雷军：越过山丘

雷玲

雷军又翻过了一座山。

4月25日，北京车展开幕首日。身着荧光绿polo衫的雷军，被簇拥着走在人群中，周围是乌泱泱的巨型粉丝团，高举手机，全程聚焦。

这场车展，让整个汽车圈见识到了“雷布斯”流量的疯狂。

短短一月间，车圈的生态，也随雷军携小米SU7入局，发生翻天覆地的变化。

5月1日，小米汽车官方公布了小米SU7的最新成绩：截至4月30日24时，小米SU7的锁单量达到了88063台。

从小米SU7开售到个人直播，再到北京车展，雷军就如行走的“流量包”，成为了实至名归的车圈“网红”、企业家“顶流”。

十四年跋涉，三年造车，雷军的“最后一次创业”，越过山丘，首战告捷。

虽被调侃身披“爽文”男主人设，但雷军能有今日的热度和高度，绝不仅仅是因为营销。镌刻进血肉的，是“弯得下腰”的亲民，幽默与真诚，独特的人格魅力，对产品和技术的极致追求，以及崇文尚智的楚商底色。

三年磨一剑

他来了，他来了，他带着SU7走来了。

3月28日，造车三年的雷军，面临“交作业”。早上五点多，他就醒了，内心久久不能平静。有激动，又有几分未知的紧张。当天晚上，小米SU7举办了上市发布会。

登上舞台的那一刻，雷军的内心一直有一个声音：向前！在那一刻，他把过去三年每天战战兢兢所背负的压力、遭遇过的困难和挑战，已经完全抛之脑后。

吊足3个月胃口，小米汽车SU7的价格，也终于公布了。雷军在台上激动地说：最低售价21.59万，最贵29.99万！

这价格是在发布会前一天的晚上，雷军和高管共同敲定的。团队开了一个小时的会，最终决定“一定要拿出诚意”。

显然，真诚是必杀技。炫酷的轿跑外形，拉满的智驾体验，全面的生态拓展，20万出头的价格，这足以打动人心。5000辆创始版瞬间秒光，上市27分钟大定破5万台。

亮眼销量的背后，是流量“怪兽”。这绝对是中国汽车界关注度最高的发布会。蔚来汽车创始人李斌、理想汽车创始人李想、小鹏汽车创始人何小鹏、长城汽车董事长魏建军、北京汽车集团有限公司董事长张建勇等都亲临现场，为小米新车捧场，被业内戏称为“车圈春晚”。

观众对这场直播的热情也超乎想象。发布会一开始，观看人数迅速突破了1亿，仅雷军直播间就超过四千万人次观看。#小米汽车价格#这个热搜，在微博上挂了19个小时之久。社交媒体上，小米汽车的话题迅速升温，成为热议的焦点。

“这可以称得上是发布会中的顶流！”小米汽车正式上线，彻底引爆了互联网关于新能源车的讨论热度，也标志着小米汽车正式跻身竞争激烈的汽车市场。

在雷军看来，是不是“中国最成功的产品发布会”，这都已过去，并不重要。

“重要的是发布会之后我看到的用户的热情、支持和信任，这让我特别特别的感动和感激。”雷军在接受媒体采访时，形容了当时的心情。

2021年3月，小米正式宣布造车，业界一片哗然。入局太晚、没有造车经验、缺少技术积累、行业竞争太大……业内业外对此都不太看好。

但下定决心的雷军，愿意放下过去的一切，所有荣辱得失重新归零，“为小米汽车而战”。

三年后，雷军人生中的最后一场“逐梦之旅”，起航了。“我们也很自豪地看到，发布会后，小米SU7几乎成为了全民关注的新能源车爆品，很多原先并不关注新能源车的用户，纷纷到小米之家体验试驾，甚至带动了周边其他车企的人流。”雷军说，这就是“向前”的意义，中国新能源车一起向前跑，一定可以攀登更险峻的高峰，闯出更广阔的市场空间。

向前，奔跑，一往无前，这是属于小米汽车的热血未来。

网友“造神”

爆品不仅是小米汽车，更是雷军。

小米手机的成功，让雷军一直备受关注，靠着“鬼畜、直播、爱自拍”三件套，在互

联网上成功“出圈”。出场自带BGM的霸道总裁，不避讳铺天盖地的“恶搞”，还去B站注册账号，点评自己的“鬼畜”视频；说想当网红，经常直播与网友互动，笑称“打赏归自己”；逢会必掏手机，“爱自拍”无法自拔，戴上小米太阳镜随手一拍，拉动销量暴涨，还不忘给网友反馈“内心有点小激动”。

作为一代大佬，雷军一直走“互联网群众路线”，乐此不疲地和网友一起玩“梗”，网红企业家就此养成。

小米SU7的爆火，让雷军瞬间升级，晋升为“雷神”，网友开始了一场史无前例的“造神”行动，还为此取了一个无比霸气的名字——“诸神黄昏，雷神降临。”

网友们乐此不疲地为霸总人设撰写了推荐宣言：

“老婆是初恋的、事业是有成的、头发是茂盛的、身高是一八一的、啤酒肚是没有的，关键眼睛还是不近视的。”

“满分710考700分的高考状元，赚到的第一桶金是100万，大一写的程序大二被编入武大教材。”

“28岁任职金山CEO，40岁财务自由还在为卡里冰凉的40亿发愁。”

尽管雷军在4月18日的直播里，进行了辟谣——不是高考状元，没有考过700分，卡里没有冰冷的40亿，不是爽文男主。这边刚辟谣，那边网友不顾雷军“死活”继续玩梗：卡里没有冰冷的40亿，是温暖的40亿，也可能是冰冷的50亿；不是爽文男主，因为爽文不够爽。

雷军亲自给首批交付的SU7车主弯腰开门，直接将他送上了旁人不能企及的高度——富而有礼，谦逊真诚。

网友纷纷感慨，花20多万让北京现金王、世界五百强董事长、千亿富翁给自己开车门，还顺带赠送一辆小米SU7，这钱花得太值了。

雷军在武大捐赠13亿的坐姿照也被人翻出：身材管理良好，双腿修长，西装笔挺，笑容可掬不油腻，目光澄清，没有丝毫酒色财气。

直播时穿的同款夹克和T恤，剪裁简单，颜色低调，也被网友们一抢而空。

这段时间，雷军和小米su7就是社交媒体的流量源泉。有网红租小米SU7去吸流的，有买小米SU7去做撞车测试的，就连简单拍拍自己的SU7新车，都能轻松涨粉几十万。

企业圈也掀起了一波“学习雷军好榜样”，车企老板纷纷下场直播，向雷军学习，亲自讲解、介绍产品。

网友将其总结为“雷学”，指学习雷军、效仿雷军的一门学问。小米SU7发布之后，雷军一夜之间成为了自媒体从业者们研究的对象。他们研读雷学、扩散雷学，吸雷军的流量，做自己的生意。

无奈而清醒

历史在重复演绎着：阳光照射的背后，阴影也随之而来。

面对铺天盖地的流量，以及网友过犹不及“造神”，雷军显得无奈而清醒。

“小米SU7比自己想象的要成功三至五倍，其本质上是小米模式、小米方法论和小米文化价值观的成功。”雷军也保持了一贯的谦逊和低调：“现在谈小米汽车是否成功为时尚早。”

流量不是万能药，它更像放大镜，放大优点的同时，也将缺点暴露无遗，稍不留神，就成为大众口诛笔伐的对象。

但雷军恰好是个“反面”教材，他成名太早，成长与蜕变早已被放在了聚光灯下。

关于雷军的故事，要从“年少得志”讲起。1969年，雷军出生在湖北仙桃的一个教师家庭，18岁考入武汉大学电子计算机系。

随后，他走上了“开挂”之路：仅用两年时间，便修完了所有学分，作业甚至被母校直接编进了教材。大二那年，20岁的雷军帮人写程序，赚到了人生第一个100万。

1991年，雷军加入了金山，成为了金山的第六名员工。1998年，雷军担任金山公司总经理，随后开发出WPS、金山毒霸等产品，带领金山IPO上市。

2007年12月，38岁的雷军辞去了金山CEO职务。

三年后，早已功成名就、财富自由的雷军，选择为更远大的理想赌一次——2010年，小米公司诞生。

后来的故事我们都不陌生：2011年，第一代小米手机凭借1999元的超高性价比，迅速在国内走红；2019年，小米进入世界500强排行榜，营收首次突破2000亿元。

成功的企业家很多，为何出圈的是雷军？

他不高调，不张扬，甚至过于谦卑；他不善言辞，一口仙桃普通话也被人诟病的；他不爱社交，信奉“能不管的事情一定不管”。

有人说，雷军被大家喜爱，是因为他的成功让普通人看到了努力的价值。

“他们跟我说，我成了爽文第一男主的时候，我浑身都不舒服。我也跟大家一样，在农村出生，靠勤奋、靠努力，也靠这个时代的机会一步一步走到今天。”雷军说。

没有什么成功会是偶然。

时势造英雄，英雄也造时势。固然，雷军有独到的战略眼光，有行业风口的加持，但那不灭的理想主义和十年一剑的实干精神，才能让他穿越人生的低谷，越行越远。

躬身入局的魄力，持之以恒的毅力，产品技术的极致追求，这都闪耀着普通人光芒的特质，让人心之向往。

起步湖北，剑指全球

雷军在众多身份之外，还有一个楚商标签。2021年10月21日，楚商联合会召开第三届一次会员代表大会，雷军当选楚商联合会执行会长。

2023年，湖北省政府工作报告为新时代楚商“画像”：有情怀、有梦想、有作为！

近年来，荆楚儿女以“智慧、包容、信义、创新”的精神，百舸争流，奋发有为，创造了一个又一个的商业奇迹。楚商作为一支团结的力量，登上中国商业文明的舞台，成为中国商帮里一面靓丽的旗帜，影响全国，走向世界。

“回到湖北我心潮澎湃！32年前，我在武汉读书，接着创业。武汉大学包容、创新的精神底蕴，孕育了我人生的梦想，荆楚大地敢闯敢试、敢于创新、敢为人先的商业文化，鼓励了我坚持创新。”2019年，50岁的雷军回到湖北，参加第四届楚商大会，并在开幕式上深情致辞。

雷军身上敢为人先、永立潮头、开放包容的奋斗意识和价值追求，也饱含着荆楚大地文化气质与楚商精神的浸润滋养。

今年3月，霞光紫的小米SU7在母校武汉大学内行驶，与粉色樱花交相辉映，这是“雷布斯”式的浪漫——“在我科技梦想开始的地方，汇报我人生最后一次创业的初步成果。”

捐赠13亿向武大130周年献礼，举办仅面向校友的小米SU7专场品鉴会，将县级市小米SU7首发放在家乡仙桃……这是雷军对母校、家乡的深情告白。

虽起步于湖北小城，但雷军一直剑指全球。

“15-20年成为全球前五的车厂，成为新一代的全球硬核科技引领者，为中国汽车工业全面崛起而奋斗。”这是雷军为自己最后一战定下的目标。

“小米SU7才刚刚开始，我们还要经历品质、交付、服务三个坎才能真正成功，但我们已经在牌桌上了。”在雷军的规划里，未来三年会100%聚焦国内市场，智能驾驶在2024年进入行业第一阵营，交付10万辆小米汽车。国内市场做好后，国际市场水到渠成。

造车三年，备受压力。雷军说，造车很苦，但成功一定很酷。

人因梦想而伟大，又因坚持梦想而成长。

就像1998年，19岁的雷军无意中读到了《硅谷之火》这本书，内心久久不能平静，立志要建立一个梦想：创办一家伟大的公司，做一件伟大的事情。

小米SU7的发布，只是这一段长期梦想之旅的开始，我们相信，更精彩的故事还在后面，由雷军亲手抒写。

（感谢《楚商》杂志提供支持）