四川达州：决战决胜“交通建设三年大会战”

王哲

车水马龙，川流不息，是古代达州先民渴盼的梦想；道之所出，四通八达，连接世界，畅享未来，是现代达州百姓期盼的愿景。达州，四川省辖地级市，地处秦巴山区，山岭环伺，沟壑纵横，蜀道之难，一叹千年。改革开放以后，达州把加快交通运输发展作为最坚决的使命任务，逢山开路，遇水搭桥。今天的达州成为成渝、关中—天水、大武汉三大经济区的重要连接带，是四川对外开放的东大门和通江达海的东出大通道，交通运输事业取得了令人瞩目的成就。

2021年10月18日，达州市第五次党代会提出“交通建设三年大会战”，计划自2022年至2024年的3年时间，打造“全国性综合交通枢纽”和“国家物流枢纽”。12月29日，“交通建设三年大会战”动员大会召开，达州市自此拉开了推动交通运输事业大发展、大提升、大跨越的非凡序幕。两年多来，达州交通建设事业多线发力、全域作战，多项考核指标位居四川省第一方阵，农村公路串村连乡，国省干线提档升级，高速公路加快建设，空中航线联通九州……穿山越岭铺大道，跨越江河架虹桥，昔日“秦巴锁钥”已变成今日“秦巴通途”，达州正奋力为谱写中国式现代化达州新篇章提供坚实的交通支撑。

铺筑经济腾飞的康庄大道

金垭机场、机场大道、营达高速、开梁高速、达开快速和达宣快速等一批交通骨干项目相继建成投运，镇广高速、大垫高速、达州绕西高速全线施工，包括达石快速、达竹快速、达渠快速等在内的“四个一批”257个重点项目全面推进……两年多来，达州交通建设不断完善路网结构，提升道路通行能力，缩小时空距离，促进地区之间经济联系和资源要素的流动更加便捷。如今，蛛网密布的交通大循环网络，拉大了达州城市框架，拓展了达州“朋友圈”，方便了人们的生产生活，铺筑起经济腾飞的康庄大道。

让交通成为串联城乡、连接九州、通江达海、裕乡富民的开路先锋。三年大会战，苦干实干，勇争一流，不胜不休，达州市水陆空交通建设统筹高质量发展和高水平安全，已取得阶段性的重大成果。2022年以来，全市新建产业路、旅游路、民生路修到了群众心坎上。水运具有运能大、占地少、能耗低等优势，历来是达州交通投资和建设的重点。2022年5月19日，全新建设的达州金垭机场开航，两年时间，先后开通23个国内新航点，航线总数达到37条，达州往返成都的航班达到每天12至14架。2023年12月3日，达州金垭机场年旅客吞吐量突破100万人次，提前两年跻身民航百万级机场行列。今年年初至5月19日，旅客吞吐量达56万人，同比增加49%。金垭机场精心织密“航空网”，竭力扩大“朋友圈”，“小机场”迈向“大空港”，目前已成为川东北地区最大的民航运输机场，有效覆盖了川东北、渝东北区域。2024年以来，渠江风洞子航运枢纽工程二期枯水围堰成功截流，发电厂房和右岸15孔泄洪闸主体结构施工全速推进。项目建成后，将逐步打通渠江直连嘉陵江和长江的黄金水道，1000吨船舶可直达重庆、上海，形成Ⅲ级水上黄金通道。

两年来大干快上、敢闯敢拼，达州市“空铁水公”立体综合交通体系日臻完善、方便快捷，乡村运输“金通工程”深入实施，完成了过去难以实现的“高目标”。

战出交通强市的崭新局面

开展交通建设“三年大会战”是达州市立足实际提出的重要战略部署，是达州市委、市政府聚焦民生福祉作出的庄严承诺，旨在重点解决发展不平衡不充分问题，注重城乡区域交通协调发展，注重提升交通运输服务品质和效率，注重群众出行体验，力争“空铁水公”无缝衔接、综合立体。“三年大会战”彻底改变达州以往内外交通不畅的困境，畅通大通道，缩短与周边大城市的时空距离，促进全市招商引资，服务地方经济发展，有效提升城市的整体竞争力。

2024年是达州交通建设“三年大会战”的决胜之年、收官之年。达州市无畏风雪，勇毅前行，加快普通国省道待贯通路段和低等级路段升级改造，加强万达开毗邻地区干线公路省际联通；持续推进镇广高速、达州绕西高速、大垫高速建设，加速推动城宣大邻高速、达万直达高速、南大高速、城万高速公路前期工作，构建“一环三纵七横一支”高速公路网；加快成达万高铁、西渝高铁（达州段）施工进度，规划进行达州至万州铁路扩能改造，增强襄渝铁路、达成铁路、达万铁路、达巴铁路运输效能；推动渠江风洞子航运枢纽工程建设，推动出台达州水运奖补政策，加快推进渠县渡运“公交化”全省试点；开通更多新航线，不断加密重点航线，力争航线达到40条，年旅客吞吐量突破130万人次、力争达到150万人次。

两年来拼搏会战、披荆斩棘，达州市坚定扛牢“东出北上国际陆港枢纽”战略定位，全力以赴“畅通道、强枢纽、建平台、兴贸易、聚产业”，提前两年完成“十四五”规划目标，干成了过去难以攻克的“硬任务”。

书写北翼振兴的优异答卷

“交通建设三年大会战”实现连战连胜，目前已超出预期，达州交通已成为全市各项事业发展“逢先必争、逢优必创、逢旗必夺”的集中缩影和亮丽名片。成功入选全省首批交通强市试点市，成功创建省级“四好农村路”示范市和两个全省“金通工程”样板县；取得达州交通发展历史上全省“四个第一，两个第三”。达州市牢牢把握交通“先行官”和“开路先锋”的定位，无畏艰险，勇毅前行。

承载光荣与梦想，怀揣使命与责任，建成“货畅秦巴、物通四海、誉达八方”的交通物流中心，打赢“交通建设三年大会战”，实现北翼振兴，达州人擂动“越战越勇”的鼓声，以栉风沐雨为常态，以攻坚克难为己任，坚持人民交通为人民，坚决夺取“三年大会战”全面胜利。

2024年，达州市紧扣融入和服务“双城圈”国家战略，推动重大交通项目建设取得新进展；紧扣建设“东出北上”国际陆港枢纽，推动综合交通运输效能实现新提升；紧扣扎实推进城乡融合发展，推动县域路网内畅外联水平跃上新台阶；紧扣打造全省托底性帮扶工作“万源样板”，推动万源交通建设攻坚开创新局面；紧扣交通运输主要指标继续领先领跑，推动市县两级通力会战续写新荣光。

两年来涉险滩、啃硬骨、攀高峰，达州交通在攻坚克难中跑出“加速度”，实现全市交通事业加快发展、跨越发展、领先发展，取得了过去难以企及的“好成绩”。