新能源汽车产业发展对碳排放的影响

蔡乐荣

摘 要：我们国家是一个温室效应气体的国家，我们对碳的排放非常关注，随着经济发展，我国在汽车工业上进行了大量的投资，国家的新能源汽车工业，在整个国家的能源和环境体系中都遇到了很大的困难，而我们又是世界上最大的一个国家，因此，本文基于碳排放视角，通过对我国新能源汽车的发展进行理论研究，特别是对清远市本地的汽车行业的发展情况进行了详细的阐述，其中涉及到的汽车行业的结构变迁，以及对碳排放量的影响，研究结果表明新能源汽车产业的发展对当地二氧化碳的减量排放有一定影响，本研究对于地方的发展和环保事业具有一定现实意义。

关键词：新能源 碳排放 清远市

0 引言

我国作为全球最大的温室气体排放量的国家，国家对“双碳”的削减十分关注。近几年，我国先后出台了“碳达峰”计划，并在应对碳排放方面做出了积极贡献，并将在2030年之前，争取在2060年之前，达成碳中和。因此，减少二氧化碳排放是一个迫切需要解决的问题。

随着新能源汽车工业的蓬勃发展，对其相关指数的变化也有一定的影响，因此，对环保具有一定的促进作用。新能源汽车在减少污染物排放、减少温室气体排放、促进资源节约和促进环保工业的发展等方面取得了显著的环保效果。但是，我们坚信，在技术与全社会的通力合作下，新能源汽车行业必将在环保领域发挥更大的作用。

1 研究背景

我国新能源汽车行业在我国的能源与环保体系中都存在着严峻的问题，而以汽油为主要燃料的传统燃料车辆，其能耗与二氧化碳的排放量都是最大的。随着时间的推移，世界各国对新能源汽车产业的进一步推广应用以及发展已形成共识。新能源车辆是一种新兴的节能减排方式，近年来得到了广泛的重视。

广东省也紧随其后，以传统的轿车产业为新能源汽车打下了坚实的基础，大力发展新能源汽车，并制定了相应的发展政策，2015年，广东省的产能已经超过了20万辆，其中，新能源汽车成为了城市公共交通工具的第一批车型，之后，新能源汽车进入了千家万户，新能源汽车的市场也得到了迅速的发展。到了2020年，广东省的这个市场已经完全成型，成为了一批具有自己的品牌和核心技术的跨国企业。

清远市积极建设大湾区承接的前沿阵地，针对新能源汽车制造行业的强劲发展势头，提出要发挥现有龙头型“链主型”企业的引领作用，积极吸纳上下游相关企业入驻。与此同时，我们也将努力使其作为全市最具特色、最具竞争能力的支柱产业，主动与广东的万亿级汽车产业融合，力争到“十四五”底，带动整个产业链的整体产值超过1000亿元。

中国是世界上二氧化碳排放量最大的国家，目前正在大力推行低碳发展。广东省是一个国家的经济大省，在发展经济的过程中，对环境的发展同样十分重视，清远市紧随其后，在促进新能源汽车产业的发展，支持地区创新发展，提升了地区的创新能力和生产效率，发展绿色产业，发展绿色产业，促进了城市的能源效率，减少了城镇的碳排放量，促进了企业的转型升级，达到了低碳化发展，降低了生产活动的碳排放量，并提升了资源的使用效率。在这一背景下，文章选择了广东省清远市作为研究对象，对其发展过程中产生的二氧化碳排放量进行了研究。

2 研究意义

2.1 理论意义

发展新能源汽车行业，有利于吸引创新资金，集聚人才，激发城市创新动力，推动地区城市的科技创新。以推进科技创新为主，发展新能源汽车工业辅助，形成集群效应的地区，充分利用市场对创新资源进行分配，把更多的资源用于创新和创新，给这些“引擎”注入更多的能量，从而提升我国的绿色创新水平。通过税收优惠、补贴和激励等方式，促进新能源汽车的绿色创新与节能减排。通过对产业创新化、产业绿色化发展的大力扶持与促进，既能增加工作岗位，又能降低传统高碳工业的温室气体排放量，又能提升我国城镇的二氧化碳排放量。对新能源汽车行业进行全方位的革新，可以对当前的汽车行业进行优化，推动从高污染的低端生产转变为低污染中高端的生产，从而推动我国的都市绿色发展，加速都市朝着绿色化、创新型的城市发展。然而大力发展新能源汽车可以促进我国城市的绿色和创新，从而促进我国城市的“减量增质”。

2.2 现实意义

新能源汽车必须要从科技上促进其发展，这样才能用科技变革来取代传统的燃料车辆，减少废气的排放量，缓解环保问题。从长远角度，纯电动车辆以纯电动为主，以燃料电池为代表的新能源汽车发展趋势。伴随着技术的进步与成熟，新能源车的制造技术也在持续进步。

因为受到了政府的大力支持，以及受到了全社会的重视，我国新能源汽车的发展速度非常快。2023年，新能源车的销量已达一百五十万台，较上年同期增加百分之十点三。在新能源车的销量中，新能源车占据了很大的比重，超过了70%的销量。

2.3 研究内容

在新能源汽车产业飞速发展的大环境下，本文对我国新能源汽车产业的现状和发展方向进行了梳理，并对其在区域内的发展进行了总结，并提出了相应的对策。

３ 文献综述

本文将从以下三个方面综述国内相关文献：一是新能源汽车产业发展研究，考虑目前新能源汽车产业发展的现状，对汽车的排放分析研究；二是汽车产业结构的变化，新能源汽车产业的兴起代替传统燃油车的使用研究；三是关于决定碳排放的因素研究，其中交通碳排放在新能源的推广使用中排放变化的研究。

3.1 我国新能源车产业的发展状况

李洪庆对中国电动车的发展状况和存在的问题进行了剖析，以促进电动车行业的高品质和稳定发展。采用文献调研、调研等方法，研究了中国电动车的发展现状[1]。温郑鉴通过比较研究中国新能源汽车行业的国际竞争力，认识到其在世界范围内的竞争劣势，并结合国内外的现状进行研究，讨论和剖析中国新能源汽车行业中的发展问题[2]。

3.2 我国新能源汽车产业结构的变化

张孝锋通过对中国多年来有关新能源汽车行业的重要政策文献的分析，得出了一些重要的政策变动特征，并据此对其进行了规范化的刻画[3]。金筱燕基于行业结构的角度，采用SWOT对中国新能源汽车行业的发展状况进行了详细的剖析，为实现高质量可持续发展提供了相关的政策与政策建议[4]。李苏秀为了加速中国汽车工业的发展，改善汽车工业的总体水平和品质，增强汽车工业的竞争能力，解决行业内存在的结构性问题，从而推动我国汽车工业健康、协调、快速发展[5]。

3.3 新能源车辆的减排效应

乔露露、文森淼论述了中国的机动车数量不断增加，已是全球最大的生产和销售国家，其对化石燃料的需求量也在不断增加。同时，由于车辆尾气造成的环境污染以及车辆对车辆能量的缺乏问题也日益突出。文章还指出，要实现中国的节能减排，实现中国“绿水青山”的目标，必须走一条正确的道路[6]。汪军，张赵琴以机动车（私家车）、出租车（出租车）、公共汽车（公交车）和货车（货车）等四种主要的机动车（私家车、出租车、公交车和货车）作为主要的机动车，构建了一个回归模型，估算其在未来的道路上的碳排放量。通过估算2030年不同类型车辆的减排总量，为我国新能源汽车精准调控提供指导。这一结果表明，新能源汽车工业的发展对我国的二氧化碳减排起到了积极的作用[7]。毛保华、周琪、黄俊生、等人进一步研究了新能源汽车对私人轿车的二氧化碳排放量的作用，并提出了相应的改进措施。要实现到2030年私人轿车的达峰，就必须实施高密度的碳减排，重点是推进新能源车辆的发展，并开发新能源车辆的节能与洁净电能[8]。赵小磊、李雪梅、赵庆先新能源汽车行业是我国实施“双碳”战略的重要环节，其发展将通过替代效应、能耗效应、科技效应等途径对其产生直接作用。文章在文章的结尾给出了相关的研究结果，指出新能源汽车的普及主要通过替代效应、能源消费效应和科技效应对碳排放量产生直接的作用，而净效应则是减少了碳排放量[9]。

4 全国新能源汽车产业发展情况下清远市总体情况

4.1 我国新能源汽车产业的发展状况

从生产和销售数据来看，受政策导向引导，技术迭代升级，市场认同度不断提高，新能源汽车产销继续保持高速发展。2023年上半年，中国汽车工业协会最新数据显示，中国新能源汽车产销累计完成300.5万辆和294万辆，十分火爆。相比于混合动力和混合动力，新能源车的占有率在80%左右，更受消费者的欢迎。

图1 2016-2022年度全国新能源汽车产销情况

从中国新能源汽车数量来看，受新能源汽车生产和销售规模不断攀升（见表2），2020年已超过400万台，2021年末，新能源汽车数量达到784万台，占比2.6%；新能源车保有量达到640万台，较上年同期增加60%。截至2022年末，我国新能源汽车数量达到1310万台，占比4.10%，新能源汽车数量达到1045万台，占比79.78%。

图2 2016-2022中国新能源汽车保有量及增速

2023年1月19号，财政部召开记者招待会，就继续和完善新能源汽车购置税优惠政策进行了通报，提出新能源汽车车辆购置税减免政策延长到2027年底，减免力度分年度阶梯性退坡。

广东省新能源汽车行业的发展前景广阔，利润来源也将更加广阔，加上全省对新能源汽车行业进行了补贴，对其进行了购置补贴，对其进行了配套的基础设施建设，对停车场和专用服务进行了改造。2017年，新能源汽车行业得到了大约8739个百分点的政府补助，而在2018年，这个数字已经达到了10737。由于资金的不断注入，广东的新能源汽车工业正处于快速发展阶段，成为全国新能源汽车的重要生产基地，也是世界上最大的新能源汽车消费市场。广东在2018年共生产了321.58万台轿车，占比达11.5%，在国内排名首位；新能源车生产同比增加206.1%，占比为10.4%，2018-2022年新能源车的销售量，详见表2中广东省2018-2022年度新能源车销售数据。

因为国家政策的扶持、财政的投入和行业的集中扶持，广东省在供电基础设施建设、绿色环保电力技术和销售等方面都有了长足的进步。

4.2 清远市的新能源车辆工业状况分析

作为广东的一项重点发展行业，清远市的汽车行业在2023年一至七月份完成了1459.8亿元的生产，其中，生产了273.81万台，占比17.8%，在过去几年里，这些年来一直位居国内首位。清远是最靠近粤澳大湾区核心城市，具有最大的发展空间和最优越的生态环境等“三最优势”，也是广东省首批培育的“承接产业有序转移基地”的重要载体，广东省将通过政策、资金、人才、技术、土地等各类要素，共同打造一个强大的主平台。

2023年一季度，新签约了一批汽车轻量化战略产业集群、新能源汽车制造基地等重点企业项目。

4.3 清远市轿车工业发展现状

在2023年清远市举办的“核心”新理念，“链”与“新的未来”，将在广东省清远市召开。与会的还有各大汽车集团、汽车风投机构、证券公司、芯智库、腾讯智慧出行、芯片工厂、外资汽车技术公司等，还有汽车零部件、电子信息、新材料等产业的企业家，还有全市汽车零部件、电子信息、新材料等行业代表齐聚一堂，共商发展大计。

下一步，清远市将通过对新能源汽车的重点投资，积极引入和培养业内领先的整车制造企业，促进其在“专精特新”方面的发展，提高整体竞争力，加速建设我市新能源汽车综合工业基地，促进新能源汽车战略性产业集群的高品质发展。

通过各种企业入驻，清远市新能源汽车配件的产业链进一步得到更大的拓展，新能源整车制造企业的集聚作用越来越显著。在清远的产业中，“汽车产业”排在了前十位。在2023年一月至六月期间，与汽车制造有关的限额以上工业企业164个，实现规上工业产值362亿元，在同期的工业增加值中所占的比例为26.6%；实现规模以上工业总产值七十七点八亿元，比上年同期增长百分之四点六。

通过近年来的高强度发展和产业结构调整，清远市已经有了把汽车配件作为主导工业的基本条件，今后还将在新能源汽车工业上下功夫，精确地引入优质的企业厂房，引入并培养本领域内的有关企业公司，把传统的汽车零部件企业引导到“专、精、特、新”方向发展，提升全市汽车零部件产业综合发展能力。

新能源汽车是清远发展的重要战略和主导产业，在过去的一段时间里，与其有关的汽车制造企业产值在全市的比例高达26.6%，并且与之相比，它的工业增加值上升了4.6%，新能源汽车的发展也呈现出了不错的态势。

近年来，清远市新能源车的发展已经由“政府主导型”转变为“以市场为导向”的新时期。从销量上来说，从一开始的无人问津，到如今的飞速发展。如图表3。

清远市2016-2022年期间的新能源汽车一直持续稳定增长，传统汽车在2022年期间突然销量下降，下降幅度达8%，新能源汽车产业推广应用随着发展的趋势，逐步推向市场，被更多消费者认可并选择，产业结构逐渐发生改变，新能源汽车将逐渐占据大部分市场。

4.4 清远市的二氧化碳排放量情况

全市的碳排放量随着经济的大力发展，工厂搬迁以及产业结构的升级，都逐渐增加，但是交通和建筑的碳排放量在某一时期是下降的，建筑行业的碳排放量相对问题，所以考虑交通方面的碳排放量变化情况，情况如图表4所示。

从表4中的交通和建筑方面，发现的二氧化碳排放在2019年陡然下降，绘制下图3清晰可见。

清远市的新能源车销售在2019实现了井喷式增长，随之出现了二氧化碳排放量的回落，新能源汽车的应用增加，逐渐占据主要市场，对碳排放指标的降低起到积极作用。

5 当前面临的问题和应对措施

5.1 当前面临的主要问题

由于充电设备不健全，充电站数目偏多，充电桩等配套设施严重落后。清远市中心最热闹的老城区，一到周末，车辆就会变得拥堵不堪，也找不到一个充电站。因为在城市中的推广力度仍然很小，很多企业都是以汽油为动力的车辆，出租和个人对新能源车辆的购置和更换都还在观察之中，并没有得到广泛的推广。

人才匮乏，而新能源汽车又是一个新兴的产业，目前对新能源汽车的人才需求量越来越大，一些新能源汽车岗位也成了热门的职业，因此，汽车行业面临着“引进难，本地人才补充慢，重点岗位人才供需矛盾突出”的问题。

5.2 关于当前发展方面存在的不足与建议

5.2.1 加速新能源车辆充电设施的发展

一是要加速公路交通运输系统的建立。目前，除了环城路和快速路以外，南方电力公司已完成了对省内主要高速公路（除了环城路和快速路）的服务区域的建设。

二是为客户所在地的充电网络提供支撑。清远市区在配建的新住房中，在新能源车辆集中的地区，对规模较大的住宅小区实行分时共用，提升充电设施利用率。

5.2.2 加强人力资源的支持

大力吸引高层次的人才。清远政府和有关的大企业要实行“英才”项目，把新能源车辆和核心配件，特别是新一代动力电池、燃料电池和智能终端等作为优先发展的领域，并大力扶持优秀的技术队伍和优秀的人才。鼓励高校和科研机构的青年技术人员到新能源汽车研发中心任职，并在任职过程中继续保持原工作单位的身份、职称和福利待遇，充分利用高层次人才在产业中的技术带动作用。

６ 结论

随着世界范围内的二氧化碳排放量越来越多，清远市的新能源汽车也随之兴起，在这一发展过程中，各个城市的政府都在这方面进行了很多的政策和投资，这就导致了清远市的二氧化碳排放量的减少和质量的下降，这对区域的生态环境产生了一些正面的作用，特别是清远市，它的普及将对清远市的生态系统产生正面的作用，从而减少其对大气的污染，为“绿化”清远做出自己的贡献。

论文主要集中在对网络收益的研究上，对大规模的数据建模不够深入，对技术外溢效果的研究也不够深入。今后需要从新能源汽车的引入和其对碳排放的影响两个方面进行研究。

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