电子汽车衡检定规程检定分度数存在问题及措施

韦艳红　吴艳

摘 要：随着电子汽车衡在现代交通和物流领域的广泛应用，电子汽车作为现代交通和物流领域的重要设备，承担着货物称重和计量的任务，保证其准确性和可靠性成为重要任务。然而，在电子汽车衡的检定过程中，常常会出现一些问题，如称量数值误差过大、不回零问题以及仪表显示问题。本论文通过分析这些常见问题的根源，并提出相应的解决方法，以期改善电子汽车衡的检定精度和可靠性。

关键词：电子汽车衡 检定规程 分度数 可靠性

电子汽车作为现代交通和物流领域的重要设备，承担着货物称重和计量的任务。准确的检定结果对于保障交易公正、确保道路交通安全至关重要。然而，在实际的检定过程中，常常会遇到一些问题，如称量数值误差过大、不回零问题和仪表显示问题，这些问题严重影响了电子汽车衡的检定精度和可靠性。

1 常见检定问题

1.1 称量数值误差过大

称量数值误差过大可能由多种因素引起，如传感器的非线性响应、传感器漂移、环境因素的影响等。这些因素会导致电子汽车衡的测量结果与真实值之间存在较大的偏差。

1.2 不回零问题

不回零问题是指在称量过程中，电子汽车衡无法回到零位或回到零位后存在偏差的情况。这可能是由于传感器的故障、误差或仪表的显示问题导致的。

1.3 仪表显示问题

仪表显示问题是指电子汽车衡的仪表显示与实际称量结果不一致或存在误差的情况。这可能是由于仪表的校准不准确、显示系统故障或电子信号传输问题引起的。

2 检定分度数存在问题的原因分析

2.1 制造误差的影响

在电子汽车衡的制造过程中，制造误差是导致检定分度数存在问题的一个重要因素。制造误差可能源于多个方面，包括制造设备的精度限制、工艺控制的不准确性以及人为因素等。这些误差可能导致刻度线位置不准确或不均匀，从而影响到分度数的准确性。

首先，制造设备的精度限制可能会影响电子汽车衡刻度的精确性。在制造过程中使用的切割、刻印或喷涂等工艺可能存在一定的误差。例如，刻度线的宽度、长度和间距可能无法完全精确控制，导致分度数的误差。其次，工艺控制的不准确性也可能导致制造误差。在制造过程中，涉及刻度线位置的工艺步骤，如定位、对准和固定等，都需要高度精确的操作。如果这些步骤受到制造工艺控制的不准确性影响，刻度线的位置可能会偏离预期，进而影响分度数的准确性。此外，人为因素也可能引入制造误差。制造过程中涉及人工操作的环节，如刻线员的技术水平、操作经验和工作态度等，都可能对刻度线的准确性产生影响。操作不当、注意力不集中或技术水平不高等因素都可能导致刻度线位置的不准确性。

2.2 磨损对分度数的影响

使用磨损是导致电子汽车衡分度数存在问题的另一个重要因素。长时间的负荷和震动会对仪表产生磨损和变形，进而影响分度数的准确性。

首先，负荷作用下的磨损可能导致仪表部件的尺寸变化。在电子汽车衡工作过程中，承受车辆负荷的仪表部件可能会受到压力和摩擦力的影响，导致材料的变形和磨损。例如，弹簧元件可能会发生松弛或变形，刻度盘可能会变形或损坏。这些尺寸变化会导致仪表显示的分度数产生偏差。其次，震动和振动也会引起仪表的磨损和失调。电子汽车衡在工作过程中会受到来自车辆行驶和负荷变化的震动和振动。这些震动和振动会对仪表的内部结构产生影响，导致零件松动、连接处疲劳断裂或电子元件失效。这些问题会导致仪表的准确性下降，影响分度数的显示和测量。

2.3 仪表校准不准确的影响

仪表校准不准确是导致电子汽车衡分度数存在问题的另一个重要因素。仪表的校准包括灵敏度、范围和零位的调整，如果这些参数调整不当，会导致仪表显示的分度数与实际称量结果之间存在偏差。

首先，灵敏度调整不当会影响仪表的测量准确性。灵敏度是指仪表对输入信号变化的敏感程度，如果灵敏度调整不准确，仪表可能对输入信号的变化做出错误的响应。例如，如果灵敏度设置过低，仪表可能无法正确显示较小的变化，导致分度数的准确性下降。其次，范围调整不当也会影响仪表的准确性。范围是指仪表能够测量的最大和最小值的区间，如果范围设置不正确，仪表可能无法正确显示超出或低于范围的值。例如，如果范围设置过小，超过范围的值可能被截断或显示不准确，导致分度数的偏差。此外，零位调整不当也会导致分度数的偏差。零位是指仪表在无输入信号时的基准位置，如果零位调整不准确，仪表可能无法正确显示零点，进而影响分度数的准确性。例如，如果零位设置有偏差，仪表可能在无输入信号时仍然显示非零值，导致分度数偏离实际结果。

3 改进检定分度数的措施

3.1 解决制造误差的措施

制造设备精度控制：对于制造设备，应加强其精度控制。这包括选择和采购高精度的切割、刻印或喷涂设备，确保设备本身的精度能够满足制造要求。同时，需要定期对设备进行校准和维护，以保证其性能稳定和准确性。

工艺控制优化：对于影响刻度线位置的工艺步骤，需要加强控制和优化。这包括精确的定位和对准操作，确保刻度线的位置准确无误。工艺控制可以通过制定严格的操作规程、培训操作人员并进行定期监督来实行。采用先进的定位技术、自动化设备和视觉辅助系统等，可以提高工艺控制的准确性和稳定性。

质量控制和检验：建立严格的质量控制和检验体系，对电子汽车衡的制造过程进行全面监控和检验。包括原材料的质量把控、工艺流程的标准化和规范化、产品的抽样检验等。通过严格的质量控制，可以降低制造误差的风险，提高电子汽车衡的制造质量和分度数的准确性。

过程改进和优化：通过持续的过程改进和优化，不断提高制造过程的精确性和稳定性。通过对制造流程进行分析和优化，减少不必要的工艺环节和误差来源，提高分度数的制造精度。

培训与技术支持：加强对操作人员的培训和技术支持，提高其对制造精度的认识和操作技能。培训内容可以包括对制造误差的认识和理解、精确操作的技巧和方法等。同时，提供技术支持和指导，解决操作人员在制造过程中遇到的问题和困难。

定期维护和校准：对已制造的电子汽车衡，需要进行定期的维护和校准。定期检查刻度线的位置和准确性，并进行必要的调整和修复。同时，对制造设备进行定期的校准和维护，确保其性能稳定和准确性。

3.2 解决磨损的措施

强化结构设计：在电子汽车衡的设计阶段，应考虑强化仪表的结构设计，以提高其耐久性和抗磨损能力。例如，采用更耐磨的材料制作关键零部件，加强连接处的稳固性和可靠性，增加结构的刚度和抗震能力。

定期维护和保养：对电子汽车衡进行定期的维护和保养是防止磨损的重要措施。定期检查和维护仪表部件，包括刻度盘、弹簧元件、连接处等，确保其正常工作和准确性。同时，定期清洁和润滑仪表部件，防止积尘和摩擦引起的磨损。

减少振动和震动：采取措施减少电子汽车衡受到的振动和震动，有助于减轻磨损的影响。可以通过以下方法来减少振动和震动：第一，良好的安装和固定：确保电子汽车衡在安装过程中正确固定和定位，使用稳固的基座和支撑结构，以减少振动和震动的传递；减震措施：第二，采用减震装置和缓冲材料，如弹簧、减震垫等，来减轻电子汽车衡受到的外部振动和冲击；路面改善：第三，改善电子汽车衡所处的路面条件，确保路面平整、坚固，减少车辆行驶时的颠簸和震动；负荷均衡：第四，在使用电子汽车衡时，合理分配车辆的负荷，避免超载或不均匀的负荷分布，减少对仪表的振动和磨损。

定期校准：定期对电子汽车衡进行校准是保持分度数准确性的重要措施。通过定期校准，可以检查仪表的准确性并进行必要的调整。校准过程中可以发现并修复由磨损引起的问题，确保分度数的准确性和稳定性。

环境控制：维持适宜的工作环境对减少磨损也很重要。保持适宜的温度、湿度和清洁度，避免过高的温度和湿度对仪表产生不利影响。定期清洁仪表部件，防止灰尘、腐蚀物等污染物的积聚和腐蚀。

3.3 解决仪表校准不准确的措施

定期校准：对电子汽车衡的仪表进行定期的校准是保持准确性的关键。校准过程中应按照标准程序对仪表的灵敏度、范围和零位进行调整，确保其与实际称量结果的一致性。校准应由专业的技术人员进行，并使用精确可靠的校准设备。

校准记录和追溯：建立仪表校准记录和追溯体系，记录每次校准的日期、人员、校准结果等信息。这样可以追踪校准的历史记录，并在需要时进行复查和比对。通过记录和追溯，可以及时发现校准偏差并采取相应的修正措施，确保仪表的准确性和稳定性。

校准程序的规范化：制定并遵循标准的校准程序和流程，确保校准的一致性和可重复性。校准程序应包括明确的步骤和要求，如校准设备的选用、校准点的确定、校准方法的执行等。规范化的校准程序有助于减少人为误差，提高校准的准确性。

培训和技术支持：对使用和校准仪表的操作人员进行培训，使其熟悉校准的方法和要求。提供必要的技术支持和指导，确保操作人员能够正确进行校准操作。培训和技术支持可以提高操作人员的技能水平，减少校准不准确的问题发生。

质量管理体系：建立和实施质量管理体系，确保校准过程的监控和管理。包括质量控制措施、过程审查和内部审核等，以确保校准的准确性和可靠性。质量管理体系的建立有助于持续改进校准过程，并及时纠正和预防校准不准确的问题。

通过以上措施的综合应用，可以解决仪表校准不准确所导致的分度数偏差问题。定期校准、记录和追溯、规范化的校准程序、培训和技术支持以及质量管理体系的建立，都是确保仪表校准准确性的关键步骤。这样可以保证仪表显示的分度数与实际称量结果之间的一致性，提高电子汽车衡的测量准确性和可靠性。

3.4 分度数校准

校准工具准备：首先，需要准备专用的校准工具。这些工具包括校准杆、校准块、校准器等。校准工具应具有高精度和可靠性，能够提供准确的标准值。

校准程序制定：制定校准程序是确保校准的一致性和可靠性的重要步骤。校准程序应包括以下内容：第一，确定校准点：根据电子汽车衡的设计和要求，确定需要校准的分度点。第二，确定校准方法：根据校准工具和校准对象的特点，选择合适的校准方法，如比较法、调整法等。第三，确定校准步骤：按照逻辑和顺序确定校准的步骤，确保每个校准点都能被准确校准。

分度数校准步骤：一是准备校准工具和标准质量物体。二是确定校准点：根据校准程序确定需要校准的分度点。这些点通常包括刻度线的起始点、终止点和中间点。三是进行校准：根据校准方法，将校准工具放置在待校准的分度点上，并进行调整。根据需要，可以使用校准杆、校准块或校准器来对分度数的位置和间距进行调整，使其与标准值相符合。四是检查校准结果：完成校准后，使用准确的测量工具，如千分尺或显微镜等，对校准后的分度数进行检查。确保校准的准确性和一致性。五是记录和追溯：根据校准记录要求，记录每次校准的日期、校准人员、校准结果等信息，并建立校准的追溯体系。这样可以随时查阅校准的历史记录，并追踪校准的准确性和可靠性。

定期校准：分度数校准应定期进行，以确保电子汽车衡的准确性和稳定性。校准周期应根据电子汽车衡的使用频率和要求来确定。一般而言，建议每年进行至少一次校准，或根据实际情况灵活调整校准周期。

校准的要求和标准：在进行分度数校准时，应参考相关的国家或行业标准，确保校准符合规定的要求。这些标准可能包括分度数的允许误差范围、校准工具的规格要求、校准程序的执行要求等。根据标准的要求进行校准，可以确保分度数的准确性和可追溯性。

专业人员参与：分度数校准应由专业的技术人员进行操作和监督。这些人员应具备相关的知识和经验，熟悉校准的方法和要求。他们能够准确判断校准结果的合格性，并及时采取纠正措施。

3.5 分度数测量与调整

除了分度数校准外，还可以进行分度数的测量与调整。通过精密测量仪器和技术，对电子汽车衡上的刻度线位置进行测量，并根据测量结果对分度数进行调整，以确保其准确性和一致性。

3.6 分度数校验及追溯

为进一步保证检定分度数的准确性，可以进行分度数的校验和追溯。校验过程中，通过比较分度数和标准值之间的差异，评估分度数的准确性。校验可以通过比对已知标准的电子汽车衡进行，确保分度数符合相关规范和标准。

4结论

本论文主要讨论了电子汽车衡检定分度数存在的问题及相应的解决方法。通过对常见的检定问题进行分析和探讨，我们发现了称量数值误差过大、不回零问题和仪表显示问题等方面存在的挑战。针对这些问题，我们提出了一系列解决方法，这些措施的综合应用可以提高电子汽车衡的测量准确性和可靠性，从而满足精确称量的要求。随着电子汽车衡在汽车工业和物流行业的广泛应用，对其精确称量的需求也将不断增加。因此，未来的研究还可以关注电子汽车衡的性能优化和新技术的引入，以满足不断提升的精确称量需求。

参考文献：

[1]陈德龙.电子汽车衡检定规程检定分度数存在问题的探讨[J].衡器，2021，50（10）：9-12.

[2]陈浩伟.电子汽车衡检定分度值的设定分析[C]//江苏省计量测试学会.江苏省计量测试学术论文集（2014），2014：96-97.

[3]罗杰滨.对电子汽车衡检定分度值和检定分度数设定的探讨[J].计量技术，2014（09）：63-66.

[4]贺新，刘有武.关于电子汽车衡分度值设置问题的探讨与实践[J].中国计量，2011（01）：106-107.

[5]薛巨东，程勇.电子汽车衡检定中常见问题分析与探讨[J].计量与测试技术，2010，37（09）：45-46.