故事里的人物飞。但在飞行姿势上，中西方依旧存在微妙的差异。

众所周知，中国神仙飞行时多采用站姿，大部分还站得十分端正。而西方以超人为首的一群“新生代飞行爱好者”更爱采用水平飞行的方式。

为什么中国神仙普遍竖着飞，而西方神仙更爱横着飞呢？

目的地决定飞行方式

中国神仙在天上有据点，《太平御览》中记载了“天宫”的相关内容：“天宫，紫微宫也。”紫微宫是个极为复杂的天界宫殿，嫦娥奔月中的“月”就是紫微宫里的广寒宫。而且，中国古人认为天有九重（36层）。洪秀全就在《诫曾玉璟》中说：“尽把凡情丢却去，方能直上九重天。”

所以，中国神仙主要在某层天到某层天之间“升降”，偶尔往返于地球和紫微宫之间。这种较为垂直的行动轨迹，使他们的飞行模式更适合对比现实生活中的火箭发射。

无论是卫星发射，还是探月、探火星，航天器发射多是纵向发射，这样能最大程度减少上升时的空气阻力，帮助航天器摆脱地球引力，顺利升空。当然也有横飞的火箭，但竖着飞是主流。

可能有朋友要说了，中国神仙飞的时候也没那么垂直，身体有一定的倾斜角度。这就更像火箭了，火箭升空后也会以一定的角度倾斜飞行。这种倾斜飞行是科研人员通过严格计算后设计出来的飞行轨迹，有助于节省航天器的燃料。

反观西方的超人等“新生代飞行爱好者”，其实他们可能并不代表真正的西方神仙，因为他们“成分”过于复杂：有内裤外穿的外星人，有家财万贯的科技小子，还有被蜘蛛咬伤的变异人……这群人的共同特点是，常采用纽约飞费城的“异地”飞行模式，导致他们更适合像飞机一样飞行。毕竟，他们没有天宫那样的据点。

而大部分飞行靠锤子的雷神托尔，才算得上真正意义上的西方神仙，老家在阿斯加德，能完美演绎3种“飞行”模式：竖着飞、横着飞和不会飞。

此处我们需要注意的是，雷神托尔在老家飞行时采用“横向超人飞”，这与中国神仙还是有区别的。这说明东西方神仙的飞行姿态受到不同文化的影响。

文化背景影响飞行方式

艺术是文化的载体，还会体现出背后的哲学思维。

我们都知道中国的水墨画讲究写意，西方的油画讲究写实。古d78481604a387dfb422b31c8f59dd5e09b9be42584e9189fea62e12302b7dbc2人认为神仙站着飞很合理：“仙人者，或竦身入云，无翅而飞；或驾龙乘云，上造天阶……”竦身的意思为“纵身往上跳”，这个定义就为中国神仙的飞行模式定下了基调。

电视剧《西游记》中，唐僧师徒取经归来时，采用了“乘云”的飞行方式，虽说是“异地短途”飞行，但师徒四人各自站得笔直。不仅是影视剧，中国古代艺术瑰宝——敦煌壁画，也呈现出一群立于云端的仙人形象。神仙不仅要“竦身”且“无翅而飞”，还要符合儒家礼仪的“端正”体态。

中国神仙无须做出飞行姿势证明自己在飞，身边环绕的云已经表明他们在天上。这种表现方式就像中国水墨画的写意特点一样，是“写意飞行”。

与“写意飞行”相对的是西方的“写实飞行”。西方的哲学思想为了让“写实飞行”飞得更合理、更模仿自然，会在人物背后加上鸟类翅膀，并模仿鸟类的飞行方式。在当代影视作品中，天使的翅膀大小比早期绘画作品增大不少，这也是向写实思想看齐的结果。因为小翅膀不可能带动人类的身体飞翔，所以需要换成比例合理的大翅膀。

即便没有翅膀，奉行模仿自然的西方朋友也会坚持横着飞，因为这样可以向地球上的大多数飞行动物看齐。通过对飞行动物的模仿，他们发明了滑翔翼和翼装飞行等横着飞的飞行运动。这些运动无不采用横着飞的姿态，但模仿动物就不能竖着飞了吗？

骑乘飞行方式体态差异

其实，在熟练掌握横着飞的技术后，国外朋友也解锁了竖着飞的新玩法——骑在翼装飞行员身上，体会当中国神仙的乐趣。

很早就有网友表示：“在中国，横着飞的都是有坐骑的。”中国很多神仙都有自己的坐骑，且乘坐坐骑时都是端坐在坐骑之上。西方影视作品中也有不少“驾龙”的人物，如《权力的游戏》中骑龙的龙妈，又如在潘多拉星骑外星鸟的阿凡达，不过他们都习惯趴在坐骑背上，使身体与坐骑的身体保持平行。

这种骑乘的飞行姿势差异，可能受三方面因素影响：不受儒家礼节束缚；避免飞行过程中被强风掀翻；减小自身空气阻力，给坐骑节省体力。

总之，当代西方飞行爱好者确实是酷爱横着飞。