浅析城市轨道交通动车调试安全管理

张超超

摘要 城市轨道交通动车调试工作关乎试运行的开展及后续线路的运营安全。鉴于此，以城市轨道交通项目动车调试安全管理为研究对象，阐述动车调试安全管理的各类风险隐患及应对措施，进一步规范动车调试项目的程序化、标准化管理。动车调试安全管理工作应着重从风险隐患辨识、接管条件把控、现场安全检查及安全文明施工管理、安全教育培训、应急管理体系建设等方面做好基础保障，为动车调试的计划调度、销项整改、功能测试、运营开通保驾护航。

关键词 城市轨道交通；动车调试；安全管理

中图分类号 F572文献标识码 A文章编号 2096-8949（2024）12-0160-03

0 前言

随着城市化进程的加速，城市轨道交通因其高效、环保、安全性好等优势，已成为现代城市交通运输的重要部分。作为城市轨道交通建设阶段向运营阶段过渡的重要环节，动车调试工作存在调试工期紧、交叉工作量大、参与单位多、安全要求高等特点。因此，制定高效的安全管理机制，采取针对性的安全管控措施从而实现动车调试过程的风险最小化，成为摆在城市轨道交通建设管理工作面前的一大挑战。通过制定落实各项安全规章制度及应急处理机制，提高相关人员业务技能及安全意识，并运用一系列先进的科学技术优化安全管理工作，对于提升动车调试阶段的安全管理质量和效率至关重要。

1 动车调试安全隐患分析

1.1 影响动车调试安全隐患统计

动车调试的安全开展影响动车调试实施进度及后续试运行工作的顺利开展。通过各种数据统计和分析，对可能的安全风险进行全面辨识与评估是开展动车调试安全管理的基础。通过对贵阳地铁2号线及3号线一期工程动车调试阶段主要安全隐患的分析（见表1～2所示），能够发现潜在的安全管理薄弱点，以及人员操作中的常见错误，进而为制定针对性的预防措施提供科学依据。安全隐患的精准识别与预控更是提高动车调试安全管理水平的关键所在，需要不断提高安全隐患识别的准确率和效率，进而建立起一整套高效的轨行区安全隐患预防和控制机制。同时，调试期间的各类安全防护措施、应急预案也需根据风险隐患特点不断优化和更新[1]。

1.2 影响动车调试安全隐患原因分析

由于动车调试涉及多个系统和繁复的操作流程，安全隐患点分布广泛。鉴于此，需要对动车调试期间各类潜在的安全隐患进行彻底梳理和识别，并通过合理分析和综合评估评定每一隐患点可能导致的风险程度。通过对贵阳地铁2号线及3号线一期工程动车调试阶段安全隐患分析统计，动车调试阶段的安全隐患风险主要包含异物侵限、人员擅入动车区段、轨行区积水、信号系统故障、通信故障等几类；然后针对性对其产生原因进行分析发现，既有管理上的疏忽、参与人员安全意识的淡薄也有安全检查不严、应急措施不到位等各方面因素。基于这些分析，应制定针对性的预防措施，通过技术优化、人员培训、流程规范等多维手段提升调试过程的安全管控水平。

2 动车调试期间安全隐患预防措施

2.1 建立安全检查制度，加强动调接管条件把控

构建一套完备的安全检查制度是动车调试安全管理的坚实基础，安全检查包括日常的安全巡查（包括天窗点结束后、恢复动车调试前的检查）、接管条件检查两类。

动车调试需要高度重视日常的安全巡查，每天安排动车调试管理单位对动车区段线路进行全面巡查，一方面确保无侵入限界风险，另一方面确保建筑结构、轨行区围蔽、轨道、通信、信号、动力照明等系统的设施状态良好。日常安全巡查不仅针对轨行区，也包括车站站台、区间联络通道、区间风机房等相邻施工区域，以确认所有潜在风险均得到有效控制。

加强动车调试接管条件检查也是确保动车调试安全开展的必要前提，应严格把控动调阶段轨行区的动车前置条件，切实做好动车前置条件检查、问题记录及整改落实，保障动车调试行车安全。动车调试区域安全隐患排查及整治要点（见表3所示）。此外，应对动车调试所需人员进行系统培训，严把人员上岗资质关，保证每位参与调试的人员都能够准确把握安全规程，并能够在紧急情况下迅速反应，最大限度保障轨行区的安全[2]。

2.2 加强安全教育与素质培训，实行施工负责人制度

人的因素是影响动车调试安全的主要因素之一，故参与人员的安全教育与培训是保障动车调试安全的重要条件。首先应制定针对性的培训课程，提高各参与方的相关安全技能和知识及其安全防范意识，旨在通过系统的理论与操作培训，全面提升从业人员的安全操作能力和危机处理水平。其次，实行施工负责人制度，是强化个体安全责任意识的重要措施。严格要求施工负责人持证上岗，对施工及调试现场进行日常监管，并实施隐患排查机制，确保轨行区域施工调试活动符合安全标准[3]。总结来看，通过加强安全教育与素质培训，实行施工负责人制度，可为轨行区安全提供更系统、更精准的预控。而这样的预控策略，不仅有利于减少潜在风险，也保证了动车调试过程的安全与高效配合，为城市轨道交通的安全运营奠定了坚实基础[4]。

2.3 加强轨行区安全文明施工管理

有效的轨行区安全文明施工管理对于确保动车调试工作正常进行至关重要。强化轨行区安全文明施工管理，要求关注施工现场的每一个细节，使安全管理精细化、系统化。作为预防措施之一，轨行区施工单位必须按照相关规范和标准，使用经认证的安全防护设备。施工人员须严格遵守调度指令及作业程序，保持施工现场的清洁与有序，防止因施工垃圾遗留造成的潜在安全隐患。动车调试启动前必须按照严格的安全检查流程执行安全检查，确保万无一失。另外，提升安全管理人员的业务能力与职业素质，高效响应可能出现的安全事故，是轨行区安全文明施工管理的必要举措。此类措施的实施，无疑将推动轨道交通安全管理向更高标准迈进，提高动车调试的安全管理水平[1]。

2.4 建立健全动车调试安全应急预案及风险管理流程

为有效应对并及时处理动车调试过程中可能出现的各类安全事件、事故，建立并不断完善动车调试安全应急预案及风险管理流程是动车调试安全管理工作的重要组成部分。通过精心编制严密可行的风险管理流程，将风险降到最低，并确保一旦发生紧急情况，可根据安全应急预案迅速有效地应对，避免造成人员伤亡及财产重大损失。具体而言，首先要系统识别与列举所有可能对轨行区造成安全威胁的因素，包括但不限于人为操作失误、技术故障、自然灾害等。然后，根据每种风险发生的可能性和潜在严重性，制定相应的策略和程序，以便在风险发生时能够采取最有效的应急响应措施[2]。这些措施应能够迅速动员起所有相关部门和人员，形成联动机制，实行快速决策和高效执行，以最大限度地减轻风险[1]。轨行区安全应急预案应包括建立通信体系、人员紧急疏散和救援措施、事故现场管理及后续善后等详细步骤，并需要定期组织实际的模拟演练，检验预案的适用性和有效性。在风险管理流程的制定上，应采取动态管理方法，对已知风险不断更新评估，及时识别新发风险并纳入管理体系中。同时，风险管理数据应实时记录和分析，依据数据结果优化管理流程，从而整体提升调试过程的安全管理水平。

2.5 利用先进的科学技术优化安全管理工作

在传统安全管理措施的基础上，利用先进的科学技术提升安全管理质量与效率是动车调试安全管理的必要措施之一。一系列高科技设备和管理软件的运用，极大地提升了动车调试的安全保障水平。例如，无人机的导入用于轨道巡查，可以实时捕捉轨行区的异常情况，通过高分辨率摄像和热像技术可实现对施工过程和工况的全景式监控。此外，借助大数据和云计算手段，可以实现对动车调试过程中产生的海量数据的分析处理，从而洞察安全管理的薄弱点，实行更为精准的风险评估与决策[2]。在动车调试期间，为强化轨行区作业的安全管控及保障，应充分借鉴当今无线通信、实时定位、障碍探测、智能纠错及专用软件平台等先进技术应用案例，并将其引入轨行区信息化管控系统，从而提升施工作业效率，降低作业人员、设备及现场的“时－空”冲突，有效提高轨行区的安全管控力度，轨行区调度管理系统工作界面如图1所示。通过这些科学技术的应用，城市轨道交通动车调试的安全管理体系得到了全方位的完善与强化，保障了调试工作的高效推进[3，5]。

3 结束语

为确保动车调试阶段的高效与安全，须从安全隐患分析识别方面加强动车调试隐患风险的辨识，并针对性地通过完善管理制度、制定高效的日常管理措施、开展针对性的培训教育、实行先进的科技管控手段等方面，不断提升管理水平以保障动车安全，为城市轨道交通安全运营打下坚实基础。

参考文献

[1]高蓓. 浅谈城市轨道交通客运安全管理[J]. 科学大众， 2019（9）： 161.

[2]郝明雷. 城市轨道交通动车调试的浅析[J]. 城市建设理论研究（电子版）， 2017（12）： 246-247.

[3]吕云飞， 吕文彤. 城市轨道交通行车安全管理分析[J]. 大陆桥野， 2017（20）： 340.

[4]李志南. 城市轨道交通行车安全问题浅析[J]. 河北轨道运输， 2015（1）： 9-12.

[5]李兆鹏. 城市轨道车辆运行安全研究[J]. 运输经理世界， 2021（18）： 1-3.