交通道路建设工程造价控制措施研究

2024-06-10黎郁杰

建材与装饰 2024年14期

黎郁杰

（北流市公路建设养护中心，广西玉林 537400）

0 引言

交通道路是发展城市经济的枢纽，交通道路的质量与成本造价，将会直接影响到交通道路工程的最终效果。通过主动加强交通道路工程中的工程造价控制，可以在工程造价控制的各个环节实现对工程项目成本的科学管控，以此来让交通道路在控制成本的情况下实现道路质量最大化。因此，有必要对交通道路建设工程造价控制措施进行研究。

1 交通道路工程造价控制综述

在交通道路工程项目中，工程造价控制工作的重要性毋庸置疑，因为交通道路工程项目的施工时间相对较长，所以为了真正实现成本造价管理，就应该在造价控制中考虑各种外界因素所带来的影响。例如，原材料成本、工期等，都将会随着工程项目的推进而发生变化。同时，在复杂路段的交通道路工程中，就容易因为外界气候因素而导致施工难度增加，进而导致施工方案与造价受到影响。所以为了让工程造价控制效果变得更好，就应该主动加强造价管理，通过在造价预算分析中预留部分工程预备费，可以有效规避工程造价超支问题的发生[1]。

在交通道路工程中，工程造价控制可以通过拟定造价计划的方式来加强对每一个工程环节对造价成本的支出，通过从设计、施工等不同阶段，全面加强工程项目的造价管理，不仅能够在保障工程项目质量的情况下实现对成本造价的控制，还可以结合造价管理的切实需求，对可能遇到的成本造价问题进行科学管理，进而实现对工程项目成本造价的全方位管控。交通道路工程造价控制工作的开展必须结合工程情况，主动针对造价管理进行控制，只有在不同维度以细节为基础，主动加强造价管理质量，才能让工程造价控制工作的开展变得更加顺利。

2 交通道路建设工程造价控制的影响因素

在交通道路建设工程造价控制中，因为能够影响到工程造价的外部因素有很多，所以应该主动加强对造价影响因素的分析，只有结合实际情况，主动提高工程造价控制时的针对性，才能在不影响工程质量的同时将造价控制在合理范围内。

2.1 方案造价影响因素

在交通道路项目中，为了让工程项目的施工效果最大化，就需要结合道路情况主动加强对施工资源的整合。在施工开始之前，需要通过设计施工方案来加强对工程造价的管理与控制。对于交通道路工程而言，施工方案能够直观反映出工程项目的整体施工水平，而利用科学合理的施工方案则能够完成对工程进度、成本的控制，进而在保障工程质量的情况下完成对工程造价的控制。在工程造价控制期间，只要能够在初期阶段从人力、物力与资源3 个维度，实现对施工资源的全方位管理与应用，就可以在增加资金利用率的同时让交通道路工程质量得到更多保障。

2.2 工期影响因素

在交通道路工程中，工程项目的工期将会直接影响到工程项目成本，因为随着工期的延长，人力、物力等资源的投入将会得到大幅提高。所以为了实现对工程项目成本造价的控制，施工企业往往会加强工程项目的进度管理，只要能够在既定时间内进一步缩短工期，就可以让施工方获得更多的成本利润。在交通道路工程中，工程造价控制需要与工期进行协调管理，只要能够在工期控制中规避影响成本造价的各项因素，就能够让交通道路工程项目的开展变得更加顺利。

2.3 质量管理与安全管理影响因素

在交通道路工程中，质量管理将会直接影响到工程项目的整体造价。质量成本指的是为了保障产品质量所支出的费用与未达标产品损失费用之间的总和，所以在针对质量管理进行工程造价控制时，应该从常规经济成本与故障成本两个维度来进行质量管理。只有从不同维度开展成本造价控制，才能真正将交通道路工程中的成本造价限制在合理范围内。从工程造价控制的细节角度出发，安全管理同样会对工程项目的成本造价造成影响，因为安全施工是每一个工程项目的基石，只有良好的安全管理才能将安全事故的处理费用限制在合理范围内，降低因为安全问题所产生的开销。特别是在面对重大安全事故时，不仅会对人身财产安全造成影响，还将因为安全隐患而影响到其他职工的工作动力，劳动产能降低不仅会影响到工程项目的开展进度，还将会显著增加工程项目的成本费用开支[2]。

2.4 其他成本影响因素

在交通道路工程中，能够影响到工程项目最终造价的因素有很多。其中由意外带来的成本影响因素往往无法得到百分之一百的控制，但是其他影响因素却可以通过合理调整来实现成本控制。例如，工程变更就是非常常见的一种成本造价影响因素。在气候条件、地质情况发生变化后，交通道路工程中原有的施工方案将会受阻，此时就需要通过工程变更主动调整工程造价控制方案，以此来将工程项目的工程造价控制在合理范围内。与此同时，交通道路工程的周期相对较长，而在长周期内的工程项目施工材料其价格将会发生变化，施工材料作为开展工程项目施工不可忽视的一环，同样会对工程造价带来非常大的影响。相较于材料费用而言，人工费用同理，市场价格的波动将会对工程造价带来影响，只有结合实际情况主动加强价格管理，可以让工程造价控制效果变得更好。

3 交通道路建设工程造价控制策略

在交通道路工程项目中，工程造价控制的重要性毋庸置疑，通过在不同阶段加强工程项目的资金管理，可以在降低造价的同时大幅提高工程项目的整体质量，进而让交通道路工程项目的竣工效果变得更好。

3.1 设计阶段的工程造价控制

在交通道路工程中，设计阶段对工程造价的影响非常大。对于整个工程项目而言，虽然造价控制工作将会贯穿于工程项目的全流程，但是设计阶段所带来的影响却远远大于其他环节。所以为了让工程造价控制效果变得更好，就必须从设计阶段出发，主动加强造价管理，以此来让工程项目的设计效果变得更好。在此期间，还可以在工程项目的设计过程中，主动推行监理制度，在监理方的支持下，整个工程项目的设计效果将会得到进一步提高，避免因为设计方的疏忽等情况而影响到工程项目的最终造价[3]。

在设计阶段的工程造价控制中，应该针对实际情况主动开展资金成本预算管理，通过结合工程项目的后续施工等环节，从细节入手分析能够影响到成本资金的各项因素，以此来让工程造价控制效果得到更多保障。需要注意的是，设计师不仅需要具备足够丰富的理论知识，还需要深入一线提高自己的工程实践能力，只有从多个维度不断增强设计者的综合水平，才能让工程造价控制工作在设计阶段真正实现施工效果最大化。

在交通道路工程中，可以结合不同的道路区段进行限额设计，只要能够结合工程项目的实际需求，在合理范围内进行资金限额设计，并预留部分应对意外成本的资金，就可以在设计阶段明细各个施工环节对于资金成本的需求，进而完成对整个工程项目的质量管理。在设计期间，不仅需要对施工等环节进行限额设计，还需要针对采购、招标等阶段进行针对性设计，避免因为细节不当而影响到资金成本。例如在材料采购时，主要从材料性能、价格、存储等多个环节进行成本分析，即便供应商具有良好的信誉，材料性价比较高，同样有可能因为单次采购量过多而导致库存积压的情况发生。因此必须从各个阶段主动加强资金预算与分析，以此来确保工程造价控制效果变得更好。除此之外，在设计工作结束后，应该委派具有丰富经验的代表在工地内进行常驻，这样便可以在遇到设计问题后，及时解决遇到的设计问题，进而在保障工程质量的同时实现对资金成本的控制。

3.2 招投标阶段的工程造价控制

交通道路工程作为大型工程项目，往往需要通过招投标来进行分包作业，招投标环节的开展不仅能够分担风险，还可以引入其他优秀的工程队伍，进一步提高工程管理质量。在招投标阶段，可以适当引入竞争机制，通过让更多优秀的施工队伍参与竞标，能够在压缩成本的同时提高施工质量。需要注意的是，因为竞标方的业务能力与工作态度将会直接影响到工程项目的最终质量，所以应该在招投标环节主动加强竞标方的筛选管理，只有具备较高信誉度的团队才能正常参与竞标。为了提高招投标质量，避免恶意竞标的情况发生，还需要在招投标开始之前，提前考虑可能遇到的恶意竞标等问题，通过加强招投标环节的流程管理，可以让整个环节的规范性得到显著提高。招投标阶段还应该主动加强监理，通过对各招投标细节进行针对性管控，能够让工程造价控制效果变得更好。需要注意的是，在与中标单位进行合同签订时，应该主动加强合同管理，并安排造价工程师来参与造价审定工作中，通过主动开展合同管理，可以在工程造价控制中有效规避合同纠纷，在维护招投标双方权益的同时实现对工程造价的有效控制。

3.3 施工阶段的工程造价控制

在工程项目施工阶段，工程造价控制同样非常关键，因为绝大多数的资金成本，都将在施工阶段消耗，所以在施工环节，工程造价控制工作应该从控制成本支出的角度来实现对造价的管理。对于交通道路工程而言，工程变更对资金造价的影响非常大，每一次工程变更都将导致工程项目延期与成本资金上升，所以需要重点加强工程变更管理，避免因为工程变更而导致成本增加。为了降低工程变更带来的资金影响，需要重点加强工程设计审批管理，通过从设计阶段明确每一笔成本资金的投入情况，可以有效规避工程项目在施工阶段的意外情况，进而让工程造价成本的投入变得更加稳定[4]。因为工程变更将会严重影响工程项目的资金投入，所以还应该主动加强工程变更中的价格估测，通过不断完善变更流程，可以将工程变更对工程成本造价的影响降至最低。

为了在工程施工阶段实现对造价成本的控制管理，需要在施工阶段主动加强工程项目的进度管理，通过在开工之前完善进度计划，可以让监理工程师结合进度计划方案来完成对工程项目进度情况的监管。在进度管理过程中，可以提前了解工程项目可能遇到的难题并准备应对方案，只要能够实现对工程项目进度的管理，就可以在保障工程质量的同时将施工成本控制在最低。

在交通道路工程中，材料费用往往会占据工程项目总成本的50%以上，所以为了进一步提高工程造价控制效果。在施工阶段，需要结合工程项目的实际情况，主动控制各个环节的施工材料用量。预算管理人员与施工人员需要在材料管理中进行协同配合，结合技术人员的图纸情况来明确工程项目在施工阶段的材料订货数量。在施工阶段，材料管理将会为工程造价控制奠定基础，而通过加强现场组织管理，则能够从不同施工组织的角度进行工程造价的集中管理。对于交通道路工程而言，因为工程项目周期相对较长，所以很多工程项目都会以分包的方式来进行业务外包，此时就需要通过现场组织管理的方式来提高各个施工方相互之间的配合能力，以此来将工程造价控制在合理范围内。

3.4 竣工阶段的工程造价控制

在交通道路工程的竣工阶段，虽然施工已经结束，但是对工程造价的控制却没有彻底结束。竣工阶段的造价成本控制情况将会直接影响到工程项目的经济效益。在工程项目中，如果审查后的工程结算与编制结算具有较大的差异性，就将会对造价造成影响，所以应该在竣工环节主动加强竣工结算管理，通过严格按照合同开展工程审核，并针对额外费用进行重点控制，可以让工程项目的后续交付变得更加顺利[5]。在此期间，应该结合合同内容逐条针对违约行为进行合同核减，以此来让工程造价控制效果得到更多保障。能够影响到工程造价的外部因素有很多，只有主动完善工程项目中的各项细节，才能让工程造价控制效果得到保障。