符号融合理论视野下的中老铁路媒介形象研究

摘要：运用符号融合理论分析了中老铁路媒介形象。这个形象通过六个幻想类型：互联互通之路、经济发展之路、对外开放之路、合作共赢之路、友谊之路、美丽之路及每个类型又由若干具体的幻想主题来呈现，每个幻想主题又由更为具体的情节来实现，这样就把中老铁路媒介形象转化为可操作的、可观察的符号，以此揭示符号融合理论对中老铁路媒介形象的建构作用，以期对中老铁路媒介形象建设提供更为科学化的借鉴。

关键词：符号融合理论；中老铁路媒介形象；《友谊之路》

中图分类号：G206 " " "文献标识码： "A " " "文章编号：2095-7734（2024）02-0030-06

"中老铁路是一条电气化铁路，也是一条国际化铁路，它连接着中国云南省昆明市与老挝万象市。2021年12月3日，中老铁路全线通车，标志着中国与老挝全面合作关系上升到一个新的高度。

"中国与老挝山水相连，中老铁路是维系两国命运共同体的最重要一条生命线，是“一带一路”重要的通道，对中国“一带一路”建设具有里程碑的意义。中老铁路是“一带一路”建设标志性符号，示范性符号。

"中老铁路媒介形象设计与受众对这一媒介形象的想象与解读是否契合是检验该媒介形象传播效果的标准之一。以中老铁路纪录片《友谊之路》①为题材，运用符号融合理论对其进行分析，希望解决以下问题：

"第一，受众对中老铁路媒介形象形成了怎样的幻想②主题？

"第二，这些幻想主题又聚合构建了什么语义视野？

" 第三，要如何将中老铁路媒介建构成一个有影响力的符号？

"符号融合理论将抽象的人类意识、交流与传播都客观化为“符号现实”，由语言、文字、图像、取向、视野、世界观、意识形态等符号组成。

"符号现实在人类意识中聚合成分层式符号化的“意识图景”，最浅层的是无数文字、词汇、图像等基本元素，然后由这些元素聚合成观点、意识、世界观、价值取向等，再深一层又聚合成某种意识形态、话语体系;最后聚合成最核心的文明价值[1]。在交流与传播中，人们会依据头脑中已经扎根的意识图景中寻求对新事物的“合理化解释”，然后与在具有相同或类似意识图景的群体中实现“复颂”式的共鸣效果，形成“幻想主题”；[1]幻想主题在传播中进一步聚合成“语义视野”，即“一种更严谨的结构，一个复合的戏剧，一个更复杂的幻想现象”。共享的语义视野是群体共同认可的符号现实。[1]

"大众媒体将精心建构的幻想主题和语义视野传播给受众，引发“公共复颂”效果，最终形成大众认可的符号现实。[4]通过研究大众媒体文本是洞察媒体传播者意识图景和测绘媒体企图推销给大众符号现实的重要途径。[1]

"符号融合理论目前主要应用于4个方向。一是对社会运动和公共事件的解读，如吴玫、朱文博（2017）为规模化传播战略提供建议；二是对形象塑造策略的研究，如荆伟婕（2019）为中国故事外宣符号建构提供建议；三是对社交媒体互动的文本分析，如原永涛、曾娅洁（2021）认为互联网本身也是群体景象的缔造者；四是对文化产业中的创意及价值构建分析，如方权泽（2022）为V-log创作提供优化等建议。本文借鉴已有的成果，运用符号融合理论分析纪录片《友谊之路》的中老铁路媒介形象，以期解决上面提出的问题，并提出相应的建议。

"中老铁路纪录片《友谊之路》，共5集，分为《寻路》《筑路》《标杆》《互通》《共享》，呈现了六个幻想类型，共14个幻想主题，它们共同建构了中老铁路媒介形象。

一、幻想类型一：互联互通之路

"《筑路》中可以看到：中老铁路线路全长1，035公里，北起中国云南省省会昆明。一路穿越三山：磨盘山、哀牢山和无量山，跨过四水：元江、阿墨江、把边江和澜沧江，走过普洱站、西双版纳站、野象谷站、墨罕站等11座新建客运车站，穿过国境线在老挝境内两跨湄公河，又一次走过磨丁、孟赛、朗勃拉邦、万荣等10座新建客运车站，最后抵达老挝首都万象。这条铁路在亚欧板块和印度洋板块碰撞挤压出的大山、大河、大峡谷中穿行。

"根据符号融合理论，这些语句中的关键词“中老铁路”“中国昆明”“老挝万象”“客运车站”形成了三个幻想主题：“连接中国昆明”“连接老挝万象”“连接三山、五水”。这些幻想主题形成了一个幻想类型“互联互通之路”。

"这个幻想类型：中老铁路连接中国云南昆明与老挝首都万象，从中国云南昆明到老挝首都万象实现了互联互通，这是一条连接中国云南昆明与老挝首都万象之间的国际铁路。

"1.幻想主题一：连接中国昆明

"幻想主题一描述了中老铁路线路全长1，035千米，由昆玉段、玉磨段和磨万段组成，其中中国段为昆玉段和玉磨段。昆玉段由昆明南站至玉溪站，全长79千米；玉磨段由玉溪站至磨憨站，全长507千米。其中昆玉段车站包括昆明南站、化城站、晋宁东站、宝峰站和玉溪站；玉磨段有研和站、峨山站、化念站、元江站、墨江站、宁洱站、普洱站、野象谷站、西双版纳站、橄榄坝站、勐腊站和磨憨站。中老铁路把这些站点连接一起，形成一条互联互通之路。这些站点成为中老铁路线标志性符号，标志着中国境内的连通，终点站为昆明。

"2.幻想主题二：连接老挝万象

"影片画面表现了幻想主题二：中老铁路老挝段全长418千米，称为磨万段，北起中老边境口岸磨丁，向南经老挝北部的南塔省、乌多姆塞省、琅勃拉邦省、万象省，最后到达老挝人民民主共和国首都万象市。[2]车站分别有万象南站、万象站、蓬洪站、万荣站、嘎西站、琅勃拉邦站、孟阿站、孟塞站、纳磨站、磨丁站。中老铁路串连起老挝4省，接连10个车站，这些站点成为中老铁路的标志性符号，说明了老挝境内的连通，终点站是万象。

"3.幻想主题三：连接三山、五水

"画面中说明了幻想主题三：中老铁路联通磨盘山、哀牢山和无量山；串连四水：元江、阿墨江、把边江和澜沧江。中老铁路穿行在大山、大河、大峡谷中，沿线地区的地质构造极其复杂，被称为“地质博物馆”“筑路禁区”。大山、大河、大峡谷成为中老铁路风景符号。

表1 "幻想类型一：互联互通之路

二、幻想类型二：经济发展之路

纪录片《共享》呈现了在中南半岛，老挝是唯一的内陆国，打破“陆锁国”的困局迈向“陆联国”的目标，中老铁路是跨越式发展的关键一步，道路通才有百业兴。来自世界银行的估算，中老铁路把老挝全国总收入提升21%。中老铁路是“一带一路”国际合作的重要成果，把这条铁路维护好运营好，把沿线开发好建设好，打造黄金线路，才能让中老两国人享其行、物畅其流，共享发展成果。中老铁路跨越地理的阻隔和时空的距离，成为经贸往来与经济发展的纽带。这个幻想类型：中老铁路成为老挝经济发展之路。其关键词为“道路通百业兴”“道路通百姓富”，并不断“复颂”。其包含以下幻想主题：

"1.幻想主题一：道路通百业兴

"影片画面展示了幻想主题一：中老铁路开通带来了老挝产业的兴旺，用老挝大米专家苏塔与老挝啤酒的故事来呈现。苏塔是万象本地人，经营着一家从事老挝大米的加工、销售的公司；中老铁路的通车，预示着有更广的市场更多的商机；一条新的大米加工流水线在2021年建成，龙王牌大米年产可达1万多吨，这些大米成为老挝啤酒厂的原料。苏陶·普帕占，是老挝啤酒董事长，他说：“我一直都在跟踪了解中老铁路，从建设之日起已经有四五年时间了，这条铁路是我从来没有想象过的铁路，它将为我们公司带来直接的经济效益。比如，将让我们的销量大幅提升。因为我们都知道我们的产品，比如老挝啤酒和其他产品都是高质量的产品，深受老挝国内消费者、周边国家，尤其是中国人的喜爱。”

" 纪录片《共享》反映了中老铁路开通以来，货物运输量逐月攀升。截至2022年11月7日累计运输货物突破1000万吨。[3]常态化开行的“客车化”国际货物列车——“澜湄快线”自开行以来，受到许多跨境企业的青睐。运输货物的品类从开通初期的化肥、百货等100多种，扩展到电子、光伏、冷链水果等1200多种，跨境运输货值突破120多亿元。[3]

"中老铁路开通，让老挝大米产业、啤酒产业，让更多的企业、商家看到了产业兴旺的前景。中老铁路成为一条产业兴旺之路、经济发展之路。

"2.幻想主题二：道路通 社会新

" 《互通》中可以看到幻想主题二：中老铁路承载着两国人民的期盼，在建设阶段，就给老挝铁路沿线带去了实实在在的变化。中老铁路建设期间共为老挝当地民众提供就业机会11万人次；在中老铁路磨万一标段项目部的会议室里，有一面墙挂着许多老挝文的锦旗，感谢中国朋友为村寨打井饮水、提供修路碎石、捐赠教学用品，中国建设者还为当地修建了各种桥梁，留下了近2000公里的道路水渠，直接拉动了老挝建材、电力物流等方面的发展。老挝人阿莱是中老铁路老挝段工人，他说：“中老铁路不但让我们的交通更方便，建设中还帮助我们做了很多好事，让我们的生活水平提高了很多，很感谢！”

"中老铁路成为一条社会发展之路、生活希望之路。

表2 "幻想类型二：经济发展之路

三、幻想类型三：对外开放之路

"《共享》情节叙述了：中老铁路开通以来，老挝打破了“陆锁国”的困局，向 “陆联国”的目标迈进；由中老铁路运输的货物已覆盖老挝、泰国、缅甸、马来西亚、柬埔寨、新加坡等国家和地区。[4]云南实现了一条新的跨国国际大通道，与东南亚的联系更加快捷、密切与方便。这个幻想类型：中老铁路成为中国云南、老挝的对外开放之路。其关键词为“老挝对外开放”“中国对外开放”，成为“复颂”关键词。这个幻想类型包括2个幻想主题：

" 1.幻想主题一：老挝对外开放

"《共享》的镜头记录了幻想主题一：老挝磨万段客运爆发性增长，常常一票难求。2022年春夏季除了老挝国内客源，来自泰国、越南、韩国和欧美等国家和地区的国际客流，纷纷前往老挝旅游，争相登上列车感受中老铁路。中老铁路成为老挝对外开放的国际通道符号。

"2.幻想主题二：中国对外开放

"画面由此情节构成：中老铁路的开通，老挝啤酒通过中老铁路，沿着中国的庞大供应链，出现在国内20多个城市的超市和夜市上，受到越来越多中国消费者的认可和青睐；中老铁路成为东南亚、南亚进入中国的最为便捷的陆路国际新通道。

"中老铁路成为云南沟通东南亚、南亚最为便捷的陆路国际新通道。

表3 "幻想类型三：对外开放之路

四、幻想类型四：合作共赢之路

"纪录片《互通》的镜头表现了为打造精品工程，向“一带一路”送上一份高品质的中国建造。中国建设者们将在中国高铁建设中完善成熟的新装备、新工艺带到中老铁路：混凝土施喷机械手、防水板铺挂台车等隧道成套施工装备，混凝土分窗入模和带模注浆等隧道施工工艺，铁路建设工业化、装配化被首次引入老挝。这些完善成熟的新装备、新工艺将极大提高老挝国家的铁路建设水平、技术水准。《共享》表现了，中老铁路作为响应“一带一路”倡议的第一个区域、互联互通典范工程对两个国家和所在区域都意义重大，也给予这条路有关的每一个人更多美好可能。这些引出了幻想类型：合作共赢之路。此类型具有2个幻想主题。

" 1.幻想主题一：友好合作

"幻想主题一的情节：合作共赢成为两国人民共同的心声、共同的信念，通过人物佟朗来表现。佟朗是中老铁路朗勃拉邦维管中心、中老铁路有限公司的老挝籍员工。他说：“我们欣喜的发现，自己是澜湄合作的受益者。我们是非常幸运的一代老挝青年，在上海应用技术大学学到的知识，改变了我们的命运，在上海学习，让我们赶上了中国的新时代、赶上了世界最先进的铁路。从中国连进老挝，也连进了我们每个人的心里。”这段话充分地说明了中国先进的铁路技术让老挝铁路员工受益，也极大地促进中老两国的合作共赢。

2.幻想主题二：共同发展

"《共享》中的镜头呈现出，2021年底中老铁路建成通车，沿途的每一座车站都带给老挝人民关于火车和铁路的崭新定义。万象车站面积1.45万平方米，可同时容纳2500人候车，是老挝境内最大客运车站。万荣站的米字型屋顶接近了老挝叠层檐顶的特点，每一座车站都在功能完备的同时将地域文化融合进建筑设计形成了一站一景新地标。一座座火车站成为中老铁路老挝段新的地标符号，这是中老共同发展的标志。

表4 "幻想类型四：合作共赢之路

五、幻想类型五：友谊之路

" 影片呈现了澜沧江湄公河水系是各国交往交流的经济文化走廊，成就了中国与东南亚各国山川相连、一衣带水的情谊。老挝是个特殊的存在，狭长的国土处于中国、缅甸、泰国、越南、柬埔寨等邻国的中间，没有出海口，是东盟10国唯一的内陆国；交通基础设施一直相对落后，老挝人民对陆地期盼由来已久，2020年12月20日，老挝的第一条高速公路，万万高速公路正式通车，这条高速公路，由来自中国的云南建投集团承建，总长111公里，连接老挝首都万象和著名旅游城市万荣，将两地车程缩短至仅需一个半小时，是中老命运共同体的早期收获项目。

" 这个幻想类型：中老铁路跨越地理的阻隔和时空的距离，成为政治互信、人文交流的纽带；中老铁路是友谊之路。包含2个幻想主题：民相亲、心相通。

"1.幻想主题一：民相亲

"幻想主题一通过老挝青年阿提萨来反映。阿提萨，1981年出生在老挝万象，他和爱好音乐的朋友们一起在万象成立了一个音乐工作室。这次他们的演出地点，在朗勃拉邦省的一个酒吧。中老铁路开通以来，阿提萨已经乘坐了很多次。以前从万象到朗勃拉邦500多公里的路程，坐班车需要7个小时；现在只需要2个小时就能到达。在演出中，阿提萨再一次唱起了《腾飞于中老铁路》，在他看来，铁路联通的绝不仅仅是两国的设施贸易与金融，更重要的是拉近了两国民众心与心的距离，就如歌中所唱：湄澜长河 一江相连；中老铁路 一轨相通。

"2.幻想主题二：心相通

"幻想主题二通过农冰村小学师生的故事来说明。2019年4月底，农冰村小学（农冰村小学位于老挝首都万象市占塔布里县）的师生代表前往北京参加了第二届一带一路国际合作高峰论坛“民心相通”分论坛的活动，潘通（万象农冰村小学校长）和姚昌华（姚昌华农冰村小学，担任汉语教学志愿者）随行来到北京，借此机会，师生们制作了反映中老两国文化的画册，并写信感谢中国援建农冰村小学，这封包含情谊的书信和所有画册被转交给了中国最高领导人国家主席习近平。不久之后，他们就收到了习近平主席的亲切回信：心中期待中老两国加强合作，让更多惠民项目落地，希望同学们好好学习，成为中老友好接班人，也欢迎他们早日乘上中老铁路列车，来到北京。潘通说：“我感到非常温暖，因为习近平主席对我们农冰村师生的牵挂，两个国家就像两个兄弟，同甘共苦，不离不弃。”这充分说明了中国与老挝民心相通。

表5 "幻想类型五：友谊之路

六、幻想类型六：美丽之路

2021年底中老铁路建成通车，万象车站面积1.45万平方米，可同时容纳2500人候车，是老挝境内最大客运车站。此幻想类型：中老铁路一路风景如画，一个个车站本身也是景点，不同民族文化丰富多彩。中老铁路是美丽之路。它分成3个幻想主题。

1.幻想主题一：自然风光

"此主题展现了美丽的中老两国的自然风光。中老铁路的线路，穿过沙耶武里省的国家级保护区，它是老挝最大的野生象群栖息地之一，世界著名的大象保护中心、全球生物多样性热点地区。要建好中老铁路，又要保护野生亚洲象正常活动，在发展中保护、在保护中发展是中老两国的共同愿景。中老铁路穿过磨盘山、哀牢山和无量山；跨越四水：元江、阿墨江、把边江和澜沧江。这里有名山、大川、大峡谷，自然资源丰富、景色优美。

2.幻想主题二：一站一景

纪录片画面：阿奈（老挝国家电视台摄影师）说：“看他们的设计图，建筑风格很漂亮，完全就是我们老挝的风格，墙面、天花板也是老挝的花纹图案，柱子也是老挝的样式，非常漂亮。”

在金旭炜（中老铁路沿线所有车站站房的总设计师）及其团队的心目中，车站不仅仅是一个交通建筑，是自然特色和文化传统的名片，更是城市公共活动的中心，承载着融入城市共同成长的重任。中老铁路的线路规划站房设计始终遵循着以人为本的发展理念，让老挝人民更多地感受到中国友好邻邦的责任与担当。从中可以发现中老铁路的每个站点，各具独特的地域特色、民族特色，构成了一个个亮丽的风景。

"3.幻想主题三：人文风景

"《共享》中有一家人乘坐火车的故事：在傣族女孩依波逢（中老铁路列车员）的家乡，人们祖祖辈辈在大山里生活，很多傣族老人一辈子都没有走出过寨子。趁着休班的时候，依波逢回到了村寨。恰巧村寨里的一口水井建造完成，村子里正在举行盛大的祈福活动，亲朋好友纷纷盛装出席，大家围坐在一起你一言我一语，话题聊到了大家都很关心的铁路上。看着奶奶期盼的眼神，依波逢打算趁着这次休息，带着从来没坐过火车的家人到离家最近的西双版纳站，乘坐一次她值乘的列车。列车开动了，一家人的兴奋更是溢于言表。在火车上品尝美食，看着窗外急速而过的风景，他们唱起了傣族的祝酒歌。此情节反映了沿线的不同民族，构成了中老铁路丰富的民族文化。

表6 "幻想类型六：美丽之路

七、结语

" 作为一条国际性铁路，不是中国一家的独奏，而是沿线国家的合唱，各国人民都一直在不断寻找跨越山水的交通之路，寻找迈向现代化的发展之路，寻找友好邻邦的共商共建共享共赢之路。中老铁路在传播时，建构了多样的幻想种类。基于结果分析，中老铁路媒介形象构建主要由以下方面来完成。第一，中老铁路是国际性事件。中老铁路是中国与老挝两个国家领导人亲自建立的国际性大事，是中老两国及周边国家和地区人民实现梦想的机会。第二，中国与老挝的关系。中国与老挝的关系是纪录片构建的主要知识符号图景。中老铁路密切了中老传统友谊，深化两国友情印象。中老铁路是“一带一路”的标杆工程，承载着两国人民共建共享的美好愿景。中老铁路成为了“中老命运共同体”的一条牢固的钢铁纽带，中老两国将彼此的手更加热情地握紧，携手走向光明未来。

"文章运用符号融合理论分析了中老铁路媒介形象，这个形象通过六个幻想类型：互联互通之路、经济发展之路、对外开放之路、合作共赢之路、友谊之路、美丽之路；每个类型又由若干具体的幻想主题来呈现，每个幻想主题又由更为具体的情节来实现，这样就把中老铁路媒介形象转化为可操作的、可观察的符号，以此揭示符号融合理论对中老铁路媒介形象的建构作用，以期对中老铁路媒介形象建设提供更为科学化的借鉴。同时，融合理论也能为其他类似国际工程项目媒介形象塑造上提供科学的、可操作的方法。

"总之，通过对中老铁路媒介形象的解读，笔者认为，首先，中老铁路媒介形象应该继续做大、做强中老铁路品牌形象，在国内外媒体上形成统一识别度高的视觉呈现，进一步发挥其带来的社会经济效益。其次，中老铁路媒介形象须进一步挖掘中老两国共同的价值观，助力人类命运共同体建设，为“一带一路”建设树立人文典范。

注释：

① 2022年11月，由云南广播电视台、中国铁路昆明局集团有限公司联合出品。

②这里的“幻想”并非指通常所谓的非真实的、无依据的想象，而是对事件具创造 性与想象力的诠释。

参考文献：

[1] "吴玫，朱文博.美国衰落符号的背后[J].公共外交季刊，

2014，（03）：57-64.

[2] "雷睿强，陈家湘，徐英.中老铁路（国际）变更设计管理[J].云

南水力发电，2018，（S2）：121-125.

[3] "胡晓蓉.中老铁路货物运输突破1000万吨[N].云南日

报，2022，11（9）：1.

[4] "张红波.中老铁路开通10个月 累计发送旅客739万人

次[N].云南经济日报，2022，10（10）：1.