汽车命名都爱“7”

前段时间，小米发布首款汽车SU7，作为小米造车的开山之作，这一命名引起很多人好奇。

小米公司官方给出的解释是，SU代表SpeedUltra，即极端速度，不造慢车。但为什么是“7”，连雷军本人也表示不理解：“我也不明白国内车圈，大家的车为什么都叫7系。后来我也跟着大家改成7。”

确实，汽车行业的“7”系车遍地都是。传统汽车行业有宝马的7系，奥迪的A7、Q7，以及马自达的CX-7等；新能源车行业更是遍地开花：新上线的腾势N7、智界S7……7几乎成了新能源车的通用型号。

传统汽车时代，汽车车型还是按照顺序排列的。宝马7系的7，是老老实实从1开始排到的，1～6系都是中小型汽车，7系恰好是宝马品牌的旗舰车型，属于高档系列。大多标以“7”的车型，通常都属于较大型的C级或B级中型汽车中的高档车型。

锚定效应理论认为，人们在对某人某事做出判断时，易受第一印象或第一信息支配。而关联学习理论认为，在面对新事物时，个体能够将两个信息之间关联，形成对新事物的认知。

对新能源汽车来说，通过命名中的数字7，可以与宝马7系、奥迪A7的高档形象产生联想。而且数字“7”本身也很有高级感。

7是一个质数，给人一种独立、独特、能力出众、卓尔不群的感觉，如著名影视角色睿智英勇、身手矫健的“特工007”。此外，因为7在10以内的数字中超过中值5，对应“中等以上”的直觉，又没有达到10的饱和态，造就了“高端但又有提升空间”的观感。

在文化心理中，数字7也具有特殊的意义。西方文化中，7被视为一个幸运数字，例如，“Lucky7”成为赌场和彩票中吉祥的象征，童话故事中耳熟能详的七色花、白雪公主的七个小矮人，数字7的出现即代表逢凶化吉、事事顺遂。

在东方文化中，7也代表一种完整、标准和幸运。北斗七星被认为是指引方向和命运的星群，象征着指引和保护，被视为吉祥、幸运的象征。佛教里的“救人一命胜造七级浮屠”，七级浮屠是最高等级的7层佛塔，是佛教修行的最高层次。

因此，数字7不仅具有积极的正面含义，而且被普遍认为是一个吉祥和幸运的数字。这种普遍的正面情绪和文化意义，使得7成为承载各种象征和期望的理想选择。运用数字7，不仅能够吸引消费者的注意，还能够传递出一种品质保证以及对幸福生活的美好寄托，扛起“高级感”的大旗。

另外，单从数字层面看，7这个数字具有很强的存在感，可以帮助提升品牌认知。

易得性直觉原理告诉我们，人们会重视那些更容易想到的信息。数字7，就是1～10中最容易被想到的数字。

1956年，心理学家米勒提出代表短时记忆的容量的“7±2”法则，也就是说，人们短时间内只能处理5～9个单位的信息。数字7恰好位于这个范围的中心位置，因此它在信息处理中占据了一个“甜点”位置，既不过多也不过少，恰到好处。这使得它在众多数字中更容易被想起，也就更受到消费者重视。

7这么好用，数字界的“当红炸子鸡”非7莫属。

（摘自微信公众号“壹读”）