深中跨海牵手，更多人的生活有了新转折点

深中通道建了7年，湾区东西两岸人盼了7年。

随着深中通道开通，更多“半小时生活圈”“一小时生活圈”宣告落地。一桥之上，不仅承载着珠江口东西两岸在经济产业融合发展上的无限机遇，也让更多人的故事、事业有了新的转折点。

深中异地夫妻规划新未来

对于“90后”夫妻吴廷友和刘俊怡来说，深中通道的开通让他们异地变“同城”。这对分处深圳和中山两地的小两口，早已规划着“半小时生活圈”内的家庭未来。

2024年5月20日，一场特殊的集体婚礼在中山翠亨新区·中山国际人才港举行，20对在中山、深圳两地工作生活的人才新人在深中通道旁定下厮守终生的誓约。吴廷友和刘俊怡就是其中一对。

“我们的爱情故事‘修成正果’，经历了长达6年的校园恋情和3年的深中异地恋。”刘俊怡讲述起了他们的“深中爱情故事”。

刘俊怡说，她与丈夫吴廷友为贵州大学校友，本科阶段相恋，2021年一同硕士毕业后，吴廷友本在贵阳签约了一家央企，但刘俊怡看中了广东，二人便携手来粤。后来，吴廷友选择到深圳工作，刘俊怡则在中山发展事业。

3年来，这对情侣虽同在大湾区，但每次约会都要绕过珠江口的这片汪洋。

“因为工作繁忙加上通勤的原因，我们很多时候每半个月或是一个月才能见上一次面。”刘俊怡说，如果选择乘坐高铁，她通常需要先从中山到广州南，再换乘前往深圳。这种方式不仅耗时费力，成本也相对较高。

除此之外，她也会选择乘坐跨市顺风车，但让她头疼的是，汽车出行必经虎门大桥或南沙大桥，不仅路程较远，碰到车流高峰还经常出现拥堵，单程出行时间甚至长达四五个小时。

与此同时，吴廷友一有时间就会到中山看望刘俊怡，两人的爱情在一次次跨城的奔赴中变得更加坚韧牢固。美中不足的是，交通不便常让他们感叹相聚不易。

如今，深圳、中山因深中通道跨海牵手，珠江口东西两岸的都市圈“破圈”融合，为这对新婚不久的夫妻带来了最佳福音——一方面，他们可以继续扎根在各自的事业领域大展宏图；另一方面，东西两岸“半小时生活圈”的形成，让他们可以更细致地规划自己的小家庭。

“目前我们已计划在中山的翠亨新区购置房产，在这里共同经营往后的日子。”刘俊怡说，从翠亨新区上深中通道半小时即可到达深圳，与深中通道同步开通的跨市公交不仅便捷，而且成本低，以前奔波在路上的时间，现在都可以用来享受精彩的生活。

企业扎根深中两地有了新动力

作为推进湾区大联通、大发展的黄金大道，深中通道的开通为两地产业融合发展带来了前所未有的机遇。早在深中通道建设过程中，不少湾区企业就已嗅到商机，提前开始了在深圳、中山两座城市间的业务布局。如今大道跨海而来，企业家直言“重大利好让信心更足了”。

“我们是一家三地企业，除了芜湖，在深圳、中山也有公司，深中通道把深中两地串联起来了。”提到深中通道开通的喜讯，深圳市兆力电机有限公司（下简称“兆力电机”）负责人谢黎明有着颇深的感受。在他看来，公司内部人员流动和货物运输都变得更加便捷。“以前去中山单程至少3个小时，通车后，往返时间和经济成本大大减少，公司和个人都是直接受益者。”

据谢黎明介绍，成立于2009年2月的兆力电机是国家高新技术企业，也是一家专门生产各种电机的科技型民营企业，年生产各类电机达4 000多万台。

由于公司总部在中山，谢黎明经常一周多次往返深圳、中山，通勤的周折与不便让他至今印象深刻。如今，深中通道无疑成了回总部最快捷的通道。

“深中通道开通后，有利于缩短公司人才及家属两地通勤时间，降低物流等企业经营成本，加强深中两地协调沟通和合作，提高产品研发能力和企业竞争力。”谢黎明表示，目前公司生产线70%放在中山，深圳主要承接深圳以及东莞客户的订单，与中山形成差异化联动，实现优势互补。

像兆力电机一样因深中通道便捷通勤迎来新发展机遇的企业不在少数。在深圳市健仓科技有限公司（下简称“健仓科技”）总经理叶泽润看来，深中通道的开通对两地企业发展有许多促进作用，中山既能承接深圳的产业转移和辐射，又能与深圳共建更完善的物流体系，同时企业可以利用深圳高效且发达的金融市场、借鉴深圳成熟的服务业经验，两地在交流合作中共同进步。

作为一家从事产业园区开发、运营以及科技型企业服务的公司，健仓科技此前在深圳市宝安区松岗街道打造出总建筑面积超7万平方米的健仓科技园。然而，随着深圳土地资源紧张等因素影响，企业发展面临一些挑战。2022年10月，健仓科技看准深中通道带来的珠江口沿线“黄金内湾”发展新机遇，在中山布局投资了“中山健仓·维琪园区（中山市阜沙镇维琪美妍产业园）”，希望结合深中两地优势，开启公司发展新篇章。