让远方不远的汽车

黎以径

德国人卡尔·本茨在1885年研制出世界上第一辆装有单缸汽油发动机的马车式三轮汽车，并于1886年1月29日获得世界上第一项汽车发明专利。于是，1886年1月29日这一天被大多数人称为现代汽车诞生日。

这辆装有内燃动力机的汽车被认为是世界上第一辆现代意义上的汽车，现收藏在德国梅赛德斯·奔驰汽车博物馆内。

1883年，德国工程师戈特利布·戴姆勒研制出立式四冲程汽油发动机，并于1886年将汽油发动机装配在四轮汽车上，制造出世界上第一辆四轮汽油汽车。

卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒的发明创造，成为汽车发展史上最重要的里程碑，两人因此被世人尊称为“汽车之父”。

1929年，中国的第一辆汽车在辽宁迫击炮厂开始研制。当时，迫击炮厂从国外购入“瑞雪”号载货汽车散件，自行组装成整车。除发动机后轴、电气装置和轮胎使用原车零件外，迫击炮厂对其他零件进行了重新设计制造。两年后，中国第一辆汽车终于制造成功，它被命名为民生牌75型汽车，开创了中国自制汽车的先河。

汽车的发展史

本茨发明的三轮汽车对人类的巨大贡献不在于其本身所具有的性能，而在于内燃机的使用对人们观念的改变，从此汽车开始实现自动化。

1913年，美国人福特发明了汽车流水线生产方式，成功地降低了汽车的生产成本，扩大了汽车的生产规模，实现了汽车的大批量生产。这使当时世界上大部分的汽车生产从欧洲转移到了美国。

1914年，第一次世界大战爆发。战争使各国意识到汽车对实现军队机动化是不可或缺的，这推进了汽车的发展。汽车类型开始多样化，同时各种汽车新技术层出不穷。

德国人发明了汽车，美国人则发明了概念车。世界上第一辆概念车是美国人哈利·厄尔发明的。哈利·厄尔改变了现代汽车产业的历史进程，被誉为有史以来最伟大的汽车设计大师。

20世纪80年代，汽车开始逐步电子化、智能化。今天，全球汽车产业已经从燃油时代转入了电动智能时代，中国的汽车产业也以高质量的飞速发展使中国一跃成为世界最大汽车出口国，“创新+智造”彰显了中国汽车产业的实力。