“两膺上将”洪学智的传奇人生（二十九）

“来年春天让西满像苏北一样开满鲜花”

遵照中央军委电令，新四军三师到达东北后归东北人民自治军总司令林彪、政治委员彭真指挥。1945年11月23日，黄克诚、洪学智终于在锦州附近的江家屯指挥部见到了林彪。

三师本欲与梁兴初师、杨国夫师在锦州以西的石桥围攻国民党十三军1个师，但无奈迟了一步，让敌人跑了。25日中午，国民党军占领锦州。28日，三师得到中央最新指示：“三师及山东部队等应避免作战……作长期打算。”

12月6日晨，林彪、黄克诚、洪学智率江家屯挥部和三师司令部作战科的一些同志，同乘一辆闷罐车，向阜新前进。

天还不太亮，天气很冷，闷罐车外山风像狼嚎一般地呼啸着。由于连续打了几仗都未能消灭敌人，林彪的情绪很不好，闷闷不乐地坐着，不说话，大家也都沉默着。

到阜新后，部队停下休整，林彪、黄克诚和三师师部都驻在市内。

此时的东北已是寒冬。三师指战员大部分是南方人，不习惯北方生活。他们吃不惯高粱米，又听说东北最冷时有零下三四十摄氏度，能冻掉鼻子和耳朵，加之棉衣、帽子等一直没有配齐，干部战士纷纷谈“冷”色变。

部队搞到一些白布和棉花，全师上下自己动手染了色，做了些薄棉衣、帽子、布鞋等，但缺口还是很大。

连续数日，黄克诚和洪学智等几位师领导彻夜长谈，讨论目前部队的处境。

屋外漫天飞雪、狂风呼啸，屋内滴水成冰，大家身上都裹着各种能找到的御寒物品，洪学智头上戴着个三角巾。他们讨论的是，是否要立即着手建立根据地的问题。

还在北宁线的行军路上时，黄克诚就多次同洪学智谈起开辟根据地的问题，他说：“如不赶快着手建立根据地，主力在东北很困难。”他还说：“红军长征，英勇作战，走了两万多里，没有站住脚跟，可是到了陕北，虽然那里地方穷、人口少，党领导的武装也不大，红军却依托那里重新建立了可靠的立足点，使革命形势发生了重大变化，根本原因就是在那里发动了群众，有了根据地。”

洪学智深有同感。进入东北以来的经历让他深深体会到，如果没有可靠的根据地，没有人民群众的支持，打仗是很困难的。

12月12日，黄克诚以个人名义向中共中央东北局和军委提出了建立乡村根据地的问题。他不让洪学智等人署名，表示由自己负责，因为他是中央委员，有责任向中央反映前线的真实情况。

这期间，洪学智配合黄克诚下大力气做部队的思想工作。三师在阜新开了3天干部会，黄克诚亲自做扭转干部思想的工作。

根据中共中央的指示，12月底，东北人民自治军决定除将四分之三的主力部队集结于阜新、黑山地区之外，其他部队以师（旅）为单位，开始有重点地分兵于西满、北满、东满的广大地区，进行剿匪、发动群众及建立根据地的工作。

1946年1月，东北人民自治军改称东北民主联军。为了前线作战和后方建设的需要，东北民主联军总部分为“前总”和“后总”，林彪带“前总”在辽西前线指挥作战，罗荣桓主持“后总”的工作。为了适应军事、政治斗争的需要，东北民主联军对各部队和各军区组织机构进行了调整，划分为北满、南满、东满、西满4大军区，并下辖若干省军区和军分区。

很快，东北局同意三师在西满建立根据地。西满军区以原新四军第三师的部队为基础，进行扩编整训，另外还辖由晋绥部队第三十二团和冀热辽部队第十五团扩编而成的保安第一旅。

西满的范围是山海关、锦州一线至沈阳、长春、哈尔滨以西地区，也即中长路（即原中东铁路）以西地区，包括热河、阜新、通辽、开鲁、洮南（洮安）、扶余、齐齐哈尔等地。黄克诚把这个消息带回师部，洪学智很高兴：“师长，这下好了，西满地域辽阔、人口稀少，大部分是中小城镇和广大农村，多为草原、沙漠、丘陵，地势较为平坦，适合于我军大兵团机动作战。”

黄克诚脸上有了难得的笑容：“所以，建立巩固的西满根据地具有很大的战略意义。”

三师随即撤出阜新向北运动。七旅进至康平、法库一线，担负机动作战任务；八旅进至法库、新民一线待命；黄克诚和洪学智率师直、十旅和特务一团北上通辽。

冰天雪地的季节，身着薄棉衣、脚穿单布鞋的指战员们，冒着凛冽的北风和零下30多摄氏度的严寒艰难跋涉，许多人的脸部、四肢都被冻伤了，但大家知道此行是为开辟新的根据地，都情绪高涨。

1月7日黄昏时分，黄克诚与洪学智带队来到通辽城下。洪学智站在一个隐蔽处进行战地观察。

通辽是三师建立西满根据地的要冲，我军志在必得。

当时，通辽有5000多户人家，敌人环城修建了2米多高的土围子，上设电网，城外四周地势平坦开阔，不便接近，偷袭不易；天寒地冻，又难以构筑阵地。

洪学智安排侦察科科长化装进城打探情况，很快打探到就在一个月前，东北局从热河派来的一个县长带了十几个干部到通辽征兵，被当地兵痞流氓与土匪勾结杀害了。

洪学智十分气愤：“敌人的反动气焰这么嚣张，我们一定要打掉他！”

黄克诚没有表态——他刚刚收到了停战命令，因为此时，国共两党正在重庆进行停战谈判。

到底打不打通辽？

洪学智说：“师长，通辽是我三师建立西满根据地的要冲，如果要执行中央和东北局确立的建立根据地的方针，通辽城势在必得。”

黄克诚表示赞同。

1月11日，一封以“黄刘洪”名义的电报请示中央和林彪：“停战命令已收到，我八旅正围攻通辽城。可否继续攻击，请立示。”

林彪当即回电：“一、望坚决不惜牺牲地夺取通辽，以便建立西满根据地。二、望速通知独立旅向新立屯方向靠近，准备截击由阜新向新立屯增援之敌。三、我们本日到达距新立屯（东北）80公里处之秀水河子宿营。”

接到命令，三师即开始攻打通辽。

12日午夜，各部队冒着严寒进入阵地。

13日凌晨2时，十旅特务营、二十八团、二十九团和师特务一团分别从城东门、东北部、西北部发起攻击，迅速突破，向纵深发展。天明时分，通辽城被我占领，全歼守敌张绪武以下1400余人，缴获轻重机枪14挺、长短枪1270支、马438匹。

天气更冷了。黄克诚和洪学智反复商量筹划，决心在通辽下大气力改善一下部队的装备。

洪学智说：“要武装，只有从敌人那里夺取。日本战败后，关东军仓惶而走，散落的被服武器较多，流落在当地群众手里，我们可以购买或者物物调换；土匪横行，武器众多，我们可以打胡子（土匪）缴获。再一个是迅速建立兵工厂、被服厂，自己加工制作武器弹药和服装物品。”

通辽是蒙、汉杂居地区。为了开展民族工作，三师组成了蒙古族工作委员会，对外称“蒙旅联谊部”，由方知达任部长，确定了“联络（团结）上层，培养（组织）青年，通过进步分子接近（发动）基本群众”的工作方针，组成蒙民自治协会及蒙古族青年协会，培养了一批蒙古族青年干部，扩大了我党我军的政治影响。三师还从部队抽调400人组成工作队，协助地方政府发动和组织群众，建立地方政权。

为了建立巩固的西满根据地，洪学智率领部队对通辽周边的土匪进行了清剿。这里的土匪大多是伪满时期的军警和汉奸，日军投降以后，这些人散落在各地，占山为王，独霸一方。通过一个多月的清剿，老百姓的日子安定多了。三师部队乘胜深入农村，发动群众，给贫苦农民平分土地。他们的一系列工作卓有成效，群众很快被发动起来了，西满根据地得到巩固。

1946年2月，洪学智被任命为东北民主联军辽西军区副司令员。

三师在通辽过了春节，部队吃上了热气腾腾的饺子。洪学智端起大碗水，以水代酒，精神振奋地说：“师长，别看现在冰天雪地，我们有信心经过努力，来年春天让西满像苏北一样开满鲜花。”

中国人民解放军历史上第一位铁路司令

刚到东北不久，洪学智就办成了一件大事。

一天，在江家屯一个小村子里，林彪叫上黄克诚和洪学智，讨论铁路问题。

林彪皱着眉头说：“现在研究一下铁路问题，你们说怎么办？”

黄克诚带领的三师部队千辛万苦地到达东北的时候，东北已成国共双方争夺的焦点，吸引着敌我双方大批文才武将从四面八方来到这片黑土地上。

这是中国共产党自成立以来第一次如此大规模的军事调动。从各解放区调往东北的部队总计达到11万人，其中军事、政治、技术和地方干部2万余人。与此同时，蒋介石也加快了抢夺东北的脚步，装备精良的国民党军部队行动相当迅速，大批精锐部队不断海运北上。双方都投入了巨大的力量，谁能捷足先登，谁就能在战略上争得主动。

而当时由我军控制的西满铁路线却十分混乱，先到的部队不但将火车车皮和机车都占用了，而且还出现了无视工人劳动强度，强迫铁路工人不按列车运行图随意开车、强占车站办公地点等情况，使得由辽西叶柏寿（今辽宁建平）至辽北郑家屯（今吉林双辽）的铁路线完全瘫痪。经热河进入东北的近2万人，包括抗大学员和来自华北各根据地的WltBUkYudL/k23vHAqTqDe2DfP9OM7PETyU8MRhhlpg=干部，无法通过北宁线到达新的工作岗位。这些情况接二连三地被反映到东北局，林彪非常焦急。

洪学智直截了当地说：“现在是非常时期，进军东北是党中央的大政方针，大计面前一切都要服从。你是总司令，总司令要下决心，下个死命令：凡是占用车皮的都要立即交出来。”

林彪说：“现在不就是各路诸侯各行其是，人家不交，我们能怎么办？”

洪学智手一扬：“不交出来，就从严惩罚。乱世用重典，违抗命令，格杀勿论。”

大家的目光都有些惊诧。

洪学智却根本没有注意到，继续说：“当然，主要还是讲清道理。我说格杀勿论，只是这样要求，执行上还是要注意，肯定一个也不会杀，都是执行党中央的大政方针来的，各路部队带队领导应该是很明白大局的，目的是让大家都把车皮交出来。”

洪学智讲完了，半天也没有人回应。又过了一会儿，洪学智先离开了。

天黑后，洪学智应命又来到林彪住处。

林彪上来就说：“你去执行这个任务，搞通叶柏寿到郑家屯的铁道线。”

坐在一旁的黄克诚对洪学智说：“你出的主意，你去执行。”

洪学智毫不犹豫地说：“你下命令，我就去。”

林彪立刻叫来秘书季中权，站在屋子中间起草了一份电令：

“目前铁路运输秩序至为混乱。抢占车箱、车头，强迫工人开车，强占办公地点，对工人生活不照顾，致使目前铁路运输处于停顿状态。我大批干部、物资不能借铁路畅行，则影响各项工作甚大。目前，决定实行铁路统一管制，兹委任洪学智同志为铁路司令，开展新立屯至承德之铁路工作。已告各地之铁路局及沿途之护路部队皆由洪司令指挥，各地区部队皆不得阻抗。凡不听从指挥自行扣车，经洪司令交涉仍不交出车辆者，将当地予以枪决。”

1945年12月20日中午，电令以“林彭罗”名义发出。

于是，洪学智成了中国人民解放军历史上第一位铁路司令。

领受任务后，洪学智立即大刀阔斧地开干。他带着电令原件，顶着酷寒，连夜出发，到阜新拓印了数10份，命人张贴到各火车站、火车头和车皮上，同时给齐齐哈尔铁路局局长马俊打电话，告诉他，这是林彪总司令下的命令，命他将命令内容通知至沿路各站所有部队，命令他们限期交出占用的车皮。鉴于从热河来的部队扣压车皮最多，洪学智又通知冀热辽军区司令员兼教导旅旅长黄永胜，责成其严令所属部队立即交出所有被扣压的机车和车皮。两个通知发出后，在西满一线的部队果然令行禁止，悉数交回车皮。

为了逐线逐站地检查督促，天亮后，洪学智调来一列挂着两节车皮的火车，带着全副武装的一个警卫连和铁路上的几个同志出发了。他让警卫战士全副武装地站在车门边，车顶上还架起一门迫击炮，十分惹人注目。火车先后到达叶柏寿、公营子、朝阳、北票、义县等主要车站，现场督察、逢堵必疏。连续几天，这列特别列车吐着白烟、炮口高昂，所到之处，一通全通。

不长时间，在洪学智的调度下，一度梗阻无序的铁路线便全线畅通；一度被各部队扣压的机车和车皮，迅速被调度到叶柏寿车站，受阻的近2万名干部一周内被整列整列地运至沈阳。

在这批干部中，就有何长工。

这一天，在叶柏寿车站，两人不期而遇了。分别多年的两个战友相见，分外高兴。何长工指着张贴的布告，亲切地说：“啊呀，洪大个子进步快啊！你当上司令了呀！干得好，我们被堵在这里好些日子了，没有车皮走不了。这下好了，干部都运过去了。太感谢了。”

铁路畅通的消息迅速被反馈到东北局，彭真专门来电询问是什么人把铁路弄通的。得知是洪学智后，他夸奖说：“这个洪学智立了大功了！”

任务完成，洪学智回来向林彪复命。

林彪让秘书拿来一份电报。电报是彭真12月28日发来的，电告中央和林彪：“承德到西满之铁路系华北通东北之交通命脉。据来此干部谈，洪兼铁道司令后，交通大有改善，洪仍兼铁道司令为宜。”

林彪采纳了彭真的意见。

就在这一天，当洪学智正在朝阳车站指挥火车调度时，全副美式装备的国民党第十三军开始由锦州向义县进攻。敌先锋八十九师突破义县城南我军右翼冀热辽军区三十旅之防线，逼近义县车站。原新四军第三师十旅正在依托义县县城的城墙抗击敌军的凶猛进攻，形势危在旦夕。由于乘火车由朝阳返回阜新，必经义县车站，鉴于敌军正在攻打义县，黄克诚在阜新车站用铁路电话严令十旅旅长钟伟要坚决顶住敌人，在洪学智回到义县车站之前，十旅部队不准退却。

翌日拂晓，洪学智赶到了义县车站，见到了正在车站内指挥战斗的钟伟。此时，敌人的炮弹“轰轰”地落在车站内。当时，停在站内的一列火车上装载有一台伪满时代的印钞机。考虑到初入东北的部队正需要这种机器，洪学智一面向钟伟交代十旅部队交替掩护转移的任务，一面命令将自己乘坐的火车车头改挂到那列火车上，让跟随自己的警卫连立即下车，换乘刚刚挂上的载有印钞机的那列火车，即刻向阜新开动。大约2个小时后，火车开进了阜新车站。

此时，黄克诚在阜新火车站正焦急地等待着。

洪学智一下车，黄克诚便迎上去：“老洪啊！你可回来了，我在这里都等急了！”

洪学智说道：“放心吧！敌人的汽车轮子怎么能追得上我的火车轮子！”

铁路的迅速畅通大大加快了进军东北的进程，到1946年1月底，通过火车运输到达东北的部队及各级地方干部多达数十万人。先机进入东北，建立和发展武装，打破了国民党独占东北、南北夹击关内解放区的企图，同时为建立巩固的东北根据地提供条件，形成反击国民党军进攻的有利态势，为党中央执行保卫东北的战略方针赢得了宝贵的时间，具有决定性意义。（待续）

（责任编辑：章雨舟）